Körde på ett gupp hårt och min 9-3 stannade?!

[pinoccio]

Har en 9-3 2.0t (150hk)-01
Inga modifieringar alls, utan en vanlig plain svenssonbil.

Jag lyckades missa ett sånt där vidrigt spetsigt gummigupp som ligger på byggen, och klippte det i sådär 30km/h med en jä--la smäll som resultat.
Då tvärdog motorn.
Försökte starta om, men den var död. Startmotorn går så snällt fortf.
Började riva säkringar och 15A-säkringen t bränslepumpen hade gått. Bytte, men startar ändå inte. Till saken hör att pumpen är nybytt sen ca 200 mil tillbaka, så jag trodde ngt hoppat av och kortslutit där.
Ner med tanken och riva fram pumpen. Allt satt som det skulle och pumpen går när jag vrider på tändningen.
Enda livstecknet motorn givit var att den spottade ett par ggr när pumpen var ur, men påkopplad för kontroll.
Så någon form av liv i tändningen har jag iaf.
Men hur kollar man tändningen som man har tändkassetten i 9-3 ???
Alla reläer är kollade (även dom under ratten) och alla säkringar är kollade (t.o.m pipta m multimeter)
Batteriet har varit bortkopplat ett par h i hopp om att datorn skulle nollas.
Varken SID-en eller varningslampor meddelar några konstigheter.

Snälla! Ge mig konstruktiva idéer om vad det kan vara.

[Manick]

Vad var det som fick sig en smäll? Några synliga skador?

[pinoccio]

Nix, inga synliga skador.
Smällen blev av att guppet är så tvärt, det är inte mer än 1 dm högt.
Men dämparna fram fick sig nog ett brutalt test.

Det var ett sånt där gupp som dom brukar lägga över kablar.

[rand_althor]

Vet inte hur Saab har det, men på en gammal Ford Scorpio som min far hade satt det en typ av automatsäkring till bensinpumpen bak i bilen som bröt om bilen studsade till för mycket, vet inte om det var för att soppapumpen inte skall gå om man brakar av vägen och voltar runt...?

Hur som helst, vi körde i ett gupp med den bilen en gång och den säkringen löste ut, då fick man återställa den igen för att pumpen skulle gå igång igen...

Nåt liknande här kanske?

[Apocalypsica]

Om inte jag vet fel så är soppa pumpen kopplad till vevaxelgivaren så den stänger av pumpen ifall motorn skulle stanna som den gör när man åker ut på åkern och lägger sig. Men han sa väl att pumpen funka. Skulle nog mer chansa på någon givare. Bara att börja mäta vevaxelgivare och hela bunten.

[Manick]

Jag antar att startmotorn går runt? Försöker den tända eller går bara startmotorn runtrunt? Kan du putta igång åbäket?

[pinoccio]

Vevaxelgivare är nu bytt, men fortf inte ett liv. Den börjar bli billig nu...

Den går inte att knuffa igång.
Startmotorn går så snällt men den tänder inte.

Inga säkringar har gått sen jag bytte säkringen t pumpen när den dog.
Inga felmedd...

[pinoccio]

Då var tändningen utesluten äntligen. Nu startar den på startgas (vilket den inte gjorde igår)

Pumpen är ju ny och kollad igår. Den verkar gå så snällt.

Är det filtret som sitter höger/framför tanken? Kan det vara stopp där tro?

Var lättar man lättast på en soppaslang framme vid motorn?
Det är en plastkoppling där jag inte fattar hur man öppnar. Vill ju inte bända sönder ngt i onödan.

[ErikC304]

En arbetskamrat fick en liknande smäll på sin 900, har för mig det är en 95a, för en tid sen. Den gick till parkeringen på jobbet, men han fick inte liv i den när han skulle hem. Mycket krångel hitådit och det mesta pekade på bränslepumpen, för ingen var villig att lägga ner riktigt så mycket tid att rota sig fram till den så vi säkert visste om den förde liv. När jag skulle dra honom till verkstad behagade bilen plötsligen starta, så han körde den fyra mil hem. Sen var den död. Efter byte av bränslepump "kostade fan halva bilen" så går numera bilen som den ska igen. Hoppas du slipper, men har du inte bytt pumpen SJÄLV, så finns det ju viss risk att du blivit lurad.

[pinoccio]

Jo, jag bytte pumpen själv, så jag vet att den är ny.

Lämnade han in den för bytet? På Saab byter dom hela armaturen med nivågivare och hela rasket, vilket är snordyrt.
Själv böt jag bara pumpen i armaturen vilket kostade ca. 1000:- och ett par timmars svordomar.

[pinoccio]

Ngn som har någon bra idé?

Börjar få panik, mest över att jag tvingas köra en Polo 1,2 nu!!!

Det är ju bättre drag och rymligare i grabbens barnvagn...

[FaeN]

Var lättar man lättast på en soppaslang framme vid motorn?
Det är en plastkoppling där jag inte fattar hur man öppnar. Vill ju inte bända sönder ngt i onödan.

Vet inte om den kan hjälpa dig http://forum.saabturboclub.com/viewt...623&highlight=

MvH
-FaeN

[pinoccio]

Helt otroligt!

Har hittat problemet nu.
Nog surrar pumpen men f-n inte mer.

Tog ur den igen och kopplade på ström.
Först surrade det lite, sen stannade den, sen blev den snorvarm och började ryka. Detta inom loppet av 6-7 sek.

Bra grejjer som funkar ca. 200 mil.

Tack iaf alla som försökt hjälpa mig!!!

[fleng]

underbart! hehe
kul att du hittade felet..
och håller med om att 200 mil är lite för dåligt för en ny soppa pump!"!

[Danjell]

Vad var det för pump du monterade i?
Någon kopia på originalet, eller en original?

[gbg]

Borde väl gå att få en ny på garanti.
Jävla trist när man köper nytt och det lägger av.

/Jonas