Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Justera GLT efter att ha bytt till 3"avgas+cobra? OG9-5 T7 B2x5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    Lund
    Inlägg
    214
    Medlem#
    6799

    Justera GLT efter att ha bytt till 3"avgas+cobra? OG9-5 T7 B2x5

    Hej

    Som rubriken lyder (bra rubrik?) undrar jag om GLT ska justeras efter ha bytt till 3"helsats med sportkatt, aerocobra och dieselsnorkel? ej bytt programvara.

    Det som kan tillläggas är att laddet har sänkts från ca 0,55 till 0,4-0,45 lite olika. Men det tror (vet ej) jag beror på att det är T7 som inte behöver så "mycket" laddtrycket för att bli nöjd. Kan kanske ha med fel GLT att göra. Men lyssnar gärna på andra idèer.

    Bilen i fråga är en 9-5 2,3t 170hk -98

    PS. Alla som läst sista sidan i nya turbotrycket eller har hört PTMS innan, känner mig lite träffad faktiskt vid vissa punkter.
    SAAB 9-3 Vector SC 1.8t biopower -07
    SAAB 9-3 Aero Coupé -01 *Projekttråd*

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    628
    glt:et ska inte ändras beroende på detta..men mät upp glt:t så får du se.

    MVh Andreas

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    Lund
    Inlägg
    214
    Medlem#
    6799
    Får ta och göra detta då när ett tillfället ges...
    SAAB 9-3 Vector SC 1.8t biopower -07
    SAAB 9-3 Aero Coupé -01 *Projekttråd*

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 882

    Re: justera GLT efter att ha bytt till 3"avgas+cobra?

    Citat Ursprungligen postat av Chrill
    Det som kan tillläggas är att laddet har sänkts från ca 0,55 till 0,4-0,45 lite olika.
    Grundladdet ska var 0.4 bar. På T7 är det dock inte lika lätt som på T5 att kolla grundladdet.

    Dock är det så att Trionic 7 jobbar mot att nå ett givet moment. (Kontra T5 som jobbar gentemot ett givet lufttryck) Det innebär att motorn kommer att justera ner laddet om man når målmomentet lättare.
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    Lund
    Inlägg
    214
    Medlem#
    6799
    precis som jag trodde att T7 sänkt de.

    Men det verkar inte vara till 100% att det funkar eftersom jag o brosan var och bänkade hans 9-3 aero -01 med 3" med racekatt o sportfilter och original programvara, den gav 236hk o 342nm på hjulen. Original ca 205hk 300nm

    Dem vi var hos sa att det berodde på att med 3" blev det inte samma nm för att T7 tror att det fortfarande är original avgasrör om man inte ändrar programet. Hade med moståndet att göra så T7 tror att det är original nm som råder men inte i verkligheten.
    SAAB 9-3 Vector SC 1.8t biopower -07
    SAAB 9-3 Aero Coupé -01 *Projekttråd*

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Motorproblem efter byte av termostat B2x5
    Av Hejeh i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2018-07-12, 15:30
  2. [LÖST] CE och ojämn motorngång efter motortvätt T7/B2x5
    Av AddeN i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2018-05-08, 18:17
  3. [LÖST] Fel efter kamkedjebyte B2x5
    Av snaabforce i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2017-01-26, 22:56
  4. Flytta avgas flexdelen till efter katten?
    Av Mr_Andersson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-10-28, 22:11
  5. bytt Låda, hur justera växellägen?
    Av martin99 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-01-28, 23:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •