Få en ng900 att understyra mindre

[Travis]

Detta har säkert varit på tal förut, men sökfunktionen giller inte mig, och jag gillar inte sökfunktionen så..


Hur ska man göra för att bilen ska sluta understyra när man kör hårt i kurvorna?
Det är en 900R det handlar om så det sitter inte originaldämpare på utan några hårdare och den är sänkt 10-20 mm, osäker på vilket.

Hjälper det att montera krängningshämmare?
Isf både fram och bak eller vad?


MVH Mig Själv

[bart112]

När jag monterade en ARB22 på min tyckte tendenserna till understyrning blev påtagligt mindre, så det är ett tips.

[Travis]

När jag monterade en ARB22 på min tyckte tendenserna till understyrning blev påtagligt mindre, så det är ett tips.

Hmmkay, kanske får bli nåt sånt då.
Var köper man det och vad kan det kosta? Kollade på Speedparts men de hade bara till 9-5

[Mafnus]

När jag monterade en ARB22 på min tyckte tendenserna till understyrning blev påtagligt mindre, så det är ett tips.

Hmmkay, kanske får bli nåt sånt då.
Var köper man det och vad kan det kosta? Kollade på Speedparts men de hade bara till 9-5

EXD Custom säljer ARB22:or.

[mågis]

Justera ut hjulvinklarna till lite mer Toe-out...

[Travis]

Justera ut hjulvinklarna till lite mer Toe-out...

Kommer bli lagom snedslitna däck då va

[KK]

Hej,

Grundprincipen är att uppstyvad fjädring bak ökar tendenserna till överstyrning och uppstyvad fjädring fram ökar tendenserna till understyrning.

Kraftigare krängningshämmare bak, hårdare krängningshämmarbussningar bak och kanske även lite hårdare fjädrar/dämpare bak bör alltså ta dig åt det håll du önskar.

Mvh

KK

[Travis]

Hej,

Grundprincipen är att uppstyvad fjädring bak ökar tendenserna till överstyrning och uppstyvad fjädring fram ökar tendenserna till understyrning.

Kraftigare krängningshämmare bak, hårdare krängningshämmarbussningar bak och kanske även lite hårdare fjädrar/dämpare bak bör alltså ta dig åt det håll du önskar.

Mvh

KK

Hmmkay, tackar för det svaret!

Är det lurigt att byta krängningshämmarbussningar bak?

[Carl Arwidsson]

Justera ut hjulvinklarna till lite mer Toe-out...

Kommer bli lagom snedslitna däck då va

Lite kommer det att slita men det är inget som märks om man inte kör med extrem toe-out.

[mågis]

Justera ut hjulvinklarna till lite mer Toe-out...

Kommer bli lagom snedslitna däck då va

Jag skrev lite. Det betyder inte likadant som på en STCC-bil...

[Travis]

[quote=mågis]

Justera ut hjulvinklarna till lite mer Toe-out...

Kommer bli lagom snedslitna däck då va

Jag skrev lite. Det betyder inte likadant som på en STCC-bil...[/quote:2wgghtnw]

Jag vet

[H.Blom]

Är det lurigt att byta krängningshämmarbussningar bak?

Inte alls, eftersom de inte finns några krägningshämmarbussningar bak

[Travis]

Är det lurigt att byta krängningshämmarbussningar bak?

Inte alls, eftersom de inte finns några krägningshämmarbussningar bak

Jag omformulerar frågan.
Är det lurigt att sätta dig krägningshämmarbussningar bak?

[H.Blom]

Jag omformulerar frågan.
Är det lurigt att sätta dig krägningshämmarbussningar bak?

5-15min tämligen enkelt, den sitter i fyra bultar.

[Travis]

Suveränt, tackar för alla svaren!

[Chrisse]

Hej!

Det som jag tror skulle göra stor nytta är att ändra camber i framvagnen. Dock måste man ha sellholms bärarmar för att göra detta och de kostar ca 8000 kr om jag inte minns fel.

Jag bytte till ARB 22 mm och den gjorde mycket nytta! Märker en klar förändring vid kurvtagning.

Mvh
Chrisse

[Travis]

Hej!

Det som jag tror skulle göra stor nytta är att ändra camber i framvagnen. Dock måste man ha sellholms bärarmar för att göra detta och de kostar ca 8000 kr om jag inte minns fel.

Jag bytte till ARB 22 mm och den gjorde mycket nytta! Märker en klar förändring vid kurvtagning.

Mvh
Chrisse

För närvarande har jag 94 kr kvar på kontot vilket gör att lägga 8000 kr känns lite inaktuellt just nu

Nämen, skämt åsido, i och med att jag har de fjädrar och dämpare som sitter på så borde jag enligt uppgift få en ganska bra väghållning med en ARB 22.
Bilen slickar sig fast ganska duktigt som det är och jag har faktiskt lyckats få en Volvo-raggare att bli rädd men man märker att den har tendenser till att understyra ibland vilket inte alls känns så skoj.

Men jag borde alltså klara mig med en ARB 22. Skulle den fortsätta understyra med den så får jag börja fundera på annat då.

[Schollin]

Hej!

Det som jag tror skulle göra stor nytta är att ändra camber i framvagnen. Dock måste man ha sellholms bärarmar för att göra detta och de kostar ca 8000 kr om jag inte minns fel.

Jag bytte till ARB 22 mm och den gjorde mycket nytta! Märker en klar förändring vid kurvtagning.

Mvh
Chrisse

För närvarande har jag 94 kr kvar på kontot vilket gör att lägga 8000 kr känns lite inaktuellt just nu

Nämen, skämt åsido, i och med att jag har de fjädrar och dämpare som sitter på så borde jag enligt uppgift få en ganska bra väghållning med en ARB 22.
Bilen slickar sig fast ganska duktigt som det är och jag har faktiskt lyckats få en Volvo-raggare att bli rädd men man märker att den har tendenser till att understyra ibland vilket inte alls känns så skoj.

Men jag borde alltså klara mig med en ARB 22. Skulle den fortsätta understyra med den så får jag börja fundera på annat då.

en saab understyr alltid! bara frågan om hur mycket man pressar den
(om man inte verkligen har bytt allt allt allt som går att byta... typ sellholmsbärarmar, arb22, styrväxelklämma, värre krängningshämmare, stag mellan fjäderbenstorn bak osv osv osv)

men du kommer nog nöjja dig med en arb22 ett tag iaf då skillnaden sägs vara ganska stor...

[Alhbin 9-3]

Någon som kör med arb22, som kan tala om var man beställer dem samt om man upplever någon stööre skillnad. Har idag justerbara koni och det är stor skillnad mot orginal men tycker ändå att det understyr mycket. Har hört att man kan motverja detta med krängningshämmare bak typ arb22.

[Schollin]

Någon som kör med arb22, som kan tala om var man beställer dem samt om man upplever någon stööre skillnad. Har idag justerbara koni och det är stor skillnad mot orginal men tycker ändå att det understyr mycket. Har hört att man kan motverja detta med krängningshämmare bak typ arb22.

en arb22 kan man köpa lite varstanns. t.ex: exd.se, genuinesaab.com m.fl. bara att du googlar lite.

skillnaden är ganska stor tycker jag. har dock inte kört någon med gula koni och arb22... men min med nya originaldämpare och röda kilen sänkfjädrar som är ganska hårda var sjukt mycket bättre när jag lånade polarens arb22:a så jag ska beställa en sådan senare iår...