TD0419T #7 rakt vV1lvoavgashus på 9000

[sleepy86]

köpte denna av en som håller på med turbosar, nämner inga namn...men hur som helst sa jag att jag ville att den skulle ha t3fläns sen sa jag att den skulle passa befintligt mot min jt 3" dp, och den gör den i konan alltså....men idag skulle jag provmontera den och till min förvåning så passar det inte alls
så jag slänger mig på telefon och ringer han jag köpte den av, och han säger att han sålt massvis med såna turbosar till 9000 med t3fläns och rakt 7hus med kona och dom som köpt dom har aldrig klagat....och när jag säger att den inte passar nå bra...får jag får till svar att svetsa om dp:en så var det med det men det orkar jag absolut inte så jag slänger mig på telen en gång till och ringer upp en skitbra och servicevänlig kille som alltid ställer upp på mig om mina samtal i tid och otid och vi kom fram till att försöka bygga en fhinnadapter men kommer det att funka tror ni? ska mäta lite mer exakt sen men nån måste ju ha gjort en lika setup? eller

såhär ser den ut vid prov montaget där dp:en ligger nu där vill jag att turbon ska va så inte den ligger för nära blocket. nån somhar nått tips...

[sleepy86]

om man tittar i FAQ på "volvoagg på våra saab motorer"
så ser man en sån här bild en som oxå provmonterat men jag tycker att min hus ser annorlunda ut eller har vi lika? samt är dp ändrad?
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... sc&start=0
sen denna bild:
http://www.geting.se/image.php/30775-Pr ... d.JPG/full

[SAAB93T205HK]

Passar den inte så måste du väl få lämna tillbaka/byta ut den? Eller är den privat köpt? Dåligt av säljaren i vilket fall

[cedete]

Går det inte att lyfta på DP:n då?
Handlar ju om 40 mm.

/J

[Ken-1]

Svetsa om DP:n är nog det vettiga alternativet i detta fall. Mycket lättare än att börja krångla med en fhinn-adapter som i sin tur leder till problem med oljereturen och sen kostar den att tillverka också.

Bara att bita i sura äpplet och kapa upp DP:n förutsatt att flänsen passar.

[sleepy86]

Går det inte att lyfta på DP:n då?
Handlar ju om 40 mm.

/J

lyfter jag den så tar den i tråget
men skulle jag bygga om dp så tycker jag sj turbon ligger nära blocket.

[sleepy86]

Passar den inte så måste du väl få lämna tillbaka/byta ut den? Eller är den privat köpt? Dåligt av säljaren i vilket fall

nej han har firma och han var inte direkt hjälpsam och gav några alt mer en att kapa dp men jag tycker man kan erbjuda sig lite mer.....

[cedete]

Mycket lättare än att börja krångla med en fhinn-adapter som i sin tur leder till problem med oljereturen och sen kostar den att tillverka också.

Får man tag i en Fhinn-adapter blir det mindre problem med oljeretur än det är nu. Med adaptern elimineras dessutom krångel med olja-till, och TD04-vattenrören funkar också.

Att däremot tillverka en ny Fhinn-adapter är besvärligare än att svetsa om DP, men man ska överväga hur man vill lösa det där med rören först.

/J

[sleepy86]

men kan inte jag bara byta till ett 7*vinklat då? är inte husen utbytbara med varann, då får jag ju dessutom ett bättre hus eller?
pröva svetsa på en t25fläns på huset då kanske det oxå går?

[JohannesBach]

köpte denna av en som håller på med turbosar, nämner inga namn...men hur som helst sa jag att jag ville att den skulle ha t3fläns sen sa jag att den skulle passa befintligt mot min jt 3" dp, och den gör den i konan alltså....men idag skulle jag provmontera den och till min förvåning så passar det inte alls
så jag slänger mig på telefon och ringer han jag köpte den av, och han säger att han sålt massvis med såna turbosar till 9000 med t3fläns och rakt 7hus med kona och dom som köpt dom har aldrig klagat....och när jag säger att den inte passar nå bra...får jag får till svar att svetsa om dp:en så var det med det färdigtpratathmm aldrig mer säger jag bara .
men det orkar jag absolut inte så jag slänger mig på telen en gång till och ringer upp en skitbra och servicevänlig kille som alltid ställer upp på mig om mina samtal i tid och otid och vi kom fram till att försöka bygga en fhinnadapter men kommer det att funka tror ni? ska mäta lite mer exakt sen men nån måste ju ha gjort en lika setup? eller

såhär ser den ut vid prov montaget där dp:en ligger nu där vill jag att turbon ska va så inte den ligger för nära blocket. nån somhar nått tips...

Tja. Vad är det för agg dåÄr det ett BB agg? isåfall behöver du ju en speciell adapater.

mvh

[Schollin]

antar att det är TD0419T 7" rakt volvoavgashus...?

[sleepy86]

antar att det är TD0419T 7" rakt volvoavgashus...?

stämmer bra det det med saab 9000 aero kompressordel från 15t uppborrat till19t

[cedete]

men kan inte jag bara byta till ett 7*vinklat då? är inte husen utbytbara med varann, då får jag ju dessutom ett bättre hus eller?
pröva svetsa på en t25fläns på huset då kanske det oxå går?

Vinklat anses som bättre, ja. Särskilt i kombination med 19T. Men problemet är ju samma ändå - svetsa om DP eller skaffa adapter.

Vettigaste alternativet är att låta tillverka adaptern. Har man det snyggt och prydligt på ritning lämnar man in det till sin mekaniska verkstad och betalar glatt för en seriös lösning. Så våldsamt avancerad är den inte.

Ännu vettigare är att låta tillverka adapter, byta till vinklat hus OCH svetsa om DP...

/J

[Mackan]

Förstår inte riktigt varför din JT DP inte får plats under tråget, jag hade goda marginaler på min, du kan inte släppa på upphägningen vid katalysatorn lite för att få en bättre vinkel?

Sitter din katalysator under tråget eller är den tillbakaflyttad?

[RZ]

Har du några mm kvar till balken så är det ju ok.

Men du ser ut att ha gjort det lite bakvänt, sätt dit dp på turbon först, sen får man justera.

[sleepy86]

ja jag lär ta av turbon och mäta och kapa och svetsa lite drygt

[Mackan]

ja jag lär ta av turbon och mäta och kapa och svetsa lite drygt

Har du katen under oljetråget???

[sleepy86]

nej den sitter i mitten av bilen typ

[Mackan]

nej den sitter i mitten av bilen typ

Kan du ta en bild under bilen när du försöker hänga på DPn på turbon och visa vart det tar i?

[sleepy86]

ska pröva fixa det så fort jag kan