Vad göra med motorn urplockad? (ng900)

[Davvva]

Det är så att jag ska lackera om min ng900 inom en snar framtid och plockar därför ut motorn. Tänkte att när jag ändå har den ute kan man göra en renovering då den ska trimmas en del med. Jag har tänkt byta kamkjedja/drev för säkerhets skull, klippa balansaxelkedjan, plocka bort värmeplattan (om det finns någon, har inte kollat än), plocka bort oljetråg och rengöra det, och måla upp motorn.
Är det något annat som är rekomenderat att göra när man ändå har ute skiten? Plocka av toppen, byta topplockspackning och plana? balansera vev? Eller är det overkill? Har tänkt lägga mig runt 400hk när det är färdigt.
Ös på med förslag, jag är nybörjare!

[Davvva]

Ingen som har några tips på vad jag mer bör göra?

[Davvva]

Absolut ingen som har renoverat upp en gammal b204?

[viggen959]

gör det du skrev, men plana inte toppen, på turbo bilar skall man ju ha så lite komp som möjligt, enl den faktan jag har fått iaf, byt spridare o turbo o ic o chip, 3" avgas,Lycka Till.

[Davvva]

Ska man inte ha så lite komp som möjligt på N/A bilar, medan på en turbobil ska man ha lite högre? Eller tänker jag fel nu?
Som sagt ska den trimmas så spridare, turbo mm kommer bytas ut. 3"avgas har jag redan.

[Davvva]

När man ska ta bort balansaxelkedjan, är det bäst att köpa pluggar till oljekanalerna: http://www.racestuff.se/index.php?main_ ... cts_id=307
eller kan man lika väl bara klippa kedjan och se glad ut?

[MicEE]

turbobilar skalla ha så lite komp som möjligt detta för att få in mer redan komprimerd luft från turbon + att när motorn komprimerar luften så höjs temperaturen och luften är redan rätt varm efter att passerat en glödande turbo.

NA motorer skallha så högt komp som möjligt.

altså plana inte toppen om den inte är skev.

[Davvva]

turbobilar skalla ha så lite komp som möjligt detta för att få in mer redan komprimerd luft från turbon + att när motorn komprimerar luften så höjs temperaturen och luften är redan rätt varm efter att passerat en glödande turbo.

NA motorer skallha så högt komp som möjligt.

altså plana inte toppen om den inte är skev.

Aaa nu tänkte jag ju helt fel, ska givetvis vara tvärtom det jag skrev!

[sleepy86]

turbobilar skalla ha så lite komp som möjligt detta för att få in mer redan komprimerd luft från turbon + att när motorn komprimerar luften så höjs temperaturen och luften är redan rätt varm efter att passerat en glödande turbo.

NA motorer skallha så högt komp som möjligt.

altså plana inte toppen om den inte är skev.

jag plana till toppen så lite det gick bara så hela ytan blivit fräst, bara för att vara helt säker att den är plan och det kan inte jag se som en nackdel hellre att man får mer hk men det gör väl inget

[Davvva]

Någon som vet om man måste använda pluggar nar man tar bort balansaxelkedjan?
Inget annat man ska göra när man ändå har motorn ur bilen? Den har ändå gått nästan 30 000mil så det blir ju lite slitage på grejorna. Visserligen är den välservad men ändå.

tacksam för hjälp

[Schollin]

Någon som vet om man måste använda pluggar nar man tar bort balansaxelkedjan?

om du tar bort enbart kedjan så behövs inget mera göras, inga pluggar eller dylikt.
tar du bort hela balansaxlarna så behöver dessa pluggas, med t.ex. de racestuff pluggar du länkade till tidigare

[Davvva]

Någon som vet om man måste använda pluggar nar man tar bort balansaxelkedjan?

om du tar bort enbart kedjan så behövs inget mera göras, inga pluggar eller dylikt.
tar du bort hela balansaxlarna så behöver dessa pluggas, med t.ex. de racestuff pluggar du länkade till tidigare

Jo det var väl så jag antog men undrade väl mest vad som är bäst liksom. Om man utan problem kan köra med bara kedjan borttagen.

[TurboColle]

Sätta i den igen?

[Davvva]

Sätta i den igen?

Hur menar du då?