nån ide att montera pysventil ???

[saabidiot]

hej,
undrar bara vad ni tycker om pysventil.
Har funderat på att sätta detta på en Saab og900 -93.
Hur mycket kan man öka laddtrycket med denna och måste man höja bränslet även om man bara tänkar höja laddtrycket minimalt?
Nån som har nån erfarenhet med sådan!!!
Tacksam för alla svar och åsikter
mvh david

[saab9000turbo-92]

Sök efter pysventil, du kommer nog snabbt och inse att det inte är något och hoppa på med, har själv kört med det och det är inget jag rekommenderar.

//M

[Kristian Aero]

hej,
undrar bara vad ni tycker om pysventil.
Har funderat på att sätta detta på en Saab og900 -93.
Hur mycket kan man öka laddtrycket med denna och måste man höja bränslet även om man bara tänkar höja laddtrycket minimalt?
Nån som har nån erfarenhet med sådan!!!
Tacksam för alla svar och åsikter
mvh david

Jo det är kanon grejer om du vill köra säkert.
Har du kört moped med förlitet munstycke i förgasaren nån gång så vet du svaret.
NEJ

[saabidiot]

Okej varför inte ..vad hade du för bil då?
spikar denna bara eller blir det knappt nån skillnad när det gäller laddtrycket???

[Kristian Aero]

Okej varför inte ..vad hade du för bil då?
spikar denna bara eller blir det knappt nån skillnad när det gäller laddtrycket???

Bilen på bilden och i signaturen.
Styrboxen kan inte kompensera om något går fel.

[Kristian Aero]

Okej varför inte ..vad hade du för bil då?
spikar denna bara eller blir det knappt nån skillnad när det gäller laddtrycket???

Dra slangen till wastegate så ser du hur långt du kan pysa ,då laddar bilen så mycket turbon klarar och fundera...alltså blandningen blir mager mellan bensin och luft.

[saabidiot]

Okej det e nog självklart men apc:n sänker ju laddtrycket i alla fall och om man bara höja laddtrycket ca 0.2 bar så borde även bränslen hänga med. Tror nämligen inte att det e nån vits med att chippa en og 900.

[Kristian Aero]

Okej det e nog självklart men apc:n sänker ju laddtrycket i alla fall och om man bara höja laddtrycket ca 0.2 bar så borde även bränslen hänga med. Tror nämligen inte att det e nån vits med att chippa en og 900.

Ok det klarar den säkert utan problem ,säkert någon annan med en 900 som vet det bättre.

[Henkeman]

Ingen vits att chippa en og900?
Alltså har du redan APC i den så att det är en T16 så köp ett chip för en 1000 lapp och löd om APC:n själv för några tior. Tror allt att det lönar sig om man jämför med den lilla effektökning du skulle fått med pyset den korta tiden det skulle hålla.
APC gillar väl inte när man försöker pysa och samtidigt har det inkopplat. Kommer försöka motverka pysningen med magnetventilen.

[saabidiot]

vilket cippningsföretag blir det då issåfall?

[Henkeman]

Speeparts säljer bränslechip till din bil. Dom kan även löda om boxen åt dig.
http://www.speedparts.se/shop/prod/n...uc_91-93.shtml
Sen finns ju "chipmats" också.

[wesslan_theman]

Går det inte att skruva i APC-boxen då?
http://popeye.rty.nu/ , under Mektips 900 finns en del nyttigt.

[omegaman1]

jag har kört me pysventil ett par månader i min 9000ltt o jag tycker att det funkar hur bra som helst . höjde LT med bara 0,2b men det gjorde en ba skillnad mot originalets 0,4b. billigt o bra !

[Soundcorp]

jag har kört me pysventil ett par månader i min 9000ltt o jag tycker att det funkar hur bra som helst . höjde LT med bara 0,2b men det gjorde en ba skillnad mot originalets 0,4b. billigt o bra !

...men fruktansvärt dyrt om de går som de oftast gör...

Söker man adrenalinkickar kan jag rekommendera pystrim, i annat fall, lägg en spottstyver av de befarade verkstadskostnaderna på ett chip.

Ta en titt här...
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... ht=pystrim

[David V]

hej,
undrar bara vad ni tycker om pysventil.
Har funderat på att sätta detta på en Saab og900 -93.
Hur mycket kan man öka laddtrycket med denna och måste man höja bränslet även om man bara tänkar höja laddtrycket minimalt?
Nån som har nån erfarenhet med sådan!!!
Tacksam för alla svar och åsikter
mvh david

Ytterligare en David från Målilla som dessutom kör T8 (i signaturen i alla fall)!
Det är inte så värst poppis att prata om pysventiler här på STCS... jag ser med viss häpnad i de andra trådarna som det är länkat till här vilken attityd det är på svaren.

Men i grund och botten har de ändå rätt. Pysventil är ett väldigt effektivt sätt att öka laddtrycket på, tokhögt laddtryck är också ett mycket effektivt sätt att skrota motorn på... Det är helt enkelt väldigt lätt att göra bort sig vid justering av ventilen.

Är det en 900S du har? Lättrycksturbo. Eller har du en riktig turbo med APC? Följ i så fall tipsen på Popeyes hemsida och justera APC:n! Smidigt och enkelt med alla säkerhetsfunktioner intakta.

Visst kan du öka laddtrycket utan att göra något åt bränslet. Sprutet klarar en god bit mer än originaleffekten. Men du kommer inte lika långt som om du hade haft ett bränslechip också.

/David

[saabidiot]

japp jag heter också david och kör t8 hehe bor även i målilla
Har sett att du är inginjör. Jag håller också på läsa till ingenieur.
Går teknik i vetlanda nuförtiden

Pysventil e nog inte det bästa så jag kommer nog bara chippa saaben och montera större ic.. Förresten så är det farsans 900 som jag snackar om och den e en ltt med lucas och apc.

/david

[Slättabjörnen]

japp jag heter också david och kör t8 hehe bor även i målilla
Har sett att du är inginjör. Jag håller också på läsa till ingenieur.
Går teknik i vetlanda nuförtiden

Pysventil e nog inte det bästa så jag kommer nog bara chippa saaben och montera större ic.. Förresten så är det farsans 900 som jag snackar om och den e en ltt med lucas och apc.

/david

t8:a med lucas insprutning? - TILLVERKADES INTE.
t8:a fanns heller inte som LTT
De enda som hade Lucas var og 900 16 Ltt och dessa hade inte heller IC, så därför kan du inte montera STÖRRE IC.
Vad jag minns så hade heller inte dessa LTT heller APC.

Men en bilddokumentation från din (fars) bil hade kanske väckt våra minnen till liv, då det trots allt är 15 år sedan dom slutade tillverka og 900 LTT.

[saabidiot]

nej jag har en saab og900 t8 och den e ftt såklart (mekanisk insprutning) ..min farsas är en t16 lucas årsmodell -93 och från 91-93 så tillverkades det även ltt med ic och apc-system .. jag är inte säker på om den kallas för ltt men den har en annan slags turbo som bara laddar 0.6 bar i motsatsen till ftt som laddar 0.8. 900an som du menar med ltt är en 900s utan ic och utan apc den laddar o.4 bar.

[henrikg]

från 91-93 så tillverkades det även ltt med ic och apc-system .. jag är inte säker på om den kallas för ltt men den har en annan slags turbo som bara laddar 0.6 bar i motsatsen till ftt som laddar 0.8. 900an som du menar med ltt är en 900s utan ic och utan apc den laddar o.4 bar.

Eh, nej. LTT = 0.4 bar. T16 = 0.8 bar, inget därimellan.

[saabidiot]

Jag vet att det finns en sorts t16 lucas som laddar 0.6 bar och bara har 160 hästkrafter ..vanliga bosch ftt t16 har 175hk ..