som rubriken lyder. vad ska jag göra för att slippa få in olja som bränner fast och förstör magnetventilens funktion
har satt vanliga bensinfilter på C och R slangen. men det fördröjer bara förloppet
wd40 och tryckluft kan få dom funka skapligt igen men går ju inte att jämföra med en ny då den styr laddet mycket stabbilare och bilen går som den ska.
bilen är en 9000 2,0T 97:a maptun st3+ (förstärkt tryckklocka) med org turbo.
vet inte om jag har några sprickor kring wasegaten som gör att han blir känsligare för om magnetventilen funkar 100%
om det enbart vore sprickor runt wasegaten så borde det ju inte hjälpa med ny magnetventil allt (rengörning)
måste ju finnas folk här med samma problem eller är det bara jag som dras med detta. om så är fallet måste det ju bero på nåt som man kan åtgärda
börjar bli trött detta,är inne på min 4 ventil
//stellan