Hmmmm....jag råkade "rusa" motorn idag. Trodde jag la i 3:ans växel och tryckte gasen i botten, men växeln hamnade i friläget.
Varvräknaren gick inte in på rött, men bra nära.
Tyvärr hade jag stereon så pass högt så jag märkte det inte direkt.
Det luktade bränt som f-n i bilen. Exakt vad är det som luktar?
Är det "farligt" att göra så här?
(Motorn var INTE kall när det hände.)
Dum fråga kanske, men jag kan som sagt inte mycket det det gäller "det tekniska"....
Saab 9-3 Aero SS 2,8T V6 Hirsch Steg 1 275 hk (2006)
http://www.youtube.com/watch?v=8nK6QsNWMyo
du varvade alltså bilen i friläge?
Yes...och då luktade det bränt.
Vad är det som luktar och varför?
Saab 9-3 Aero SS 2,8T V6 Hirsch Steg 1 275 hk (2006)
http://www.youtube.com/watch?v=8nK6QsNWMyo
Vad är det för bil?
Kör du hårt med den vanligtvis?
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
borde väl inte gjort så mycket om den var varm vid tillfället, lukta bränt var ju mysko iofs.
Det var den bilen som står i mina inlägg. 9-3 Aero V6.Ursprungligen postat av Ekan
Hårt o hårt...det händer att jag trycker på gasen nån gång per dag.
Den har stått stilla/parkerad i 3 veckor, men börjat användas igen de senaste 3 dagarna.
Saab 9-3 Aero SS 2,8T V6 Hirsch Steg 1 275 hk (2006)
http://www.youtube.com/watch?v=8nK6QsNWMyo
du kanske "tände" katten,då kan man få en bränd doft som försvinner efter ett tag.
/M
Akta skinnet!
Alright....vad betyder det?
Saab 9-3 Aero SS 2,8T V6 Hirsch Steg 1 275 hk (2006)
http://www.youtube.com/watch?v=8nK6QsNWMyo
Ingen fara på taket, bilar ska sotas ur då och då
9-3ss 2.0t -04
Det luktar väl lite bränt när man gasar eller varvar en NY bil.Det var den bilen som står i mina inlägg. 9-3 Aero V6.
Hårt o hårt...det händer att jag trycker på gasen nån gång per dag.
Den har stått stilla/parkerad i 3 veckor, men börjat användas igen de senaste 3 dagarna.
Så det är nog helt normalt att din bil luktade något. då du säkert sällan kör hårt med den även om det nu inte är ny bil.
Skulle tro att om du gasar oftare och varvar den så kommer det luktet att försvina för alltid
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Har du aldrig kört i varvspärren förut?Hmmmm....jag råkade "rusa" motorn idag. Trodde jag la i 3:ans växel och tryckte gasen i botten, men växeln hamnade i friläget.
Varvräknaren gick inte in på rött, men bra nära.
Tyvärr hade jag stereon så pass högt så jag märkte det inte direkt.
Det luktade bränt som f-n i bilen. Exakt vad är det som luktar?
Är det "farligt" att göra så här?
(Motorn var INTE kall när det hände.)
Dum fråga kanske, men jag kan som sagt inte mycket det det gäller "det tekniska"....
Du får vänja bilen vid detta så blir det bättre och luktar inte längre ,min luktar aldrig ,men den körs rätt hårt.
Luktar inte ens om man skuter på varvstoppet på fri läge (inne i bilen)
men utanför bilen luktar ju det efter inspirerad körning ,men ska de väl göra
Varva på..
Kristian
Något du gör ofta eller..?
Händer ibland för att njuta av ljudet
Hmm, det är väl inte att rekommendera kanske...
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
Ok. Eftersom jag vill att lukten ska försvinna så ska jag ta söndagkvällen till att sitta på parkeringen och varva timme efter timme....
Saab 9-3 Aero SS 2,8T V6 Hirsch Steg 1 275 hk (2006)
http://www.youtube.com/watch?v=8nK6QsNWMyo
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Ja alltså det är inte frågan om att jag står med gasen i botten i 10 sek å skjuter på varvstoppet, det jag ville med mitt förra svar med glimten lite i ögat som tydligen inte gick fram var
Gasa du gärna ikväll på parkeringen om du vill
Kristian
med viss risk att bli vräktGasa du gärna ikväll på parkeringen om du vill
själv får man skit bara man kommer hem efter kl.22 på kvällen brummandes och dunkandes utan en tanke på att nån sovande gammal stofil sover (bor i ett radhusområde där medelåldern är 70+.... e inget skämt)
Saab 9-3SS Aero 2.0T - Schollins Sväng Edition Projekttråd
Saab 9-3NG Cab 2.0T - Cabben
Saab 9-5NG Turbo6, Saab 9-5NG Hirsch Biopower, Saab 9-4X Aero
Man "tänder" en katt när man belastar motorn lite extra,nu har du såpass ny bil att motorstyrningen ska väl se till att den är helt varm och tänd så mycket som möjligt.
På äldre kärror så blir det oftast bara tillräckligt varmt när man belastar motorn något mer än normalt,då får man fram "kattpiss"doften,känns väldigt tydligt när man ligger bakom en bil som gasar på..
/M
Akta skinnet!
Det var inte så att du höll foten på kopplingen, och lukten du kände kom från från lamellerna.
Behörigheter för att posta
