Hur många hk kan detta ge?

[Aeropojk]

Smiskade kompisens skyline förra sommarn.
Nu har han dock nåt lurt i görningen.

Så då till min fråga, vad kan jag med en td04 19t, grönisar, kina ic, 3 bars mapsensor och ett bra program plocka ut ur min gamle 9000 aero?
3tum och racekatt också såklart.

Ett stabilt program inte nåt 350hk ibland.

Tacksam för svar

[Wallgren]

Med 630cc spridare så går det väl få nästan eller snäppet under 400hk på E85.

[ERnsT]

Med 630cc spridare så går det väl få nästan eller snäppet under 400hk på E85.

räcker verkligen 630? jag skulle satsat på 750 för dom effekterna på E85

[Aeropojk]

Detta tåls ju att fundera på. Blir ju en slant. Men det får det vara värt.
får köpa på mig en låda i förväg och bättre koppling tills raset sker då.
Tråkigt att det nyligen är bytt.

[Hyvens]

350-360 stabila hk på BF98 om det är en 2.3a vi pratar om.

Mitt bud.

Mvh

[Aeropojk]

ja det är det.
då en föjdfråga, går nåt av specarna att få igenom besiktningen. Eller är det plocka ner det innan som gäller?

[FaeN]

Beror väll på vem man får. Men som sagt 19T är en "liten" turbo så du kan säkert skymma den med värmeplåten. Sen har du bara effekten kvar som du måste göra något åt.

MvH
-FaeN

[Aeropojk]

Hur märker dom av effekten då?
Avgastesterna?
Eller kan dom klaga på sånt vid provkörningen?

[FaeN]

Nu har jag själv aldrig hunnit gå på en enda besiktning men jag antar det är vid provkörningen. Vissa verkar bara rulla bilen i dryga metern medan andra är mer serriösare och det är väll på den vägen.

MvH
-FaeN

[Plupp]

19T#6?

I sådana fall en 360-380hk på E85 och då med 750cc spridare ifall du vill ha lite säkerhet.

[Aeropojk]

Hade mer tänkt mig 7#.
Men det är t3 på den.
Hur löser jag det enklast?

[MicEE]

Byter till ett t3 grenrör från 9000 runt 87 dvs.långmotorn. passar rakt av.

[Fredrik.j]

Jag säger 390 stabila hk ur den turbon på E85 och 370 hk på BF98.
De är vad maptun har fått ur i alla fall.
Sen vet jag inte vilka spridare de är men man behöver inte vara rädd att dom kollar upp turbon för så utmärkande är den inte!

MVH

F

[sleepy86]

jag hoppas på klämma 400hk fast med en 2,0:a men det ska gå säger dom

[cedete]

Vad är "stabilt"?

Då 19T sägs vara en smula känsligt jämfört med många andra tillgängliga aggregat, hade jag undvikit ett koncept som kräver 3 bars MAP-sensor.

/J

[cedete]

Byter till ett t3 grenrör från 9000 runt 87 dvs.långmotorn. passar rakt av.

Nja, lura nu inte killen till nåt. Beroende på vilket så kallat #7 det gäller kommer svårighetsgraden att variera, men modifikationer och hempul blir det allt.

/J

[TD04]

Hade mer tänkt mig 7#.
Men det är t3 på den.
Hur löser jag det enklast?

Här kan du se lite om pysslet med 19T#7 på 9000, fast det är mest om DP:

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=98470

Mvh TD04

[Mackan]

Hade mer tänkt mig 7#.
Men det är t3 på den.
Hur löser jag det enklast?

Här kan du se lite om pysslet med 19T#7 på 9000, fast det är mest om DP:

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=98470

Mvh TD04

FAQ

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=175645

[cedete]

Byter till ett t3 grenrör från 9000 runt 87 dvs.långmotorn. passar rakt av.

Ah... Du menade nog att det passar rakt av mot topplocket kom jag på nu . Och då är det ju riktigt, man bör dock vara beredd på strul om man ska demontera ett grenrör som suttit sen 1994.

/J

[Mackan]

Byter till ett t3 grenrör från 9000 runt 87 dvs.långmotorn. passar rakt av.

Ah... Du menade nog att det passar rakt av mot topplocket kom jag på nu. Och då är det ju riktigt, man bör dock vara beredd på strul om man ska demontera ett grenrör som suttit sen 1994.

/J

Avbrutna pinnbultar som ett brev på posten...