Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: nybliven AERO ägare

  1. #1

    nybliven AERO ägare

    Hej Allihopa!
    Har precis införskaffat en 95 Aero-00 hgv, o har lite funderingar som jag skulle bli glad om ngn vill hjälpa mig med...är inte så tekniskt kunnig.. Undrar först o främst om jag gjort en "bra" affär. Bilen e en 00 m manuell låda mörkblå metallic o skinnklädsel + all annan lull lull, har gått 13300 mil o är fullservad av saab, senast service gjord vid 11500 mil. Betalade 75000 av bilfirma, priset var först satt till 95000. Bilen är mkt fin i lack o inv etc, dock ingick inga vinter däck, men fick 6 mån garanti ink allt o utan ngn självrisk, om ngt skulle hända. Annan fråga e det kamkedja el rem o när skall den bytas isåfall? Tacksam för svar!

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    659
    Kamkedja, den byts när den e sliten.
    Verkar vara ett helt OK pris.

  3. #3

    Re: nybliven AERO ägare

    Citat Ursprungligen postat av Ricjo6
    Hej Allihopa!
    Har precis införskaffat en 95 Aero-00 hgv, o har lite funderingar som jag skulle bli glad om ngn vill hjälpa mig med...är inte så tekniskt kunnig.. Undrar först o främst om jag gjort en "bra" affär. Bilen e en 00 m manuell låda mörkblå metallic o skinnklädsel + all annan lull lull, har gått 13300 mil o är fullservad av saab, senast service gjord vid 11500 mil. Betalade 75000 av bilfirma, priset var först satt till 95000. Bilen är mkt fin i lack o inv etc, dock ingick inga vinter däck, men fick 6 mån garanti ink allt o utan ngn självrisk, om ngt skulle hända. Annan fråga e det kamkedja el rem o när skall den bytas isåfall? Tacksam för svar!
    Har en annan fråga också.. Service intervaller, "talar" den själv om när de e dags...osv, blir ju även sugen med det här me trimm!! Vad göra o kostnad? Vill inte överdriva, men gärna lite mer hk, går ju som ett "skott" redan nu men mer är ju inte fel...

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    Är den trimmad är de ju inte fel att byta vart 1000 mil är den inte de är de väl 2000 mil intervaller och den säger inte till själv.
    Trim företag finns ju några stycken så sök så får du nog svar på den frågan med.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  5. #5
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 235
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    och den säger inte till själv.
    MVHF
    Intervallen är 2000 mil eller en gång per år.

    Naturligtvis säger den själv till genom att texten "Dags för service" kommer upp i SID:en

    /F
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Målilla
    Inlägg
    1 492
    Om du servar själv så kan du själv också återställa serviceindikatorn. Inte som på volvo där du måste nolla med instrument. (Kanske inte gäller alla volvo)
    V70 D5 AWD snål och stark
    9-3 1.9TID Vector SportCombi
    9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2

  7. #7

    nybliven AERO ägare

    Citat Ursprungligen postat av aeromagnus
    Om du servar själv så kan du själv också återställa serviceindikatorn. Inte som på volvo där du måste nolla med instrument. (Kanske inte gäller alla volvo)
    Hur "nollar" man indikatorn?
    MVH Ricjo6

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 873

    Re: nybliven AERO ägare

    Citat Ursprungligen postat av Ricjo6
    Hur "nollar" man indikatorn?
    MVH Ricjo6
    Genom att göra som det står i den här FAQ-tråden: "Återställa serviceindikatorn (servicemeddelande i SID)"

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    HEDEMORA
    Inlägg
    222
    75 000 för en -00 måste vara ett bra pris, gav betydligt mer förra året när jag köpte min.
    Lennart Andersson
    Golf VR6 -92
    Opel Monterey 3,2 V6

  10. #10
    Steg 4 Börnes avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    4 989
    Citat Ursprungligen postat av aeromagnus
    Inte som på volvo där du måste nolla med instrument. (Kanske inte gäller alla volvo)
    Det går att nolla själv på V70 iallafall. Men det står inte hur i instruktionsboken, frågade på volvo när jag var där en gång. Men jag kommer inte ihåg hur man gör det nu!

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481

    Re: nybliven AERO ägare

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av Ricjo6
    Hur "nollar" man indikatorn?
    MVH Ricjo6
    Genom att göra som det står i den här FAQ-tråden: "Återställa serviceindikatorn (servicemeddelande i SID)"

    Lycka till!
    man kan ge bort 50 spänn till denna skojaren med
    http://www.blocket.se/vi/14354640.htm?ca=17_s

    50kr så får man ett papper där de står "håll in clear"
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  12. #12

    Re: nybliven AERO ägare

    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av Ricjo6
    Hur "nollar" man indikatorn?
    MVH Ricjo6
    Genom att göra som det står i den här FAQ-tråden: "Återställa serviceindikatorn (servicemeddelande i SID)"

    Lycka till!
    man kan ge bort 50 spänn till denna skojaren med
    http://www.blocket.se/vi/14354640.htm?ca=17_s

    50kr så får man ett papper där de står "håll in clear"
    Ja,kul att han inte får ngra pengar av mig, när man får denna ytmärkta service här!!!
    Richard

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 748
    Medlem#
    9176
    Sedan tycker ju förstås jag att du skall byta motoroljan oftare än var 2000:e mil för säkerhets skull!
    Åtminstone om du inte bara kör långkörningar!

    Det verkar vara en hel del fel som kan uppstå på motorn som beror på oljan i kombination med körsättet!

    Per L

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 391
    Citat Ursprungligen postat av Per L
    Sedan tycker ju förstås jag att du skall byta motoroljan oftare än var 2000:e mil för säkerhets skull!
    Åtminstone om du inte bara kör långkörningar!

    Per L



    Är helt klart värt att byta oljan var 1000:e mil iaf.
    Känns alltid bra med fräsch olja i pärlan

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

Liknande ämnen

  1. nybliven ägare av 9000 cs aero
    Av drifting_is_fun i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-04-07, 16:08
  2. nybliven AERO ägare
    Av Ricjo6 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-12-05, 00:09
  3. NYBLIVEN SAAB AERO ÄGARE MED FRÅGOR!
    Av Niccco i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-11-17, 10:45
  4. Nybliven Saab Aero ägare, sportluftfilter?
    Av Vevarsel i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-09-05, 13:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •