Jo, körde maskinen i sign hem idag från jobb.
Direkt vid start låter det en del från AC:n, precis som något ligger emot fläkten.
Låter nästan mer från motorrummet och vid max-hast på fläkten skakar bilen.. !!!
Ska höra med bilfirman om det är garanti, då allt byttes i somras.
Samtidigt (eller när jag kom hem och kollade) så märker jag ett par andra saker som aldrig varit innan.
Motorn tickar, rasslar och har varvtalsryck.
Varvtalsryck kan jag förstå, då bränslepumpen hänger på det yttersta och ska bytas på fredag, men det andra?
Har BSR-steg, så ska ut nu och backa boxen till orginal och testköra lite.
Men tips och råd mottages!
EDIT:
Programmerade bilen till orginal igen, slött värre.
Tog en testrunda, maskinen gick bra, men med lite missljud från ac mm..
Nåväl, so far so good.
Kör in trimmet igen.
Bilen startar (med missljud.).
Okey, kör väl en testrunda då.
Första tanken var.. Vem fan har satt in 50hk extra????
Bilen går som aldrig förr! Ljudet, accet...
Accet i tvåan och trean har jag aldrig varit med om på den bilen innan..
Hur fa...?
UPDATE
1. Har fattat vad som gett den extra kraften i motorn.
När jag trimmade från början, körde jag adaptionen med orginalstift = Hackigt värre, och fick inte fram racingstiften som sitter i nu förän 45 mil senare.
Denna gången var det racingstift från början och boxen lärde sig ta ut alla hästarna..
Här har man kört med en kasst trimmad bil i 400 mil. lol.
2. http://hem.passagen.se/macke1986/PA170002_00.WMV
Såhär låter AC:n
Svara med citat