Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 41

Ämne: Quaife drevsats!

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 024
    Medlem#
    6874

    Quaife drevsats!

    Visst bör denna drevsats passa i ett 9k växellådshus?

    ÄR Ju avsett för F25, men ser ut som yttersta kåpan saknar fästet!
    Saftigt pris ialla fall!

    http://www.stigkristianssonbilab.se/sti ... bild_id=44


    /Roberth

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    844
    Medlem#
    10239
    Man får vad man betalar för
    Nabil

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 024
    Medlem#
    6874
    Brukar ju vara så!
    Fast de var hur det passade jag frågade om!

    /Roberth

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 569
    Citat Ursprungligen postat av Roberth
    Brukar ju vara så!
    Fast de var hur det passade jag frågade om!

    /Roberth
    Passar alldeles utmärkt.

    Kåpan får man ju byta pga andra axlar i lådan vid uppgraderingen
    Hinner inte med allt.....

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 229
    Hej,

    Mig veterligen passar en "vanlig" Quaife F25 drevsats inte i en 9000-låda.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 344
    Kolla med Maptun.
    Dom har en drevsats på g till 9000!

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 024
    Medlem#
    6874
    Hmmm , Får väl vänta å se, eller höra med Maptun da!

    Men fredde1 säger du att den passar? , Vet du någon som kör med sådan drevsats i 9k?

    Men KK säger att den inte passar i 9ks hus!

    Vilka Saabar/Oplar har F25 låda igentligen da? På Saabarna sitter väl F25 på 95/93 viggen, å 93 5vxl 03-?

    /Roberth

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Falun
    Inlägg
    466
    Det ska passa var ju tal om det förrut i gruppköps tråden och bsr micke hade vart med och byggt det till en 9000!...man får dock byta svänghjul och koppling!

    RonnyO ska väll göra denna operation i vinter om han nu har tid efter alla blöj byten


    /Stefan.
    9000 Aero Silver MapTun Performance
    Bilar utan turbo suger!

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 024
    Medlem#
    6874
    OK! Ja, då kanske man får avakta å se hur det går för RonnyO , å bombardera han med frågor sedan.

    Men Är det den drevsatsen som jag visade, som det handlade om i gruppköpstråden, eller är det någon helt annan?

    Läste den tråden förut men stod inte allt för mycket...Förutom om man skulle ha den eller ej!
    Sen var de ju de här med att Maptun kanske skulle ta fram nåt.....


    Sen denna fråga: Vilka Saabar/Oplar har F25 låda igentligen da? På Saabarna sitter väl F25 på 95/93 viggen, å 93 5vxl 03-?

    Vad kallar man 9k 94-98 lådan igentligen???

    /Roberth

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 747
    9000 lådan e med en F25.

    Att kåpan saknar fästet borde vel inte vara gigantiska problem då det bara e o bygga ett fäste som man bultar fast i lådan i lämpliga skruvhål??
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 024
    Medlem#
    6874
    Så 9000 lådan heter F25 då alltså?

    De där med yttersta kåpan, får man nog göra som du säger M.L, alltså inga gigantiska problem, men hur är det då med passformen inne i lådan.

    Man bör ju nästan ha -98ans 9000 hus då den har "SYMETRISK" slutväxel, för jag antar nästan att den drevsatsen är gjort för tex. F25 på 95/93 viggen, å 93 5vxl 03- å dom har väl symetriskt slutväxel?

    Fast hur är det då med 900 94-98/93 98-02...Vad har dom för typ av slutväxel??

    9000 lådor har ju de först -98, så då kanske man kan kalla 98ans 9000 lådan för F25?? Då 94-97 har hypoidslutväxel!

    Eller heter alla 9000 lådor F25

    Fast igentligen kanske jag skall vända mig till dom på Stig kristiansson bil ab först....
    Men de finns ju mycket kloka ord på detta forum så man frågar ju naturligtvis här först!


    /Roberth

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 747
    Kortmotorlådan e ju F25 den gamle vet jag inte.

    Har förekommit en del modifikationer där man har tagit en F25/SSlåda o byggt om med 9000 kåpor och då haft den vajerstyrd till på köpet.

    Quafie drevsatser har ju suttit i 9000 lådor tidigare vad jag vet 10år sen fanns det vel har jag för mig så varför dessa inte skulle passa vet jag inte men det kan man ju säkert anta att man måste utföra modifikationer om inte annat.

    Tidigare har det vel gått lös på närmare 60k o få en 9000låda med den drevsatsen monterad av SPEEDPARTS i tidernas begynnelse.
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 024
    Medlem#
    6874
    OK! Jaha 60k... billigt, Fast då lär de ju var bra gjort a.

    Men då var de dehär med Symetriska slutväxeln, fast jag får nog vända mig till Stig kristiansson bil abl

    Fast me -98ans hus bör de ju "BARAVARA" å smacka i!

    /Roberth

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Kjula flygraka!!:) #Flygplats# the place to be!!!!
    Inlägg
    1 685
    Citat Ursprungligen postat av M.L
    Kortmotorlådan e ju F25 den gamle vet jag inte.

    Har förekommit en del modifikationer där man har tagit en F25/SSlåda o byggt om med 9000 kåpor och då haft den vajerstyrd till på köpet.

    Quafie drevsatser har ju suttit i 9000 lådor tidigare vad jag vet 10år sen fanns det vel har jag för mig så varför dessa inte skulle passa vet jag inte men det kan man ju säkert anta att man måste utföra modifikationer om inte annat.

    Tidigare har det vel gått lös på närmare 60k o få en 9000låda med den drevsatsen monterad av SPEEDPARTS i tidernas begynnelse.
    Kortmotorns låda heter F35 & åter igen så nämns den i benämning efter max Nm den klarar hålla konstant alltså då 350Nm ca 35kg Saabs F40 klarar då konstant belastning på 400Nm

    Tidiga Ng 900 F25=250Nm

    Mike
    Saab Lotus Exige
    Rörramsbygge med Rwd & B236

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Kjula flygraka!!:) #Flygplats# the place to be!!!!
    Inlägg
    1 685
    Citat Ursprungligen postat av Roberth
    OK! Jaha 60k... billigt, Fast då lär de ju var bra gjort a.

    Men då var de dehär med Symetriska slutväxeln, fast jag får nog vända mig till Stig kristiansson bil abl

    Fast me -98ans hus bör de ju "BARAVARA" å smacka i!

    /Roberth
    Slut av -96--98 på 9k så är de skruvad back synes om man tittar in i sv-kåpan sitter en skruv där som håller backvxl ett bättre diffhus bla!! ingen skillnad vad jag vet på just -98 ans hus.
    Saab Lotus Exige
    Rörramsbygge med Rwd & B236

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    620
    Medlem#
    6922
    Alla dessa j**la årtal gör mig förvirrad, usch.

    9000 (94-98 ) Har en F35 enligt aero-eskilstuna. Men F25 enligt M.L. Vad stämmer

    9-5(98-07) Har en F25 låda? Varför skulle 9-5an få en sämmre låda med samma motorkapacitet om inte högre nya aeron 260hk? Har 9-5 en F35 med en annat hus?

    (nyare)OG9-3(xx-xx) Har vilken låda?

    ng900/OG9-3(äldre)samt Viggen (xx-xx) Har en F25 låda?

    NG9-3(03-xx) 6-växlad = F40 5-växlad?

    Någon som kunde vara bussig att räta ut mina frågetecken?

    MvH
    -FaeN

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Ludvika, men bor i Hokksund(Norge)
    Inlägg
    222
    Citat Ursprungligen postat av FaeN
    NG9-3(03-xx) 2.2tid = F40. Vad har bensinarna?
    Om den är 6 växlad och sitter i en 9-3 SS/SC, så är det vad jag vet en F40.
    Jag vet inte vad den heter om den är 5 växlad.
    Nya Turbo X och andra med 4WD ska det visst sitta F50 i.

    Mvh Anders
    Nothing beats displacement!!!!
    Medlem nr: 5185

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    620
    Medlem#
    6922
    Okej, så 6-växlad bensin och disel har samma låda?

    MvH
    -FaeN

  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 747
    Citat Ursprungligen postat av FaeN
    Alla dessa j**la årtal gör mig förvirrad, usch.

    9000 (94-98 ) Har en F35 enligt aero-eskilstuna. Men F25 enligt M.L. Vad stämmer


    -FaeN

    Mig veterligen e de ingen större skilnad i rasstatistiken dessutom e uppbygnaden samma så om det nu skiljer 100nm vet jag inte vad som skiljer innuti och heller inte varför alla ska ha en F25 då som tydligen e klenare...
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Ludvika, men bor i Hokksund(Norge)
    Inlägg
    222
    Citat Ursprungligen postat av FaeN
    Okej, så 6-växlad bensin och diesel har samma låda?

    MvH
    -FaeN
    Ja, i princip.
    Dom har olika utväxling, både stegningen mellan växlarna och slutväxeln skiljer.


    Mvh Anders
    Nothing beats displacement!!!!
    Medlem nr: 5185

Liknande ämnen

  1. Bråttomfråga 4 vxl drevsats og900/90/99
    Av SaabAero i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-09-06, 12:46
  2. erfarenheter quaife drevsats
    Av Plutonius i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2010-04-23, 19:23
  3. Vilken drevsats i SS 6vxl låda? *Nu med hast.tabell*
    Av Weggen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2007-03-10, 22:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •