"Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

[Mr_SunBear]

Är ju den sorten att "less pimp is more" men det är ju jag det.


//Björn från TTapp

[Johan H]

Äntligen! - har det hänt lite i garaget

Vev och stakar/kolvar på plats i blocket - uppmätt och allt. Gränsvärden 14-62, resp 20-68 (0,0xx)

Först veven - bra värden på alla fyra, inom samma härad. Snurrade lätt och fint.



Sen stakar och kolvar - samma sak här, toleransen bra och rör sig enkelt. Honade loppen innan också.


Så här placerade jag ringarnas gap(JEs instruktion).


Vackert som ett konstverk


Näst på tur är kamtransmissionen och div kringutrustning på blocket.

/J

[wille61]

Nyrenoverade motorer är bland det mest estetiskt tilltalande när det gäller bilprojekt! Snyggt byggt, kommer bli kalas bra!

[Eindpeng]

Så jäkla nice. Tröttnar aldrig på motorrenoveringar.

[Schwartz]

Snyggt! Lika bra att göra det seriöst när grejerna är isär, det har man igen sen. Hur gjorde du med honingen av blocket?

[Johan H]

Borrmaskin och trearmat verktyg med slipstenar på.
Snurra/upp-ner i loppet tills det kändes bra
Inte speciellt länge, 20-30sek kanske, det syntes ett mönster efteråt.
Vet ej om det var nödvändigt men skadar gör det väl inte, var tanken.

[Schwartz]

Ok! Hjälper väl ringarna att slita in sig lite iaf

[Johan H]

Ok! Hjälper väl ringarna att slita in sig lite iaf

Det var så jag tänkte också.

[Johan H]

Lite kedjor på plats - sakta med säkert...
Ursäkta bildrotationen.

[Johan H]

Jag kan inte beskyllas för hastverk i garaget - men det vill gärna bli bra!
Mera delar på plats - det börjar likna en motor


Lådan är riven och skickade på tvätt.


Dags att tvätta av i motorutrymmet så att det är klart när grejerna ska tillbaka.

/J

[Eindpeng]

Blir riktigt prydligt! Gött att åka runt i en bil med vetskapen om att det sitter under huven sen.

[Johan H]

Suck... var inte observant nog i morse... slutade med en spräckt frontspoiler på 9-3an
Som tur var tog det bara i det nedersta biten, tror jag, hann inte undersöka så grundligt.

Sitter och funderar på om det går att plasta/spackla och sen lacka om.
Jörgen tror jag gjorde något liknande när han la igen hålet bak på sin 9000?
Även Konrads front lagades väl så?
Känns inte riktigt motiverat att köpa en ny(om det nu går?) då det säkert inte var sista gången den får sig en törn.

Lågt är snyggt - men inte alltid så praktiskt

Kommer lite bilder sen på eländet.

Blir lite mer att lacka på bilen till våren - sedan tidigare så är bakre kjolen repad...

/J

[JörgenGranberg]

Tråkigt!

http://www.biltema.se/sv/Bygg/Kemika...ng-2000019048/

Bra ventilation är rekommenderat!

[Vfr]

Att kalla det produkten för "Plastsvetsning" tycker jag var lite felaktigt. Plastvetsning är i min värld när man smälter ihop två plastkanter/ytor. Inte när man använder lim. Det här är ju absolut någon form av tvåkomponentslim.

[M.Broberg]

Konrad har plastsvetsningsgrejjer från Ebay om jag minns rätt. med värme o allt.

[Johan H]

Vid en närmare inspektion så räcker det inte med att bara fixa läppen...
Stagen som går uppåt tog stryk också, 3 utav 4.
Sen försvann utetempgivaren.
Och även kondensorn fick sig en törn, återstår att se om den läcker eller inte. Lite för kallt ute för att testa AC nu.

Jag var till macken och lånade lyften för att komma åt bättre. Så nu har jag tryckt tillbaka all plast på rätt ställe och spänn fast en plastbit på undersidan så den inte kan fladdra. Det får duga över vintern. Vem vet hur många snövallar som dyker upp... Till våren får jag fixa till allt, förutom tempgivaren som ska lösas nu.

Här är elakingen som stack upp i kanten på grusparkeringen:


Skadan:


Ang racern så har jag läcktestat toppen/rengöring av förbränningsrummet.
Vätskan var inte lika vet idag


/J

[lingua]

Ouch, segt sånt där.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Johan H]

Skadan på 9-3an går på försäkringen - det känns klart överkomligt med 3000 i självrisk för det kommer kosta en hel del mer att få det lagat på verkstad.
Hela fronten måste/bör bytas och sen lack på det och kontroll av AC/byta kondensor. Räcker 30 papp? Frågan är vad gränsen går för vad försäkringsbolaget tycker det är värt?
Bilens värde bör ligga runt 60 i deras ögon? (2.8T Aero, 12k mil, taklucka, navi osv).

Till 9-5an så kommer jag byta utvxl i lådan - det är rea på "3.61" - så det blir bra för att hålla ner förbrukningen på landsväg.
Om jag hittar några drev hemma så blir det även "långa 3an" från 9000 Aero låda. Perfekt för 100-200 repor

/J

[AeroMackan]

Kör själv med 3,61 utväxling i 9-5an samt min viggen finns nog ingen trevligare utväxling

[Johan H]

Hemkomna delar


Har även varit förbi med 9-3an och fått besiktning av skadorna - han lät inte speciellt bekymrad.
Datum för reparation inbokat till mitten på feb. Ska passa på att lacka om bakre stötfångaren samtidigt, den fick sig en törn i somras...

/