Är det svårt att byta rutorna? Och den där listen som sitter runt rutan, Är den fast i rutan eller kan man byta den?
Är det svårt att byta rutorna? Och den där listen som sitter runt rutan, Är den fast i rutan eller kan man byta den?
Nej - det är tämligen enkelt, speciellt om allt på insidan är bortplockat.
Sidopaneler, "taklister" mm måste avlägsnas för att komma åt 6st muttrar som säkrar rutan. Den sitter även med butylgummi? mot karossen.
Efter att muttrar avlägsnas så tar man tag i framkant och börjar dra utåt - den sitter rätt hårt. När väl kladdet börjar släppa så kommer den så snällt så.
Listen runt rutan sitter fast, integrerad del av rutan.
Med vänlig hälsning Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Vart har du hittat så fina rutor med fräsch list? finns de att köpa nya? Dyra?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det hyvens inte har är inte värt att köpa.
Inhandlade en tigersåg idag... fortsättning följer
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tigersåg är inget man smyger med till diskreta modifieringar om det gäller bilar...
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Vem har sagt något om diskret? Nu snackar vi slakt! Hahaha
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Mycket trevligt!!
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Blev inte dumt alls - penslade på lite mattsvart.
Eftersom det inte täcker helt så glimmar det lite som svart guld hehe
IRL ser den lägre ut fram också.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Mycket annat att stå i så det har inte hänt så mycket i garaget... hoppas få lite gjort i helgen dock.
Har dock fått 9-3an rekondad
9-5an ska få sig en omgång också inom de närmaste veckorna.
Annars är det här en annan fetisch - löparskor /löpning som tar mycket tid.
Senaste inköpet - Asics DS Racer - 190g "love and speed"!
Spenderade förra helgen i Göteborg med RonnyO och Axlsam - Göteborgsvarvet avverkades på 1.40.52
Kommer lite bilder vart efter jag pysslar på i garaget.
Planerar in lite annat skoj på fredag också - mer om det senare
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
*editerat*
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2016-05-28 klockan 18:15.
Lite småpyssel idag då...
Tankmätaren i 9-5an har inte fungerat riktigt som den ska - gissade på att något störde flottören.
Upp med pumpen mm - och vad fann vi då? Jo ett stycke skvalpskydd som flöt omkring
Fiskade upp det och förpassade till sopkorgen!
Nu fungerar det som det ska igen
Fortsatte i rask takt med racern - som fick lite rejsiga etiketter på knapparna.
Kan vara bra att veta vilken som går till vad då jag använder original stolsvärmeknappar
FAN = tvångstyra kylfläkten vid behov, även med bilen avstängd. Går normalt sett på tempen i motorn.
LOW = lägsta laddtrycksmappen i hela registret. Annars styr jag de tre mapparna efter vilken växel som är i.
HEAT = värmefläkt av/på - inte inkopplad än...
Knappen i mitten är till Launchcontrol.
Hittade en SID2? i gömmorna - så nu har jag lite fler knappar(4) att trycka på - den gamla hade bara 2.
Hålet under förvaringsfacket ska sättas igen - där kommer temperaturreglage sitta för värmen.
Även den svarta varningsboxen blir kvar i samma trakt och jag hoppas kunna flytta upp ZT-2an också.
Slutligen klurade jag vidare på hur jag kan få in originalbälten i bilen igen utan att kapa sönder allt för mycket av buren.
Tror jag har en bra lösning på G. Grävde fram allt ur sparathögen
Jag hoppas att jag får hem originalstolarna i helgen.
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Min bäste herre,
Det verkar som om ett visst sug har infunnit sej ?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Röde Baronen - 2.3t SE 2001 ///Mackanized
Black Betty - 9-5 2.0 vector 2002 ///Mackanized
Den Sletne - 9-5 2.3 vector 2002 ///Mackanized R.I.P
Jag köpte ett täcklock för DIN från England för 80kr som jag ska kapa ur ett hål för laddtryckmätaren i. Ett sånt blindlock är kanske vad du söker för att kunna täcka igen hålet med med och sen kapa upp hål för vad du nu vill ska sitta där?
http://www.ebay.co.uk/itm/3608092437...%3AMEBIDX%3AIT
Även om dina lappar på knapparna var väldigt tydliga och fyller sannerligen sin funktion så gör det lite ont i OCD-nerven. Jag skulle mer än gärna skriva ut nya åt dig med svart bakgrund och vit text. Har sådana lappar monterade i min Dymo. Om inte för din skull så för min
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Tack för tipset Jörgen!
Täcklock låter som en utmärkt idé.
Du får gärna skriva ut svarta lappar
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Var din gröne hos Nordic i Falun på mappning "nyss"? Snygga siffror.
https://instagram.com/p/BGMBaaekVwa/