"Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

[Johan H]

T.o.m jag är nervös inför min besiktning av cabben på måndag och då har jag ändå inget extraktorgrenrör och "bara" 350hk. Tänkte koppla loss kontakten till magnetventilen och chansa som den är så får vi se. Uniballs bärarmarna är väl mest tveksamma

När de gäller effekten får du väl släppa lite på fjädern till WG så att de inte händer något där heller :P

Är den inte helbilsgodkänd får du köra med uniball bärarmar. Travis körde in. Dom ryckte lite i dom o så sa dom "Ja bilen är ju inte helbilsgodkännd, så han får ju ha dom här".

Vilken årsmodell har Travis då?
min är en -95... fast bärarmarna kanske är ett mindre problem

[Polly]

När de gäller effekten får du väl släppa lite på fjädern till WG så att de inte händer något där heller :P

Är den inte helbilsgodkänd får du köra med uniball bärarmar. Travis körde in. Dom ryckte lite i dom o så sa dom "Ja bilen är ju inte helbilsgodkännd, så han får ju ha dom här".

Vilken årsmodell har Travis då?
min är en -95... fast bärarmarna kanske är ett mindre problem

Är inte helt säker vilken årgång travis har, men din är 95a så är den ej helbilsgodkänd. Då Saabarna va sena med detta så var de 98-99 det infördes.

[Schollin]

När de gäller effekten får du väl släppa lite på fjädern till WG så att de inte händer något där heller :P

Är den inte helbilsgodkänd får du köra med uniball bärarmar. Travis körde in. Dom ryckte lite i dom o så sa dom "Ja bilen är ju inte helbilsgodkännd, så han får ju ha dom här".

Vilken årsmodell har Travis då?
min är en -95... fast bärarmarna kanske är ett mindre problem

COOLT! Min är en -95:a så den bör klara sig utanför helbilsgodkännandet.

WG:n vill jag inte pilla på nu när bilen går så himla bra... jag har sattit MV:n bakom höger strålkastare så för att se att kabeln är borta måste man montera bort blinkers+lyktan, så där är jag nog safe... Men en trasig säkring är också smart! Är det den som är märkt APC?

Jag har inga damasker på mina uniballs. Och dom är chromade och sticker ut riktigt bra/obra. Tänker nog fixa damasker + kladda på svart hammarlack på dom senare.

[Polly]

När de gäller effekten får du väl släppa lite på fjädern till WG så att de inte händer något där heller :P

Är den inte helbilsgodkänd får du köra med uniball bärarmar. Travis körde in. Dom ryckte lite i dom o så sa dom "Ja bilen är ju inte helbilsgodkännd, så han får ju ha dom här".

Vilken årsmodell har Travis då?
min är en -95... fast bärarmarna kanske är ett mindre problem

Jag håller själv på att luska runt kring dedär hurpass dom kan neka en bil för att den har extraktorgrenrör eller om du har större turbo. Du får byta sådana delar om den ej är helbilsgodkänd. Är den trött som få och har rätt avgasvärden så kanske de kan gå..

Har en bekant till farsan som jobbar på besiktningen som kan allt utantill :P så ska ringa honom någon dag. Vem vet, öppen WG så kanske de bara är att köra igenom om man står på sig

[Polly]

Vilken årsmodell har Travis då?
min är en -95... fast bärarmarna kanske är ett mindre problem

COOLT! Min är en -95:a så den bör klara sig utanför helbilsgodkännandet.

WG:n vill jag inte pilla på nu när bilen går så himla bra... jag har sattit MV:n bakom höger strålkastare så för att se att kabeln är borta måste man montera bort blinkers+lyktan, så där är jag nog safe... Men en trasig säkring är också smart! Är det den som är märkt APC?

Jag har inga damasker på mina uniballs. Och dom är chromade och sticker ut riktigt bra/obra. Tänker nog fixa damasker + kladda på svart hammarlack på dom senare.

Travis var blanka o fina. APC stämmer bra, testa att dra ur den så får du se att den blir trött. Den behöver inte vara där och dom har ingen koll ^^

[Schollin]

COOLT! Min är en -95:a så den bör klara sig utanför helbilsgodkännandet.

WG:n vill jag inte pilla på nu när bilen går så himla bra... jag har sattit MV:n bakom höger strålkastare så för att se att kabeln är borta måste man montera bort blinkers+lyktan, så där är jag nog safe... Men en trasig säkring är också smart! Är det den som är märkt APC?

Jag har inga damasker på mina uniballs. Och dom är chromade och sticker ut riktigt bra/obra. Tänker nog fixa damasker + kladda på svart hammarlack på dom senare.

Travis var blanka o fina. APC stämmer bra, testa att dra ur den så får du se att den blir trött. Den behöver inte vara där och dom har ingen koll ^^

Det här med besiktning känns som ett roulettbord när man sätter allt på rött eller svart... det är 50/50 chans att det går varje gång. Allt beror på besiktningsmannen... bara hoppas på att man kommer till någon som bara tycker bilen är tuff och beundrar den

[Schollin]

Sen luktar min cabb hembränningsapparat också
+ F28:a

Så vill dom sänka en helt så finns det mycket att anmärka på. Men jag håller tummarna så får vi se på måndag

[Polly]

Sen luktar min cabb hembränningsapparat också
+ F28:a

Så vill dom sänka en helt så finns det mycket att anmärka på. Men jag håller tummarna så får vi se på måndag

Lycka till! Nu ska vi nog lämna Johans tråd om han inte styr tillbaka det mot sin bil

[Schollin]

Sen luktar min cabb hembränningsapparat också
+ F28:a

Så vill dom sänka en helt så finns det mycket att anmärka på. Men jag håller tummarna så får vi se på måndag

Lycka till! Nu ska vi nog lämna Johans tråd om han inte styr tillbaka det mot sin bil

mmmm sorry för lite OT johan! Jag kan återkoppla via PM eller kort i din tråd om du vill efter min besiktningen på måndag.

[Johan H]

Det är lugnt - ni snackar besiktning och det kommer jag oxå göra en dag

Polly>> kolla gärna med din kontakt.

Schollin>> skriv här du!

Min besiktningsturbo(orginal) har helt öppen WG så då är bilen slöare än en dö gris

[Polly]

Det är lugnt - ni snackar besiktning och det kommer jag oxå göra en dag

Polly>> kolla gärna med din kontakt.

Schollin>> skriv här du!

Min besiktningsturbo(orginal) har helt öppen WG så då är bilen slöare än en dö gris

Då kör du org grenröet + dendär omsvetsade armen på WG som jag tror jag har sett någon bild på :P?

[Johan H]

Det är lugnt - ni snackar besiktning och det kommer jag oxå göra en dag

Polly>> kolla gärna med din kontakt.

Schollin>> skriv här du!

Min besiktningsturbo(orginal) har helt öppen WG så då är bilen slöare än en dö gris

Då kör du org grenröet + dendär omsvetsade armen på WG som jag tror jag har sett någon bild på :P?

[Travis]

Jaså, här sitter ni och pratar bakom ryggen på mig!
Angående uniballs-bärarmarna så var det precis som Polly sa, att besiktningsgubben tyckte det var okej eftersom bilen inte är helbilsgodkänd.
Dammskydd är ett hett tips, annars är det stor risk att bollarna slits ut i förtid.

[Johan H]

Jaså, här sitter ni och pratar bakom ryggen på mig!
Angående uniballs-bärarmarna så var det precis som Polly sa, att besiktningsgubben tyckte det var okej eftersom bilen inte är helbilsgodkänd.
Dammskydd är ett hett tips, annars är det stor risk att bollarna slits ut i förtid.

Självklart passar vi på när du inte lyssnar
Tack för din bekräftelse

[Johan H]

Idag har jag lämnat iväg toppen för mirafräsning av säten, inslipning av ventiler och en nätt liten planing. Hämtas förhoppningsvis om 1.5v. Det börjar bli dax att skruva ihop den...

[Johan H]

Fick besked om att toppen var klar redan!
Så jag tog mig i kragen och monterade veven samt testade med en kolv/stake oxå för att se att det gick runt osv.


Lagerspelen var 051 på tre av dem och en som var aningen större samt en lite mindre. Helt ok med andra ord.

I morgon ska jag ge mig på kolv/stakar.

Johan

[Olde]

Glöm inte att göra hål i gördelen för oljestikan, som bevisad före via PM

[Johan H]

Glöm inte att göra hål i gördelen för oljestikan, som bevisad före via PM

Jo jag har tänkt på den - vi får se om jag använder den eller hittar på något annat.
Nu sitter den fast vilket som.

[Johan H]

Nu sitter stakar/kolvar på plats oxå

Redo för montering.


Kolla spelet.


Alla där:


Ang oljestickan så blev det en specialare utan att göra hål

/Johan

[Polly]

Ang oljestickan så blev det en specialare utan att göra hål

/Johan

Vaa? Hur tänker du nu ?