Hur är era laddtrycksmätare från speedparts, min fladdrar på tomgång och under "belastning". Är det mätaren som är av lite kass kvallé kanske?
Mvh/ M
Hur är era laddtrycksmätare från speedparts, min fladdrar på tomgång och under "belastning". Är det mätaren som är av lite kass kvallé kanske?
Mvh/ M
9000 A50
Använde du T-korset som följde med och satte du det med strypningen mot mätaren?
Min fladdrar inget men jag har iofs den "gamla" modellen. Den med blå bakgrundsbelysning.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Inget fladder i mina SP mätare, varken i 9000 eller 9-5:an.
Mvh/Patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Använde inte T-korset, utan direkt på. Får testa med det då och kolla om det blir någon skillnad.Ursprungligen postat av Garfield
/ M
9000 A50
"direkt på" ??Använde inte T-korset, utan direkt på. Får testa med det då och kolla om det blir någon skillnad.
/ M
direkt på vadå?
Den där fåniga papperslappen de skickar med som talar om hur du bör koppla in mätaren kan ibland vara ganska vettig att läsa...
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
et är ju 2 "nipplar" på insuget där det sitter laddtryckslang till AV och som går till Y-korset. Sitter ju en nippel bredvid som antagligen är till tcs, den har jag satt min slang till mätaren. Utan T-kors, den där lappen var ju gay. Mätaren funkar ju bara att den fladdrar ibland, får sätta på T-korset och kolla då."direkt på" ??Använde inte T-korset, utan direkt på. Får testa med det då och kolla om det blir någon skillnad.
/ M
direkt på vadå?
Den där fåniga papperslappen de skickar med som talar om hur du bör koppla in mätaren kan ibland vara ganska vettig att läsa...
tack för svaren! / M
9000 A50
Du ska sätta mätaren på den slangen som går från insuget till AVn.et är ju 2 "nipplar" på insuget där det sitter laddtryckslang till AV och som går till Y-korset. Sitter ju en nippel bredvid som antagligen är till tcs, den har jag satt min slang till mätaren. Utan T-kors, den där lappen var ju gay. Mätaren funkar ju bara att den fladdrar ibland, får sätta på T-korset och kolla då."direkt på" ??Använde inte T-korset, utan direkt på. Får testa med det då och kolla om det blir någon skillnad.
/ M
direkt på vadå?
Den där fåniga papperslappen de skickar med som talar om hur du bör koppla in mätaren kan ibland vara ganska vettig att läsa...
tack för svaren! / M
Gör du de så får du rätt värden.
MVH
F
Skall göra detta, var lite stressmeck i helgen bara och inga vertyg eller nått. Hur är det med den anslutningen på insuget som är bredvid den slangen som går till AV´n. Där sitter det ingenting original va?Du ska sätta mätaren på den slangen som går från insuget till AVn.et är ju 2 "nipplar" på insuget där det sitter laddtryckslang till AV och som går till Y-korset. Sitter ju en nippel bredvid som antagligen är till tcs, den har jag satt min slang till mätaren. Utan T-kors, den där lappen var ju gay. Mätaren funkar ju bara att den fladdrar ibland, får sätta på T-korset och kolla då."direkt på" ??Använde inte T-korset, utan direkt på. Får testa med det då och kolla om det blir någon skillnad.
/ M
direkt på vadå?
Den där fåniga papperslappen de skickar med som talar om hur du bör koppla in mätaren kan ibland vara ganska vettig att läsa...
tack för svaren! / M
Gör du de så får du rätt värden.
MVH
F
Mvh/ M
9000 A50
Du menar den som går till Mapsensorn eller till BTR.
De går att koppla in på dom med.
Men bäst är de till AVn.
MVH
F
Behörigheter för att posta
Svara med citat