Kamkedja till 9000 aero

[Tias]

kollar lite speedparts vad det kostar att byta kamkedja till en 9000 aero..

stämmer det att delarna bara kostar 1900:-??

låter ju billigt tycker jag. är väll inte så supersvårt att göra jobbet själv heller?

[-= Marcus =-]

Ja det kostar 1990:- plus frakt. Inte farligt dyrt

Du måste riva en hel del. Vad som behöver rivas kan nån annan fylla i då jag inte orkar skriva allt just nu

[Tias]

ok. då är det ju lugnt. hur orolig ska man vara när kedjan börjar höras lite om man lyssnar noga?

bytte toppakning på min gammla 9000 så jobbet är nog lugnt. har hjälp att tillgå med om det skulle uppkomma problem.

[FaeN]

Jag är inte direkt någon saabvetare dock tror jag att kedjan ska hålla över 20.000mil? (rätta mig om jag har fel) Då det på min service bok på saab 9-5 2.3t -98 står "kamkedje byte" vid 24.000 mil, och inte innan? Jag kan dock missminna mig. Sen om den låter... tja... den låter ju normalt mycket mera än en kamrem.

Din bil var en -03a men den kanske redan har gått över 20.000mil? Dock är jag inte vettig källa :P

[Tias]

njae!!

över 20.000 håller dom ju normalt. men det är inte på min 9-3 det ska bytas utan en 9000 jag är på g att inhandla.

och jag vill ju inte påstå att jag någonsin hört en frisk kedja låta något.

men det känns som om jag ändå slutat oroa mig då delarna kostar under 2000:-

[Kozmo]

Om du använder sök funktionen o söker lite så lär du finna en hel del info om kamkedjan.
Rasslar kedjan så är det nog dags och byta, men du skall även inspektera och bytta spännare och dom kostar en slant också om dem inte redan ingår i speedparts kittet? En auktoriserad verkstad tar allt mellan 10-15k för ett kamkedjebyte! OBS! Går kedjan sönder lär det inte bli billigt, då är hela motorn förstörd. Kedjan skall inte rassla, för isåfall sitter den nog väldigt löst. Dvs den är uttöjd och den går inte att spänna mer, rättare sagt nära att rasa.

Mvh

[Mokko J]

Rasslar kedjan så är det nog dags och byta, men du skall även inspektera och bytta spännare och dom kostar en slant också om dem inte redan ingår i speedparts kittet?

Det följer med ny spännare från speedparts.

Kan lägga till att min kedja var totalt slut efter "bara" 15k mil, spännaren var ute max och kedjan slak, men konstigt nog inte något slammer från den.

[hammarslag]

Kan nån beskriva ljudet hur det låter ?

[-= Marcus =-]

Kan nån beskriva ljudet hur det låter ?

Du hör det garanterat. Det rasslar riktigt högt när det är illa ifrån motorn på vänster sida om du står framför

Men blanda inte ihop rassel/missljud från remskivorna och kamkedjan. Ljudet ska komma ifrån slutet av ventilkåpan om det är kedjan.

Men du hör skillnad

[Långmilare]

ok. då är det ju lugnt. hur orolig ska man vara när kedjan börjar höras lite om man lyssnar noga?

Inte särskilt. Det ska till rätt mycket innan kedjan hoppar, om den just börjat låta så är det inte bråttom. Saab säger att den ska bytas (på B235) när den är ute 15mm, men jag körde 2000 mil efter att vi mätt den till 18mm. Fast då lät den rätt ordentligt när vi bytte, efter 29000 mil...

Och, mycket viktigt, det som behöver bytas är inte bara kamkedjan utan även balansaxelkedjan samt alla drev och linjaler/styrskenor.

[hammarslag]

Kan nån beskriva ljudet hur det låter ?

Du hör det garanterat. Det rasslar riktigt högt när det är illa ifrån motorn på vänster sida om du står framför

Men blanda inte ihop rassel/missljud från remskivorna och kamkedjan. Ljudet ska komma ifrån slutet av ventilkåpan om det är kedjan.

Men du hör skillnad

Okej, blev lite orolig där. Min gör ett rasslande ljud när jag gasar, eller rättare sagt släpper gasen, dvs om ja gasar till sen släpper gasen.
Låter nästan som det kommer ifrån turbo området, så jävla svårt att höra.
Men det låter mer tydligt i kupén än om man står vid motorn, skumt nog.
Kanske nåt skit som sitter löst, som om det rasslar när motorn går ner i varv igen. småskumt, vill gärna veta vad det kan vara.
Ska fråga runt lite imorgon på saabträffen, finns säkert nån där som vet.