Hej!
Jag måste byta motor i min Saab 9-5 -98, det är B235E motorn. Men jag får inte bort bränsleslangarna, som sitter med nån typ av snabbkoppling.
Hur gör man, behövs specialverktyg eller är jag bara dum?
Hoppas på snabbt svar, gärna på pm. Behöver göra motorbytet i morgon.
Mvh Peter
Min bil
Det är inte farten som dödar, det är smällen. Eller som jänkarna säger: It's not the fart that kills, it's the smell.
Om du inte får bort slangarna, så är det enkelt att bara ta lös fuelrailen från spridarna, + lossa vakumslang på BTR och sedan lägga fuelrail med slangarna kvar åt sidan.
Mvh/Patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Hmm, vet inget om motorer,Ursprungligen postat av simmar´n
men det är ju en kompis som skall byta åt mig. Så jag hoppas att han blir hjälpt av ditt svar. Tack!
/Peter
Min bil
Det är inte farten som dödar, det är smällen. Eller som jänkarna säger: It's not the fart that kills, it's the smell.
För att få av den smidigt är det specialverktyg som gäller, det går med 2 skruvmejslar men det kan vara lite kämpigt...
MVH Jonas
Hej,
Jag var in på Saab idag och försökte beställa ett sådant specialverktyg men de hänvisade mig vidare till tre olika personer och alla såg ut som fågelholkar. Jag måste bara säga att de som jobbar i kundmottagningen i Umeå måste ändra attityd. Varje person jag träffade gav mig intrycket "Svår fråga, gå härifrån!". Nåväl nog skitsnackat om Saab Umeå.
Vad jag kan förstå så är det samma verktyg för bränsleledningarnas snabbkopplingar som oljerören för växellådsoljans kylslangar (automat). Jag tänker INTE åka tillbaka till Saab igen så nu undrar jag ifall någon kan beskriva mer i detalj en alternativ metod. Kan är det någon som tillverkat ett eget verktyg. Kanske någon i Umeå som har ett att låna ut.
Med vänliga hälsningar,
/erikW
Saab 9-5 Aero -03
Peugeot 205 GTI -89
Behörigheter för att posta
Svara med citat