Tror min orginal turbo håller på att gå sönder. I bland vid kallstart så ryker det vitaktigt rök ur avgasröret. Det brukar sluta efter några sekunder.
Har sökt lite och det verkar vara ett tecken på oljeläckage till avgassidan. Hade samma rök på min 9000 och då var det turbon. Motorförsäkringen gäller i några månader till så jag funderar på att göra det nu då man bara betalar 25% av kostnaden. Eftersom jag servat bilen själv de senaste 4 åren och "bara" bytt olja två gånger om året (jag är inte bitter...) så lär jag inte få något från SAAB då mina potatisstämplar i serviseboken inte räknas.
Men jag funderar på om det är värt för mig att uppgradera till Mitsubishi TD04HL-15t 5# istället för orginal Garrett GT1752 (myggturbo)?
1) Håller TD04 bättre än orginal Garrett?
Är inte så sugen på att behöva byta turbo om 9000 mil igen.
2) Har steg 1 men jag är inte ute efter 300 hk vid 6000 varv utan jag vill ha kraft på låga och mellan varv. TD04 är ju större, laddar den mindre på låga varv och har den längre responstid då den är större, eller är den bättre även där?
3) Måste man byta mjukvara om man byter turbon till den större TD04?
Bilen är den nedan som har gått 9100 mil. Har uppdaterat vevhusventilationen till den som släptes i somras.