Någon idé att moda APC'n utan bränsle chip?

[Divinity]

Är det någon idé att moda APC'n utan att köpa bränsle chip?
Går det att köra på 1.5bar med allt orginal förutom öppet filter och 3"?
(T16 -88b)

[9000power]

Är det någon idé att moda APC'n utan att köpa bränsle chip?
Går det att köra på 1.5bar med allt orginal förutom öppet filter och 3"?
(T16 -88b)

1,5 bar är bara att glömma, det enda som händer är att motorn spikar
sönder. Gör det rätta köp ett bränslechip och höj laddtrycket med förnuft.

Edit: Här kan du läsa lite om APC trimning, http://popeye.rty.nu/2002/apctrim.htm

[hampe4pet]

Är det någon idé att moda APC'n utan att köpa bränsle chip?
Går det att köra på 1.5bar med allt orginal förutom öppet filter och 3"?
(T16 -88b)

Du riskerar en redig fläskläpp vid 4000-4500 rpm.

[T-Boy]

Visst går det! Frågan är hur länge innan totalhaveri!
Nej men seriöst sätt i saabs röda spridare så håller det för i alla fall 1.2bar men ska du ladda 1.5bar så bör du nog byta ut orginalturbon för den överlever inte det så läge. Dessutom är den inte vidare bra till så höga laddtryck.

[Divinity]

Vad är max laddtryck ni rekomenderar med respektive utan bränslechipp med en relativt sliten motor med (som sagt) allt orginal förutom 3" och öppet filter?
Har aldrig ägt en saab förut så jag har noll koll.
Men med röda spridare så borde den orka med 1.2 bar?
Antar att IC inte behöver bytas förrän vid runt 1.5?

[simmar´n]

Är det en 9000 eller 900?
Om det är en 900 är det definitivt idé att byta IC:n på en gång. Ex till en 9000 IC (nyare mod.)

--> Varför inte köpa ett soppachip?

Mvh/Patrik

[900turbotokig]

Vad är max laddtryck ni rekomenderar med respektive utan bränslechipp med en relativt sliten motor med (som sagt) allt orginal förutom 3" och öppet filter?
Har aldrig ägt en saab förut så jag har noll koll.
Men med röda spridare så borde den orka med 1.2 bar?
Antar att IC inte behöver bytas förrän vid runt 1.5?

Sätt dit en 9000 intercooler också så orkar den nog med 1 bars tryck, förhoppningsvis. Sen får du sjustera tryckvakten om du inte vill ha en överaskning!

Mvh Jakob

[Divinity]

Det är en 9000.
Den är inte i bästa skick, tänkte ha den som "busbil" bara, vill inte kasta ut pengar på den.
Ett soppachip är nog dyrare än vad jag gett för hela bilen

[T8__]

Det är en 9000.
Den är inte i bästa skick, tänkte ha den som "busbil" bara, vill inte kasta ut pengar på den.
Ett soppachip är nog dyrare än vad jag gett för hela bilen

Sätt på röda spridare o strunta i allt vad apc heter om du bara skall busa... NU KOMMER DET KOMMA MASSA SKIT HÄR O JA DET STÄMMER, MEN du skall bara busa med den. Det kommer kosta att köra den efter som den bara öser in soppa.... har själv provat laddade på 1,1 med peak på 1,2 och döm om min förvåning då det inte kom en enda spik! som sagt en kul o billig bus lösn!

[epoxie]

Ja programerade om mitt orginalchip med ragnars program, ställde tändningen lite vassare och skruvade lite i APC boxen å fick min ladda 1,3-1,4 beroende på väder... hela trimmets kostnad typ 100 spänn

[Macke_sk]

Ja programerade om mitt orginalchip med ragnars program, ställde tändningen lite vassare och skruvade lite i APC boxen å fick min ladda 1,3-1,4 beroende på väder... hela trimmets kostnad typ 100 spänn

Vad är det för programvara då ? Något som går att köpa löst ? :]

[epoxie]

Det finns att ladda hem gratis på ragnars hemsida. Han som gjort programet själv. han har även gjort ett program til latt programera DI boxen. (8

[fog]

Sätt dit en 9000 intercooler också så orkar den nog med 1 bars tryck, förhoppningsvis. Sen får du sjustera tryckvakten om du inte vill ha en överaskning!

Jag satte på en röd 9000 APC-box på min og900, och den laddar 0,9 bar, peakar nästan 1 bar vid fullgas. Jag har fått 2st spikar totalt vid riktigt plågsam fullgas för motorn, inte samtidigt..

Jag har ej bränslechip, standard BTR för og900 T16 -88B, och allt annat standard med Det funkar verkar det som!

[Tomtefar]

Bränslechip är inte ett måste, men det hjälper effekten när det är varmt ute. Jag hade aldrig bränslechip på mina 9000T 86 och 87. Endast pulad APC och 3". Bästa noteringen med 86:an en kylig vårkväll 0-200 km/h på mätaren 19,8 s. Låt vara att det hade blivit annat i testdator, men få kommer faktiskt i närheten av denna "moraklockning" med steg 3 trimmade nyare Saabmodeller. Den var grym på omkörningar tack vare att det började med en laddöversläng upp på 1,4 bar innan det lade sig kring 1,2 bar. Så 80-120 avverkades som bäst på 3,1 s.

Jag piskade bilen i 10.000 mil. Sedan rev jag ur motorn, inte för att den rasat, utan till förmån för ett "litet" projekt. Fanns inga spikmärken i ngn kolv - allt såg bra ut. Topplockspackningen behövde jag aldrig byta trots att jag körde bilen från 17.000 när jag köpte den, till 31.000 mil. Dock blåste jag packningen det sista jag gjorde. När jag skulle plocka ur motorn så tänkte jag testa gränsen för skoj skull. Ryckte WG-slangen, ställde upp tryckvakten max och sedan ut och gasade. Gick bra till 1,7 bar, sedan knastrade det till och packningen gick på bara ngn sekund. Detta med original förtändning - vilket jag tyckte gick bäst i alla lägen.

Så visst kan jag å ena sidan hålla med om att det är ett visst litet vansinne i att ösa på max i APC-boxen och låta knacksensorn sköta jobbet. Å andra sidan har jag kört två bilar på detta sätt, och jag har väl inte varit rädd att ngt skulle hända, för gamla bilar är billiga att fixa om man är beredd att skruva.

[Macke_sk]

Låter som ett problam man EGENTLIGEN borde låta vara o lämna ifrån sig bilen... Men va fan, har du hemsidan ? :] :]

[epoxie]

Låter som ett problam man EGENTLIGEN borde låta vara o lämna ifrån sig bilen... Men va fan, har du hemsidan ? :] :]

här har du en länk till hans sida.

http://www.tfd.chalmers.se/~burenius/

Ja lånade en Eprom programerare på högskolan där jag gick. hade funderingar på emulatorer osv med så man kunde mappa soppa i realtid men orkade aldrig ta mig an detta.

Lycka till!

MVH johan

[Divinity]

Epoxie, tycker din lösning låter alldeles utomordentlig, om man vet hur man ska programera om chipet. Antar att det inte är något man ska ge sig på om man inte har 100% koll på vad man gör.

Men det verkar som att man som vanligt får gå den hårda vägen och prova sig fram själv. Så det är väl bara för mig att löda lite i helgen, och se hur pass bra det går.

[Macke_sk]

hehe så kommer dumfrågan :P Vad gör man sen med programmet (A) Eller ska jag säga, vad behöver jag för hårdvara?

Skulle vara litekul att bara testa sig fram med att ändra lite på soppaflödet och så.. Hellre rasa en motor och ha lärt sig lite o haft en del kul än o lämna ifrån sig och låta andra göra :]

Mvh

[epoxie]

Spara orginalprogramvaran på chipet så är det ingen fara. bara spara ner på hårdisken, sen kan du leka hur du vill, råkade göra lite fel i början, då blev bilen rolig, sprutade eld och small ur avgasröret och gick väldigt dåligt

Men annars gjorde ja inget avancerat, ökade soppan på fullasten lite bara. linjärt...

Hårdvara till programet. Eprom programerare och en dator, den programeraren jag lånade behövde MS dos. så fick köra på en skitgammal dator som ja hade liggandes på vinden...men lär ju finnsa betydligt bättre programerare än den ja lånade..

[epoxie]

Sen måste du Låna en UV-lampa också föresten, det är så man raderar informationen på epromen Men det lär den som har brännaren ha också..