Ser mycket bra ut!!Ursprungligen postat av eppe
Ser mycket bra ut!!Ursprungligen postat av eppe
Har inte hört något knakande. Satte du dit zinkplattan i botten av stötdämparkoppen, där fjädern ligger an. Bytte du krängningshämmarstaget, annars så kan det vara det som knakar.Ursprungligen postat av eppe
mvh
victor
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
Det låg ingen zinkplatta i botten på orginaldämparna, visste om det innan så det kollades, borde kanske köpt nya ändå....Ursprungligen postat av Victor W
Risken är att det är avsaknaden av brickor som låter, det e liksom ett "fjäderljud" som uppstår...
Fundera också på krängsningshämmarstaget, kanske skulle prova med att byta dem. De såg dock rätt fräscha ut.
Tack för tipsen!
jag har varit på GE med min och pratat om ett klonkande ljud vid ex farthinder
detta berodde på att andra varvet nerifrån på fjädern tar i tallrikens uppvikta kant syns på fjädern underifrån vart det tar emot
löste vi genom en skiftnyckel som vi böjde ut tallriken lite med på ljust det stället
nu fungerar det mkt BRA
mvh sulo
9-3 ss vector -08 biopower 2,0t http://www.garaget.org/?car=197453
9-5 aero kombi-02 såld http://www.garaget.org/?car=87190
9-3 aero-01 såld http://www.garaget.org/?car=24713
Sulo>> Tror du e inne på rätt spår. När jag hissade upp bilen och satte på sommarsulorna såg jag att ett varv av fjädern har avskavd färg till följd av fjäderskålen. Kanske räcker med att bända ut skålen lite.
Får testa till hösten då vinterhjulen ska på.
/J
Hej,
Har ej läst hela tråden (ännu), men tänkte höra om det är någon som vet vad en verkstad (saab eller annan) tar på ett ungefär för att montera säkningsfjädrar som man har handlat själv?
Ursprungligen postat av eppe
det räcker att du vrider fullt ratt utslag så kommer du åt att göra detta med framvagnen upphissad
behöver ej ta bort däcken
vi gjorde så...
9-3 ss vector -08 biopower 2,0t http://www.garaget.org/?car=197453
9-5 aero kombi-02 såld http://www.garaget.org/?car=87190
9-3 aero-01 såld http://www.garaget.org/?car=24713
Har läst igenom sidorna nu, dock mitt i natten så jag kan ha missat något...
Men jag hittar inga som testat detta på en og9-3, gärna AERO. Är sugen själv på att köpa det lite hårdare kitet (fjäder+dämpare). Men ni som har detta på en sådan modell SKRIV!! snälla...behöver lite feedback från er med tanke på att många varit lite missnöjda.
Ursprungligen postat av StefanHav
Hej!
Enbart fjäderbyte går på runt 2000kr beroende på vart du gör det.
Mvh Anders
Carlsson ♣
Tackar för svaret!
StefanHav: Jag e jättenöjd med mina. Klart lyft mot orginal, lite hårdare men absolut inget som hindrar vardagskörning vare sig med barnvagn eller matkassar
Hej!
Ja har nu kört runt 5000mil med mina GE dämpare (svarta) och fjädrar (Lila 45/35) Och dämparna verkar sjunga på sista versen, bilen har blivit sjukt svampig nästan så man blir sjösjuk så ja är liiite missnöjd att dom inte har hållt längre än så.
Nu har ja tänkt och slå till stort koni lr bilstein så fort pengarpåsen tillåter.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
ja kör på GE coilovers, hittills jättenöjd. inga missljud och hårdare än original men ändå inte så illa som ja trodde det skulle bli.
Saab 9-5 Vector 2005 www.garaget.org/Johankp
Incredibool,
Fick precis ett pris av Biva, 5 000 kr inkl hjulinställning. Låter lite saftigt, då jag redan har köpt fjädrarna. Kanske skall göra det själv (även om det tar ett halvår ; - D). Blir åtminstone lite billigare.
tycker jag låter riktigt dyrt, då jag fick pris av en meck i Oxelösund på byte av stötdämpare o fjädrar och bromsar runt om för 3500:- (Självklart hade jag alla prylar). Men det slutade med att jag gjorde det själv, det är inte så svårtUrsprungligen postat av StefanHav
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
1. vilken mek i Oxelösund frågade du?Ursprungligen postat av Victor W
2. Ett tips rent generellt är att byta bussningar samtidigt som fjädrar och dämpare byts. Speciellt 9-5 som har problem med bussningarna i bakvagnen och dessutom så behöver man inte göra fler än en fyrhjulsinställning. (Det rekommenderas ju både efter fjäderbyte och bussningsbyte.)
Jag byter till PF bussningar i bakvagn och GE Motorsport 40/40 sats hård inom kort.
Mvh Johan
Garaget: SAAB 9-3 SC 2,8T V6 Aero -06 och SAAB 9-5 Aero -00
Projekttråd: SAAB 9-3 Aero - Kolfiber
Projekttråd: SAAB 9-5 Extrem budget - SÅLD!
Jag pratade med Niklas på Oxelösunds bilverkstad, INTE bilakuten.Ursprungligen postat av Soundcorp
Har du råd o tid, så byt bussningar fram oxå. det kommer du inte att ångra. Jag ångrar att jag inte satsade på att byta bussningar samtidigt, nu får det vänta till våren
// Victor
SAAB 9-5 -01,
Min sida om SAAB 9-5
Någon som provat deras Kilformade sänksats till 9-5 Kombi och Sedan 45/35mm (951810N)? Någon som har några bilder på en Sedan med dessa?
Hur upplever ni att fjädrarna funkar nu när dom fått rulla några mil?
Min bil har 45/35 sänkning. Se signatur.Ursprungligen postat av Kelso
Fjädrarna är det inget fel på dock tyckte inte ja att de sänkte så mkt som ja hoppades.
De svarta dämparna är dock inge vidare för mina sjunger på sista versen efter 6000 mil.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Fick på min sats idag, dock var en av framdämparna feltillverkad då det saknades öron för krängarstaget fram. Så jag fick slänga på den gamla sålänge.
Annars ser det vettigt ut, jag köpte satsen med de svarta dämparna. Eftersom jag har en aero så sänkte det inte mycket bak, desto mer fram, vilket jag gillar stenhårt.
Synd bara på framdämparen som blivit fel. Men det är inte så lätt att se det och jag tror inte det kommer bli några problem med att få en ny från GE, de har varit väldigt tillmötesgående och svarat snabbt på mail även efter normal "kontorstid".
Gone country....