Priset på E85 / Kommer E85 tillbaka

[Mr.O]

Absolut, lite kamrat uppfostran i all vänlighet får man nog finna sig i...

[dittrich]

Apropå e85, är den inte väldigt högt prissatt nu? Eller tycker ni att den följer bensinens prisutveckling.
Det är ju billigare att köra på bf98

[Andreas Plars]

Apropå e85, är den inte väldigt högt prissatt nu? Eller tycker ni att den följer bensinens prisutveckling.
Det är ju billigare att köra på bf98

Ja det är definitivt inte lönsamt än att köra på E85.

[aik]

Jämfört mot bf95 så är den dyr ena stunden sen kan det skilja mer än 3kr/litern. Varför?

Om det ska vara lönsamt för mig i stadskörning så måste det skilja 10kr känns det som.

[wille61]

Apropå e85, är den inte väldigt högt prissatt nu? Eller tycker ni att den följer bensinens prisutveckling.
Det är ju billigare att köra på bf98

Jo det är nog billigare att köra på BF98 för stunden.. Tankade faktiskt BF98 för första gången i år på vägen hem från jobbet. Big misstake! Bilen somnar ju fullständigt, den skjutsen man får med E85 när laddtrycket kommer är markant mycket mindre.. Inte värt dom kronorna, första och sista tanken för i år!

[HeRmAN]

billigt? Då skall man väl köra Fiat 500 eller annan lättviktare...

Tankade E85 igår, tankade E85 idag

[71jojje]

Håller helt med. Ödmjukhet kan man heller aldrig få för mycket av.

Trots det: Att komma med ett statement i nivå med "jorden är platt" och sedan stå på sig när mothuggen börjar komma, ja då förtjänar vår vän Jojje en lagom dos vänskapligt trackande.

Nja ..... vet faktiskt att det forskas på det ... så det är ingen statement om att jorden är platt.....
finns lite skrivet om dynamo i nav här
http://www.iosrjournals.org/iosr-jmc...05.pdf?id=2573

Detta problem kommer iaf inte lösas här utan någonstans där det finns lite hjärnor med i spelet.

Jag har inte sagt att jag är smartast och mycket smartare människor än mig har kallats dumma t.o.m idioter en utav dom gav oss E2 = (mc2 )2 + (pc)2

men kasta sten ni...... det går bra... jag kan ducka....

[SaabCDE]

Apropå e85, är den inte väldigt högt prissatt nu? Eller tycker ni att den följer bensinens prisutveckling.
Det är ju billigare att köra på bf98

E85 har inte varit "billig" på väldigt många år. Det som gjorde att priset sköt i höjden under 2016 var att staten tolkade ett EU beslut som kom att ge E85 full energiskatt. Före 2016 gav Sverige skattelättnader i form av befrielse från energiskatt på de 75-85% Etanol som finns i E85.
Den 1 Januari 2016 höjdes därför E85 till bara något ynka öre billigare än BF95, vilket också sänkte den redan sjunkande etanolbilsförsäljningen i botten. Sverige fick dock ett uppskov på två år och sänkte energiskatten igen förra sommaren. Därefter har priset på E85 svajat mellan 2-3kr billigare än BF95.

Etanolhistorien är egentligen en politisk skandal där man premierade dieseln före den relativt rena E85. Det värsta med historien är alla de mackar som tvingades till att stänga ned eller investera i nya pumpar. Det är därför bara en tidsfråga innan mackägarna tvingas att installera el-stationer, får se hur många som pallar att investera denna gång.

På en mer positiv notering där någon skrev att Biopower ägarna kör bensin...själv kör jag enbart på E85 sedan länge
Lägsta förbrukning med 9-5 Biopower hittills är 0,85l/m, men försöker slå det med alla medel jag kan

Mvh

[AX3L]

Jag har börjat köra på en mix av ungefär 50/50 eller något mer etanol. Upplever att jag får en lika pigg bil men avsevärt lägre förbrukning än med bara etanol, inte så mycket mer än på bensin. Är det bara jag? Rent tekniskt interpolerar den ju mellan mapparna så man borde få ganska exakt en kraft och förbrukning mellan ren bensin och ren etanol, men jag tycker mig få mer kraft och lägre förbrukning än så.

[aik]

Om man ändå hade mer effekt som en morot att tanka E85

[Timpa]

Jag har börjat köra på en mix av ungefär 50/50 eller något mer etanol. Upplever att jag får en lika pigg bil men avsevärt lägre förbrukning än med bara etanol, inte så mycket mer än på bensin. Är det bara jag? Rent tekniskt interpolerar den ju mellan mapparna så man borde få ganska exakt en kraft och förbrukning mellan ren bensin och ren etanol, men jag tycker mig få mer kraft och lägre förbrukning än så.

Har du räknat på kostnaden mil/kr ? Jag fick aldrig den kalkylen att gå ihop antingen blev E85 eller ren Bensin billigare (beroende på priserna).
Vet inte riktigt vilka lobbyister som politikerna lyssnat på men mer hattig och anti-miljö politik får man leta efter.
Kör 99% på E85 (nu också 9000) man orkar inte räkna priserna längre. Roligare med pigg och glad bil.

[HeRmAN]

Kör 99% på E85 (nu också 9000) man orkar inte räkna priserna längre. Roligare med pigg och glad bil.

[AX3L]

Har du räknat på kostnaden mil/kr ? Jag fick aldrig den kalkylen att gå ihop antingen blev E85 eller ren Bensin billigare (beroende på priserna).
Vet inte riktigt vilka lobbyister som politikerna lyssnat på men mer hattig och anti-miljö politik får man leta efter.
Kör 99% på E85 (nu också 9000) man orkar inte räkna priserna längre. Roligare med pigg och glad bil.

Nja, inte direkt... Men iom att jag ser en förbrukning som bara är något högre än för BF98 trots att bilen är betydligt piggare (nästan som på Etanol) så är min spontana känsla att det lönar sig.

Teorin är att jag genom att blanda 95 och 102 (?) oktan hamnar kring 98.5 oktan. Och även om etanolen har lägre energiinnehåll får jag på något sätt en effektivare förbränning. Eller nåt. Ska sägas att jag kör en steg 1 Biopower 2.0t. Tyvärr är min körning så blandad att det är svårt att få bra siffror på pumpen, men jag skulle kunna testa att mäta vid någon längre körning i sommar. Samtidigt lär temp och vind och väg spela en såpass stor roll att det inte blir helt tillförlitligt ändå.

[rcy]

Nja ..... vet faktiskt att det forskas på det ... så det är ingen statement om att jorden är platt.....
finns lite skrivet om dynamo i nav här
http://www.iosrjournals.org/iosr-jmc...05.pdf?id=2573

Det där är knappast någon forskning, ser mer ut som ett skolarbete en högstadieelev krafsat ihop kvällen innan det skulle vara inlämnat.

Alla som läst fysik i grundskolan vet att en dynamo i hjulen aldrig kommer att funka. Möjligtvis som hjälpladdning för att förlänga räckvidden något, men den tekniken har funnits i elbilar sedan begynnelsen så det är knappast något revolutionerande.

[Larzzon]

Kör etanol inte för att de är billigare utan för att jag blir så irriterad på hur folk har smutskastat ett bränsle som är bättre för miljön om tillverkas för rätt sätt, men ändå har politikerna på nåt sätt bestämt att ett petroliumbaserat bränsle är bättre för miljön. Eftersom att de inte finns några krav på att dieseln måste innehålla en viss del förnyelsebar andel. Sen är jag intresserad av att få fram de berömda motorraset eller alla problemen som etanolen ska ge.

Änsålänge har og900an satt igen spridaren en gång efter 4500mil med enbart etanol. Men de har hänt när jag kört bensin innan också...

[aik]

Är det politikernas fel att E85 "floppade"?

[Larzzon]

Ingen vet, men hur 17 kan ett bränsle som är helt ok få ett så dåligt rykte på så kort tid??

Den funkar ju bevisligen bra som ersättning till bensinen under en begränsad tid tills de forskat fram nåt bra sätt att få fram el, enligt mig är just nu är laddade bilar kassa eftersom vi inte kan tillverka så mycket el koldioxidfritt som kommer gå åt.

Sen kommer de gå åt alla bräsnlen vi kan uppbringa på mijövänligt sätt för att ersätta oljan. Så att ensidigt inrikta sig på ett spår är fel.

Å just miljöbilspremien slår slint också. Varför har man skattelättnader på bilen? De ska ju naturligtvis va hur man tankar. Så tankar man bensin eller petrolium diesel så ska de va snordyrt. Men väljer man etanol/Gas/Rme/HVo så de va låg skatt.

Men politikerna vill ju hålla sig vän med industrin därför påskyndar skattelättnader på bilen att folk byter bil...men köper ex en biopowerbil och kör på bensin...

[Vfr]

Ja. Iallafall till stor del. Med det skattepålägget som är nu så får man inte med sig den stora mängden "vanligt" folk. Entusiaster som oss är väl inte speciellt svårt att övertyga med ett sådant bränsle, och det var relativt mycket "vanligt" folk också innan skattehöjningen. Men inte alls på samma sätt nu.

[aik]

Men E85 var väl döttsdömt innan senaste skattehöjningen?

Sen har väl vissa märken haft problem med E85-bilar, Ford tex. Det hörs nog högre bland folk än att Saabs BioPower fungerar utmärkt.

[Vfr]

Det är klart att problemen med igensatta spridare o.s.v var en negativ sak för E85, men dödsdömt vet jag inte om jag håller med om förrän den stora skattehöjningen. Innan dess gick det att åka relativt mycket billigare med E85, och även om alla inte var övertygade anhängare så tror jag det var på uppgående iallafall även om folk är konservativa.