Såg att jag hade vit gegga på oljestickan någon som vet vad det kan vara.Det rasslar vet inte var någonstans vid acceleration men inte när man gasar på tomgång.9-5 aero 00 12200mil
Har haft mycket problem Rolig att köra inte att äga.
Såg att jag hade vit gegga på oljestickan någon som vet vad det kan vara.Det rasslar vet inte var någonstans vid acceleration men inte när man gasar på tomgång.9-5 aero 00 12200mil
Har haft mycket problem Rolig att köra inte att äga.
Testa o sök på majonäs, så lär du hitta svar om "geggan"
Mvh
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Va juh knappast skoj.. ?Ursprungligen postat av simmar´n
Låter som du fått vatten i oljan... tyvärr.
Kör: Saab 9000 A50 -98.
Låter som den klassiska 9-5 sjukdomen, dåliga luftvägar, dvs Vevhusventilationen är igensatt, eller dålig så att fukt/ånga inte ventileras ut ur motorn, därav kondenserar detta och upptäcks som vit gegga på stickan. Rasslet däremot är ju svårt att tyda vart det kommer ifrån...
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Först måste vi få reda på om det vita gegget sitter uppe i oljepåfyllningen eller om det kommer nereifrån tråget, samt om vevhusventilationen är uppgraderad?
För är den uppgraderad & geggan sitter uppe i oljepåfyllningen så är det helt i sin ordning, det har skrivits spaltmeter om detta här i forumet. Så sök på t.ex. vevhusventilation, majonäs så lär det poppa upp några trådar.
Jag vill tacka för eran hjälp Vevhuventilationen är uppgraderad och jag kör betydligt kortare sträckor nu än jag gjorde förrut blir lite sur om den krånglar igen har fixat ac,spjällhus,slavcylinder bytte koppling samtidigt,vevaxelgivare,bytt stag 3 ggr bilen är fullservad sen jag köpte den vid 3300mil.gillar att gasa men tycker att den borde hålla lite mer troligtvis byter jag snart till en V70 T5 eller V70 2,5T.Om jag får sålt bilen till rätt pris.Tack en gång för eran hjälp.
Bm >>> Som sagt, klegg i oljepåfyllningsröret är bara en kosmetisk sak, inget farligt.
Hej, tråkigt att du har en bil som strular. Tänkte bara delge dig min arbetskollegas diskutioner på fikarasterna. Han åker alltid Volvo och nunmera en Volvo V70. Det lyser check engine lampor och delar går sönder då och då. Kanske många tror att gräset är grönare på andra sidan. Det är lätt att påverkas av allt skitsnack från motorjournalister när det gäller Saab. Frågan är om du slipper problem bara för att du kör Volvo?.
Lycka till med nya bilen vad den än blir.
Mvh Peter
Saab biten
Precis, en bra indikator är ju att kolla in Bilprovningens senaste statistik över besiktningsresultat, ingen rolig läsning för Volvo inte! ..Dock godis för en Saab ägare!Ursprungligen postat av Peter Jansson
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Lånar tråden...
kom du framtill var rasselet kom i från???
låter väl som ett garantiarbete.. kass olja pga dålig vevhusventilation som bidrar till slitage på kamkedjan, ta med serviceboken och gå in till saab och kräv garantiarbete på det.
Det gjorde jag, hade inget vatten i oljan dock men dålig olja samt rasslande kamkedja.
edit: kanske missade att det redan var uppgraderat :P
Men rasslet? var det kamkedjan?
9³ Aero - 01 SÅLD!
740 GLE - 89 Dissad!
9³ SC 2.0T - 06 Nyköpt! - Tillbaka i saabträsket! Wohoo!
Isn't this where... we came in?
Håller med helt och hållet.Ursprungligen postat av Peter Jansson
Jag jobbar på volvo och vet vad det är, kör Saab själv och det är jag glad för.
Problemen med Saab vet jag inte mer om än det jag läser och egna erfarenheter.
Volvos problem jobbar jag med dagligen och vissa saker början man bli trött på att byta ut nu hehe.
Mvh jocke
Second place is the First loser! SAAB 9000 CDE 2,3t -97, SAAB 99 LE -74, Volvo S60II D3
hur kör du din bil då (många å korta sträckor bidrar starkt till majonäs oavsett vilken bil du har)