klargörande ang spridare?

[Fahlgren]

tja!

har en fundering

ska köra med 280 150 712 (från 9000T) i min motor, de ska enligt vad jag vet flöda 187 g/minuten, det borde ge 245 ml..men frågan är då, är dom specade till 245 ml vid 3 bar? 9000 har väl 2,5 eller 2,8 bars BTR vad jag vet? eller är alla spridare specade vid 3 bar? ska köra med 4 bars BT till å börja med, och då borde dom ge 283 ml..


4/3 ^0.5*245= 283 @ 4 bar.


kan det stämma?




Mvh Johan

[Magnus Aero]

Varför inte gå upp på lite större spridare? Eller finns det ngn specifik anledning till att du vill hänga kvar vid de du har?

/M

[Fahlgren]

finns ingen anledning i dagsläget, de ska sitta på min venterbil, en turbokonverterad 740 med megasquirt, turbon är dock det som bromsar änsålänge, men bra om man vet hur stora spridarna är så man får rätt reqfuel i ms:et..

borde räcka till 58 hästar styck vid 4 bar och 90% duty och över 232 hästar tror jag inte det blir med denna snurran..

[simmar´n]

är dom specade till 245 ml vid 3 bar? 9000 har väl 2,5 eller 2,8 bars BTR vad jag vet? eller är alla spridare specade vid 3 bar?

Vet inte vilket tryck de är specade vid, men det finns 9000 med 3bars BTR. (har en sådan på min projekt motor)

Mvh/Patrik

[Garfield]

tja!

har en fundering

ska köra med 280 150 712 (från 9000T) i min motor, de ska enligt vad jag vet flöda 187 g/minuten, det borde ge 245 ml..men frågan är då, är dom specade till 245 ml vid 3 bar? 9000 har väl 2,5 eller 2,8 bars BTR vad jag vet? eller är alla spridare specade vid 3 bar? ska köra med 4 bars BT till å börja med, och då borde dom ge 283 ml..


4/3 ^0.5*245= 283 @ 4 bar.


kan det stämma?




Mvh Johan

En snabb titt i FAQ'en ger dej svaret. 186,7g/min @ 3bar och 100% DC.

[Fahlgren]

ok, jo jag såg det nu, men varför snackar en del om att de är på 214 ml? hallå..214 cc har man ju på sugmotorer, max 174 hk, det är juh orginaleffekten