Detta är slags fortsättning på en tidigare tråd jag skrev för ett par dar sen.
Men nu har jag nya och andra frågor så jag tar dem här istället för att fortsätta på den förra.
I korthet: Check engine-lampan har tändts och det enda skilnaden jag har märkt är att bilen varit lite törstigare senaste veckan/veckorna. Tomgång och temperatur är normala och den startrar som vanligt. Bilen är en 9-3 99' 154hk ltt.
Var ute vid bilen för att se om man kunde hitta något uppenbart fel, typ en lös slang eller kontakt eller liknande.
Upptäckte ett pysljud som verkade komma från området någonstans vid/nedanför tändstyrningsboxen (eller vad den nu heter).
Efter att ha letat och lyssnat och lyft bort den där plastkåpan ovanpå motorn så hittade jag en slang som har en ganska stor spricka.
Kolla på bilden nedan. Det är den slangen som är röd på bilden. (Har bara photoshoppat den för att ni ska se vilken det är, slangen är svart egentligen)
Här är en närbild på sprickan:
Frågor:
Vad är det för slang? Vad heter den och vad gör den?
Hur alvarligt är det? Är det bråttom eller kan jag köra på det ett litet tag med en provisorisk lagning, typ tejp? Ska serva snart och man kanske kan tills dess.
Testade att klämma ihop sprickan medan motorn var igång och då sjönk tomgångsvarvet rejält en sekund för att sedan stabilicera sig och gå normalt igen. Pysljudet försvann men Check engine slocknade inte. Hade en kompis som kollade i bilen under tiden. Men man kanske måste stänga av, klämma ihop och starta igen, för att den ska slockna?
Som ni märker är jag inte någon kung på sånt här men hoppas att ni kan hjälpa mig.
Mvh
/pegul
Svara med citat
Ursprungligen postat av pegul
.
