Hej kan inte bestämma mig för om jag ska ha en till aero vinge, eller om jag ska prova med en schussler vinge på 900an.
Så ber om lite röst hjälp.
Mvh bestluts ångest.
Hej kan inte bestämma mig för om jag ska ha en till aero vinge, eller om jag ska prova med en schussler vinge på 900an.
Så ber om lite röst hjälp.
Mvh bestluts ångest.
jag tycker att bägge är riktigt fina på... beror lite på resten av bilen... men jag skulle nog haft schusslervingen på...
Aero hamnar min röst på tveklöst, Schussler är frän men på tok för stor för att vara snygg och passa till og900ans former.
Mvh
Ursprungligen postat av redbull
Mvh/Patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
kan ju tilläga att bilen ska ha airflow paket på sig. tack för rösterna
Aero utan och tveka, den andra som jag inte kan stava till är på tok för stor.
SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5
Stora Aerovingen helt klart......
Lilla Aerovingen/Turbovingen fungerar den me, men stora é att föredra.
Schüsslervingen é alldeles för vulgär...
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
ja alla verkar ju tycka samma verkar det som, kan ju hålla med om att areon e mer stilren, men gillar inte gummi kanten på den riktigt. Men har inte sett en schusslervinge ute på vägarna, bara på bild så vet ju inte exakt hur den gör sig på 900an.
/mikel
Det är en smaksak men samtidigt som ngn annan nämnde är ju självklart hur resten av bilen ser ut?
Ser den ut som en vanlig aero med airflow o gälar o allt så e vanlig vinge fint, stilrent!
En polare till mig hade en 900 med schussler men den såg inte ut som vilken aero som helst, bilen var brutal rallybil och där måste jag säga att schusslern passade utmärkt