en fråga ang effekt i 9000 t16 -89

[sssaab]

jag har tänkt porta, vassare kammar, större turbo andra spridare mm mm....

Men jag är osäker på om jag ska trimma 2.0an som sitter i nu eller byta till en nyare 2.3t motor... fösöker tänka effekt/kostnader osv osv
om det är värt att trimma 2.0an eller om man ska byta till 2.3 och trimma???

gärna lite tips och så.. vad tycker ni?

[simmar´n]

Jag skulle nog köra på 2.0:an men byta till 2,3 topp. 2,3 långtopp är ju bolt on. Medan 2,3 korttoppen kräver lite arbete men flödar o andra sidan bättre.

Mvh/Patrik

[sssaab]

Jag skulle nog köra på 2.0:an men byta till 2,3 topp. 2,3 långtopp är ju bolt on. Medan 2,3 korttoppen kräver lite arbete men flödar o andra sidan bättre.

Mvh/Patrik

Ok. Så 2.3 kort toppen är bäst att ha då? Vad är det för arbete som krävs då?

större kanaler i 2.3 korttoppen än i 2.0an som jag har nu eller?

Vilken modell hittar jag 2.3 korttopp på? Det har väl ingen betydelse om det är ifrån en turbo eller inte?

vad menas med lång och kort topp då? -(inte så hemma på saab)

[Bulbazar]

Gjorde det du tänker göra för ett tag sen, och tänkte ge dig lite tips.
2.0:an kan du få ut mycket effect ur, och köper du då 2.3 topp, insug mm så kommer bilen gå bra, och det blir lättast att göra så, men hade jag varit som dig så hade jag köpt en 2.3T motor och slängt i, men där e en hel del jobb. Du ska bara se till att få en helt komplett motor med motorfästen och dylikt annars får du köra runt på en massa skrotar och leta upp varje del som du behöver (som jag gjorde och det tar sin tid) men generator, startmotor kan du ta från din 2.0:a. Du får också tänka på hur mycket pengar du kan lägga på bytet med motorn innan du börjar annars kommer det ta lång tid att fixa till allt. Ska du dessutom trimma så springer pengar iväg snabbt, Jag väntar själv på en annan turbo, sen ska jag bygga x-rör och downpipe mm. Men annars så e det bara till att börja leta upp en motor, lycka till

[sssaab]

Gjorde det du tänker göra för ett tag sen, och tänkte ge dig lite tips.
2.0:an kan du få ut mycket effect ur, och köper du då 2.3 topp, insug mm så kommer bilen gå bra, och det blir lättast att göra så, men hade jag varit som dig så hade jag köpt en 2.3T motor och slängt i, men där e en hel del jobb. Du ska bara se till att få en helt komplett motor med motorfästen och dylikt annars får du köra runt på en massa skrotar och leta upp varje del som du behöver (som jag gjorde och det tar sin tid) men generator, startmotor kan du ta från din 2.0:a. Du får också tänka på hur mycket pengar du kan lägga på bytet med motorn innan du börjar annars kommer det ta lång tid att fixa till allt. Ska du dessutom trimma så springer pengar iväg snabbt, Jag väntar själv på en annan turbo, sen ska jag bygga x-rör och downpipe mm. Men annars så e det bara till att börja leta upp en motor, lycka till

Okej. så du har alltså stoppat i en komplett 2.3t motor i din..? Vilken årsmodell är din motor ifrån då? Är det samma sprut å så? Bara att byta motor och starta? hur blir det med besikting med en 2.3a då?

[Bulbazar]

har du många frågor är det lättare att du addar mig på msn, det är års, 90-93 och nja bara till att stoppa i e det inte