storlek Intercooler??

[Jonas_b]

Jag undrar vad det är för storlek på min IC??
har hittat denna funkar den?
http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=46

Nån som kan rekomndera en som e rätt så billig men inte med plastgavlar..

mvh Jonas

[Kim]

Är du ute efter en större intercooler för du ska trimma?

Annars finns det gott om begagnade original .

"Edit" såg inte att du ville ha alu..

[Jonas_b]

jo joag har lite trimmat.. och min har ju gavlarna skjutits på :S..
så vill ha något som håller.. en aluminium ic..
sen hur stora e orginal och hur stor får plats om jag köper silicon slangar
mvh Jonas

[SaabAero]

Finns många trådar i ämnet Kina-ic att läsa

[Jonas_b]

vil inte ha någon kina ic.. va tycker ni om icn på länken?? passar den.. ??

http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=46

mvh Jonas

[Moribound]

vil inte ha någon kina ic.. va tycker ni om icn på länken?? passar den.. ??

http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=46

mvh Jonas

Det där är en "kinaic" så du bara vet...

[gazer3312]

Väldigt stor likhet med min Kina IC iallafall

[Kim]

Hade jag vart som dig så hade jag köpt en begagnad original så länge du inte ska över steg 3,det ska den hålla till!!
Så slipper du allt juksande med mått och slangar.

[Jonas_b]

oooki får väll köpa en på skroten hhehe

[SaabAero]

Hade jag vart som dig så hade jag köpt en begagnad original så länge du inte ska över steg 3,det ska den hålla till!!
Så slipper du allt juksande med mått och slangar.

Där håller jag inte med.
Redan med Steg 3 är std IC underdimensionerad.

Min insugstemp steg till ca 40° över utetemp med org IC och steg 3
Kan även inflika att med org programvara steg tempen under 1 repa på 3-4:an till ca 28° över utetemp.

[simmar´n]

Ska du iaf köpa en ny IC så köp en bättre an original.

Efter en stunds ganska hårt körande med min (original IC) så märks det att den mattas. (9-5:a m Nordic st3)

Mvh/Patrik

[Kim]

Javisst men vad är alternativet då om han inte vill ha en kina..
Tittar man på samtliga trimleverantörer så är det original ic till steg 3(bra eller dåligt kan jag inte svara på)..

[SaabAero]

Med org intercooler märker jag klar prestandaförsämring redan vid +15° så nog är det vettigt att investera i en bättre.

Att inte detta ingår i ett vanligt steg 3 beror såklart på att man vill hålla priset nere. Visst går det att använda org IC, men som redan skrivits, ska man ändå byta så varför inte uppgradera samtidigt ?

En annan IC kostar några kronor mer och är bökigare att montera, i övrigt bara fördelar.

En Kina IC med 2,5" anslutningar kan monteras utan att krångla med nya siliconslangar. Tyvärr är det svårt att hitta en sådan IC, men dom finns

Sist jag kollade priset på org 9000 IC så ville skroten ha närmare 1500:- och i det läget måste det vara bättre med en NY Kina IC för 2000

De "bolt on" alternativ som finns är löjligt dyra, men för den som har tid att vänta lär väl en "bolt on" Kina IC vara ett alternativ när den nu blir klar under vintern.

[simmar´n]

Jag förstår inte riktigt varför en Kina IC är otänkbart?
Bra grejjer nästan gratis (om man tittar på de alternativ som finns).

Mvh/Patrik

[Ken-1]

Ta med måttbandet och åk ut till en lastbilsskrot, där är det bara att välja och vraka mellan intercoolers av varierande tjocklek, höjd och bredd.

Blir knappast någon värst dyr affär heller ifall du hittar en som passar, nackdelen är att det blir en hel del inpassningsjobb. Fästen som inte finns osv...Men trägen vinner

De som KL-racing säljer kan säkert vara helt ok. 76mm är dock i tjockaste laget, du får flytta tillbaks kondensorn och sätta IC:n främst isåfall. Bredden och höjden på dendär borde inte orsaka bekymmer.

[Syltarn]

Min polare har exakt en sån där på sin bil.... har iofs ingen kondens (ac tjafset) kvar längre heller.... så d kan väl va lite bökigt å få den på plats med den kvar...
Han kör med steg 3 än så länge... inga problem!

[gazer3312]

Kina IC är inte så farligt som många målar upp det till. Själv kör jag med det, fast i mitt läge har jag närmat mig övre gränsen vad den klarar av.