Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Kränger

  1. #1
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555

    Kränger

    Jag tycker att min 9-3 -99, 200 hk, vinglar och kränger.Det känns inte
    som om det är något som är utslitet eller trasigt utan det verkar som
    bilen är byggd sådan - lite "soft och gungig". Det känns inte som jag
    har nån bra feedback från hjulen.
    Det var ganska skönt att få på de dubbfria vinterdäcken (185:er) istället för
    sommardäcken som är 205:or.
    Den är nybesiktigad av en ambitiös besiktningsman på SBP och det blev godkänt utan anmärkningar.
    Bilen har gått 12 500 mil.

    Är detta ett kännt fenomen?
    Tycker att min förra og900 T16 -93 känndes säkrare i ratten.

    Frågan är vad jag kan göra för att få bilen att bli lite fastare i uppträdandet?
    Utan att det blir för dyrt.
    BMW s1000rr -11

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    635
    byta bussningar kanske vore nått
    Saab 9000 Griffin 2,3T-94
    Låda trasig

  3. #3
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    Citat Ursprungligen postat av Bonn johan
    byta bussningar kanske vore nått
    - Är inte det något dom borde ha sett på SBP ?
    BMW s1000rr -11

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    263
    en sänkning vore kanske inte dumt? det ska jag själv fixa i vår så man fpår lite mer gokartkänsla i körandet. snyggare blir den ju på köpet
    Scarabégrön 9000 2.3i

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 853
    Bussningar & sänkfjädrar i all ära men vore inte ett stötdämparbyte lämpigt att börja med på en 9-5 som gått 12' mil?

    För att SBP skall upptäcka & anmärka på stötdämparna krävs att de är i stort sett helt slut.

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 374
    Även om saker och ting är helt slut på bilen så ska man inte lita på att SBP upptäcker det!

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  7. #7
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    Citat Ursprungligen postat av LM
    .......på en 9-5 som gått 12' mil?

    Det är en 9-3:a. Men det kanske inte spelar nån roll.

    Jag tänkte oxå på stötdämpare. Räcker det med orginal eller behövs det
    dämpare med tuffare egenskaper än orginal ?
    Jag är ingen raceputte (ska jag köra fort så tar jag hojen )

    Kan de ha blivit så utslitna på 12 000 mil?

    Bussningar verkar jobbigt att byta
    BMW s1000rr -11

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    263
    min bil börjar kännas jäkligt svampig och vad jag vet (inte säker) så är det samma dämpare och fjädrar som suttit sen den var ny. börjar bli duktigt slitna nu efter 16k mil
    Scarabégrön 9000 2.3i

  9. #9
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    Jag vill ju inte att bilen ska bli sådär tråkigt "Aero-stötig" i gången.
    Vill bara inte att den inte ska kränga för spårig vägbana eller när man
    svänger in i en böj.

    Är det nya stötdämpare som gäller då?
    BMW s1000rr -11

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 388
    Efter 12K mil så lär de börja bli lite trötta
    Så nog blir det bättre med nya original dämpare/fjädrar.
    Men jag skulle fläska på lite hårdare grejjor,men det är ju jag det
    Kolla alla bussningar oxå!

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    1 118
    Spårigheten botas nog lämpligast med hårdare bussningar typ polurethan i framvagnen och eventuellt styrväxelklämmor.

    Krängning botas med hårdare fjädrar och ev. krängningshämmare.

    Dämpare bättrar greppet mot vägbanan samt tar bort "eftergunget" i gupp samt gör att vikten inte flyttas så fort när du går över från tex. höger till vänster.
    Dennis Mollberg
    Saab 96 -73 b202 turbo

  12. #12
    Helt original roverv8s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    555
    Det verkar som jag ska börja med nya dämpare, då.
    Om jag vill förbättra ytterligare så är det byte av bussningar som
    gäller, eller hur ?

    Fjädrar?, - då börjar det bli stötigt, va´? Åsså måste man ha andra dämpare som matchar hårdheten.
    BMW s1000rr -11

  13. #13
    ta dom bustningarna du komer åt när du byter dämparna
    Dyslexi är mitt problem, jag kan inte se om jag stavar rätt lr fel, så ha överseénde

Liknande ämnen

  1. 9-3 -08 biopower, kränger ålar
    Av nisswe i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2014-03-11, 22:40
  2. Saab 95 04 Aero Sedan 'Wobblar/kränger' vid backning.....
    Av Gothmog II i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-10-04, 17:41
  3. 9-5 2005 som kränger och spårar
    Av saab95biopower2005 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-03-11, 18:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •