Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Trim till 9-3 aero 03:a?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    boden
    Inlägg
    215

    Trim till 9-3 aero 03:a?

    Hej

    Håller på att köpa en sådan. Vad ska man ha för chip om man har tänkt trimma den?Vad är bra/dåligt?....samt vad kan man sen byta för att få mer pulver?
    mvh
    -T-
    brumm..brumm...

    **9-3 aero ss**

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 369
    Använd sök funktionen!!!
    det finns kilometer med text om detta.

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Enkel fråga, inte enkelt svar....

    Bilen är ganska tacksam att trimma, dock bör man vara lite försiktig. Den tål inte vad som helst...

    Det enda enkla råd jag kan ge är att håll dig ifrån små källarföretag och begagnade burkar där innehållet o ursprunget inte MED SÄKERHET kan fastställas !

    I övrigt, prova o kolla lite bland gamla trådar så hittar du massor av idéer. Återkom sedan om de ä nå't som behöver klaras ut !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    boden
    Inlägg
    215
    någon som kan länka till ngt gammalt inlägg om detta....jag har sökt men hittar inget till just 9-3 aero ss..?
    tack på förhand
    /
    -T-
    brumm..brumm...

    **9-3 aero ss**

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    boden
    Inlägg
    215
    upp^^
    brumm..brumm...

    **9-3 aero ss**

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm, Järfälla
    Inlägg
    4 647
    Hej,

    jag orkar inte leta upp nån gammal tråd, men dom som har trim till din bil är Maptun, BSR och Nordic. Mitt tips är att kolla dels vem som finns närmst då det kan vara rätt bra att firman i fråga (eller någon av deras ÅF) inte finns för långt bort om man behöver hjälp med något, dels ringa och snacka och se vem du får mest förtroende för och vem som verkar mest service minded. Både Maptun och Nordic har bra rykte att vara serviceinriktade.

    mvh

    Fredrik
    9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    boden
    Inlägg
    215
    Tack för alla svar!!!!

    Någon som vet hur mkt ett steg 1 trim gör vs original 0-100??

    Samt steg 3?

    Mellan tummen och pekfingret bara......

    /
    -T-
    brumm..brumm...

    **9-3 aero ss**

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    boden
    Inlägg
    215
    någon?
    brumm..brumm...

    **9-3 aero ss**

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm, Järfälla
    Inlägg
    4 647
    Hej, det blir nog inga jätteskillnader 0-100 eftersom du redan har en del effekt i bilen. Det är svårt att få ner mer effekt i backen med vanliga däck.

    Med ett steg 1 kommer du få mer knuff från låga varvtal och i mellanregistret. Med steg 3 blir det ytterligare mer skillnade på toppen (förhoppningsvis). Innan jag hade Maptun steg 3 i min 9-3 så hade jag steg 3 från en annan svensk firma och när jag gick från steg 1 till steg 3 där så hände det ingenting med prestandan. När jag fick i ett steg 3 från Maptun så blev det betydligt mer skjut även i de högre registren.

    Min bil gjorde med steg 3 0-100 på 6,4 sek enligt AP-22

    Lycka till
    9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 408
    Citat Ursprungligen postat av -big kahuna-
    Hej, det blir nog inga jätteskillnader 0-100 eftersom du redan har en del effekt i bilen. Det är svårt att få ner mer effekt i backen med vanliga däck.

    Med ett steg 1 kommer du få mer knuff från låga varvtal och i mellanregistret. Med steg 3 blir det ytterligare mer skillnade på toppen (förhoppningsvis). Innan jag hade Maptun steg 3 i min 9-3 så hade jag steg 3 från en annan svensk firma och när jag gick från steg 1 till steg 3 där så hände det ingenting med prestandan. När jag fick i ett steg 3 från Maptun så blev det betydligt mer skjut även i de högre registren.

    Min bil gjorde med steg 3 0-100 på 6,4 sek enligt AP-22

    Lycka till
    Detta gällde dock en 9-3 SS.

    Jag körde min SS med ett BSR steg 1 = 204 hk enl BSR.
    Bilen blev lite roligare att köra men ingen raket.

    Steg 1 till 2,0T (Aero) ger ju knappa 250 hk och då borde det ju kännas en hel del.

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    boden
    Inlägg
    215
    så det är "värt" att satsa på ett chip?
    brumm..brumm...

    **9-3 aero ss**

  12. #12
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 876
    Medlem#
    2959
    Citat Ursprungligen postat av trojlee
    så det är "värt" att satsa på ett chip?
    Om det är "värt" beror ju på vad du är ute efter. Men om du menar om du kommer att känna skillnad i prestanda så är det utan tvekan värt det.

    Mvh Stoffe

Liknande ämnen

  1. Trim till 9-3 aero 07??
    Av kite i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-03-21, 17:51
  2. Trim till 9-3 Aero-06?
    Av mikael holmberg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-10-22, 23:28
  3. Trim till og9-3 Aero
    Av Mizider i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2005-07-08, 11:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •