Hjälp med koppling av Slangar från turbo till apc senoid

[eak]

Hej jag köpte mig en saab 9000 Turbo idag.
Var lite småsaker på den som jag fixxat, men nu är det såhär det går tre stycken slangar från turbon till en liten mojj som sitter fast i fläkt fästet.
Apc senoiden har jagk ommit fram til latt den heter som ska mäta tryck och sådant bös.
Men nu är det så att tidigare ägare har pillat med den och gjort något hemma trimm.
så att det sitter en t korsning på slangen som varit kopplad i mitten av detta rör med tre fästen för slangarna och lite kablar i andra änden.

Slangen som går från luftinsugnings röret eller vad det kallas (det tjocka gummi röret som luftfiltret sitter i ena änden på) är strypt (med en bult)
och den tredje slangen är kopplad till denna t koppling som var kopplad till det mittersta slang fästet.

så nu undrar jag heltenkelt vart den slangen från gummi röret ska sitta är det där det står C eller där det står R på ventilen ?

för då kan jag ju utsluta att den tredje slangen ska sitta på den andra bokstaven

jag kan ta bilder imorgon bitti ifall det skulle behövas.

Tack på förhand Emil

[simmar´n]

Hej o välkommen !

C: till turbons kompressor
W: till Wastegaten
R:insugningsröret

Mvh/Patrik

[eak]

Herre (ett fult ord) vad saaben går nu.
Jag har svårt att tro att den inte skulle vara chipad eller något.
för den gick som stn.

Min far har en 9000cs 2.0t och den går ungefär som den gjorde innan jag pillade dit slangarna rätt till apc sensorn på min. Ja och hans bil är det ändå rätt bra drag i ändå.

Är det dåligt om turbon blir röd glödgad ?
min blev det när jag var ute och maxade på e6:an

[simmar´n]

Är normalt att turbo/grenrör blir rött vid hård körning
så länge det inte går över åt vit hållet är d lugnt.
Tänk på att låta turbon kyla ned sig ordentligt efter en hård runda.

Mvh/Patrik

[eak]

Okej tack dåbehöver jag inte oroa mig då över att turbon fungerade som en röd lampa för mottorrummet.

Jag har fått lära mig att inte maxxa så brutalt som jag gjorde igår med halva röda strecket som laddtryck på e6:an nästan en mil som jag gjorde igår.
utan bara ladda sådär i korta perioder.
så håller den förhoppningsvis till våren.

tänkte försöka fåtag på sista årsmodellen av CC karrossen med turbo välvårdad.
jag har liksom blivit lite småkär i mina saabar. Nu har ju haft en vit CC utan turbo och denna mörkgår som jag köpte igår morse.
Pappa har en CS dem är välldigt fina dem också men det är inte sådan racing kännsla över den karrosen tycker jag. känns liksom lite 80tals rally över CC och det tycker jag är coolt