Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Bromsarna tar väldigt dåligt!

  1. #1

    Bromsarna tar väldigt dåligt!

    Hej!

    Jag har ett stort problem med mina bromsar, de tar väldigt dåligt det går inte att låsa däcken om man så trycker bromsen i botten. Sen tar även bromsarna väldigt långt ner på bromspedalen.
    Det jag har gjort är att jag har bytt bromsklossar och luftat bromsarna.
    Skivorna är i stortsett i nyskick.
    Jag har inte märkt någon skillnad alls =(

    EDIT: Glömde säga att det är en 900- 95 2.0T


    ////Robin

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 377
    Jag skulle testa o lufta bromsarna igen.
    Vad e det för bil??

    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 634
    låter nästan som om det skulle vara slut på olja i behållarn...

  4. #4
    Det är ordentligt luftat och är rikligt med olja i systemet.

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 567
    Citat Ursprungligen postat av Xaitra
    Det är ordentligt luftat och är rikligt med olja i systemet.
    Dum fråga kanske men använde du riktigt bromsvätska?

    Kolla så att inte klossarna bak kärvar i oket, det är nämligen mycket
    vanligt på just den bilmodellen.
    Hinner inte med allt.....

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindesberg
    Inlägg
    1 243
    Om det finns "klackar" ute efter kanterna på skivorna så måste beläggen slita in sig först,
    annars så trycket beläggen ut av kanterna på skivorna vilket ger en väldigt lång väg för att få högt tryck
    mot skivan
    Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
    http://www.garaget.org/?car=302321

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    En annan del av Köping
    Inlägg
    1 118
    Det är väl bra att inte hjulen låser sig du har ju Abs.
    "Utan turbo kan man inte leva!"
    Kör V70 R Design
    Har hört Saab 9-3 Aero 2001
    Kika på 93 Aeron

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 022
    När är bromsvätskan bytt? Är den inte bytt på några år skulle jag byta den. Spelar större roll än vad man tror.
    Inga skador som tex ihopklämda bromsrör?
    Hur ser oken ut? Mycket rost? Är packningarna på bromskolvarna hela, eller kan det ha kommit in skit? Har beläggen avsedd rörlighet i oken (inte skit på styrklackarna)? Rätt belägg? (kanske dum fråga men man kan aldrig vara säker på vissa. Ej riktat mot dig!)
    Knarrar det från bromsservon? Tar det lång tid innan bromslamporna slocknar vid start av bilen?
    Hur har du luftat bromsarna? Ensam med hjälp av verktyg eller med hjälp av någon?
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  9. #9
    Ska ta och byta bromsvätskan då jag ganska nyligen har köpt bilen så vet inte när det är bytt.
    Ska ta en titt på bromsoken igen.

    aa självklart är det rätt belägg :P

    Nedå inge knarr och allting är ju som vanligt då man startar bromspedal "sjunker" in då bilen startar vilket den ska.
    Jag har luftat bromsarna med hjälp av en kompis, då vi gjorde som så att kompisen fick öppna och då tryckte jag bromsen i botten, han stängde och jag släppte pedalen och sen gjorde vi så ett par ggr.

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Vettet/Husqvarna
    Inlägg
    21
    Du har väl inte förorenat skivor eller belägg med något...?
    MVH
    "GJ"

  11. #11
    När man luftar ska man pumpa upp tryck med bromspedalen, trycka pedalen mot golvet, släppa på nippeln på bromsoken, dra åt nippeln, pumpa upp tryck med pedalen, gör om proseduren tills det inte kommer nån luft ur nippeln. (Pyser å fräser)

    När man pumpar upp tryck med bromspedalen ska man inte trycka den i botten, inte bra för systemet

    Gjorde du ren bromsskivorna och beläggen nogrant innan du satte dit dem(T-röd), annars kan det ta ett tag innan de börjar ta bra. samnt att alla andra gliddelar är noga rengjorda, gärna en stålborste där beläggen ligger.

    Vissa anser att man ska smörja in glidytorna på bromsoken med kopparpassta bla jag (ej på anläggningsytan på bromsklossarna mot skivan ) Men endel påstår att detta bara drar till sig smutts.
    Saab 9-3 ltt -99 (Steg 3) Koni + H&R
    Mockfjärd Dalarna

  12. #12
    Det är precis så jag gjort då jag har luftat.

    Det är inge skit på klossarna och skivor och nu har jag även bytt bromsolja men problemet kvarstår.

    Det som är problemet är att det är ett så långt spel på pedalen där ingenting händer utan den börjar ta först i slutet.
    Sen då de väl tar så tar d väldigt dåligt.
    Med kortare ord jag vill att bromspedalen ska bli "hårdare" ungefär som att man spänner en vajerbroms.
    Och att bromspedalen ska börja ta tidigare. Då jag måste trycka ner pedalen 50% innan de börjar ta.

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    94
    Hade samma fenomen på min bil efter att jag bytt skivor å belägg.
    Mitt problem var att låsbygeln till klossarna på ena sidan satt dåligt. kanske värt å kolla...
    Köra bil utan turbo e som o ha sex me kådis..

Liknande ämnen

  1. Saab og93 -02 bromsarna tar dåligt.
    Av Miniblock i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-07-13, 06:03
  2. Bilen går väldigt dåligt.
    Av DeNK@N i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-24, 22:56
  3. Bromsarna tar dåligt
    Av diktatorn i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-11-25, 16:57
  4. bromsarna tar dåligt, ng900
    Av kvistarn i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-04-27, 17:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •