Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Rör trasigt felkod C040764 NG9-3 XWD eLSD

  1. #1
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 621
    Medlem#
    10853

    Rör trasigt felkod C040764 NG9-3 XWD eLSD

    Nu har jag nog ett problem.
    Bakdiffen ger felkod för lågt tryck, kröp under bilen och kollade.
    Bakdiffen helblöt av olja, tjoho…
    Ser ut som att övre röret som sticker iväg uppåt har blåst ett hål genom överdelen av muttern/flänsen så det är väl hål på röret. Se bild.

    Nytt rörkit ligger någonstans mellan 200 USD och över 8000 SEK beroende på var man kollar. Artnr 20813559
    För de pengarna känns det som att man skulle kunna få rör specialtillverkade.

    Frågor:
    är de i rostfritt eller kan man böja till av koppar själv? Pallar koppar trycket?
    Finns det tredjepartsrör eller från opel/volvo osv att köpa?
    Eller kan någon till och med ha en trasig bakdiff liggandes och vill sälja rör i bättre skick? (Lite mot reglerna här men ge mig lite manöverutrymme snälla)
    Om jag återfyller olja i diffen och rycker säkringen för xwd, kommer rören att vara trycklösa så att jag kan köra med bilen tills jag har en plan för att ersätta dem?

    IMG_7976.jpg
    IMG_7975.jpg

    Hittade denna:
    https://www.ebay.com/itm/335248142505
    Men då kanske man lika gärna kan prova med denna
    https://www.gmpartsgiant.com/parts/g...-20813559.html
    Senast redigerat av whiskeycola den 2024-09-09 klockan 19:35.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  2. #2
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 621
    Medlem#
    10853
    Köpt original på ebay, 2800 kr inkl frakt.
    Tullen ska väl ha sitt också men det blir ändå långt under de 6-8000 som speedparts och maptun ville ha

    De nya får lov att hålla för de kommande 24000 milen!

    Frågan om man törs köra med ryckt säkring kvarstår.
    Senast redigerat av whiskeycola den 2024-09-09 klockan 19:35.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  3. #3
    Borde inte Hydroscan kunna fixa?

    Har du kollat att Opel Insignia/XC70/XC60 inte har samma rör? Känns som opel borde ha samma i sin klump

    Edit:

    Opel, buick och Caddilac XTS har samma, finns från USA för 185 USD och upp. men hydroscan ska kunna skapa exakt sånna rör för mindre pris

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab'
    MVP - Modern work, Har ni M365 frågor så är de bara pinga!

  4. #4
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 621
    Medlem#
    10853
    Jag övervägde Hydroscand men eftersom jag inte har mått och vinklar så blir det problem, pendlar med bilen så den kan inte stå hemma och vänta på rör.
    Nu är de beställda iaf.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 387
    Ta med det nya röret till hydroscan och låt dom kopiera den så har du en
    i reserv efter 24 000 mil till.

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 874
    tror inte Hydroscand har pressverktyg för att göra dylika rör. Är ju som en fläns med oring på dem. Typ styrservorör. Ska man göra på fri hand så ska man ju nästan ha klumpen lös på golvet så man kommer åt.

  7. #7
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 621
    Medlem#
    10853
    Byta nippel/anslutning i huset och köra högtrycksslang typ stålpmspunnen hade kanske funkat men nu får det bli original.

    Ang rycka säkring har jag fattat som att det ska döda hela momentkopplingen eftersom den aktiveras av styrenheten som säkringen matar, så jag får fylla på lite av det som runnit ut och köra framhjulsdrivet tills rören dyker upp.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

Liknande ämnen

  1. ABS-styrenhet 9-3 ng XWD-eLSD
    Av Amatör i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2021-06-16, 16:52
  2. Differential ELSD
    Av Nisse 1556 i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2020-10-24, 15:01
  3. Kan man enkelt se om en 9-3 XWD har eLSD?
    Av agehall i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2015-03-17, 06:59
  4. eLSD eller ej på NG9-3 XWD?
    Av slipztream i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2013-04-19, 14:43
  5. Hur ser man om en 9-3X har eLSD?
    Av Peppe72 i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-01-02, 15:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •