Saab 9-5 Aero -09

[Tony Johansson]

Hej!

Önskar hjälp med att värdera en Saab 9-5 Aero Biopower, årsmodell 2009 (fordonsår 2008 ), Kombi, automatlåda, 185 hk (HRF 749), tack.

Ca 29000 mil.
8 ägare.
Besiktigad.
Privat säljare.

Tack på förhand!

Vänligen,
Tony

[JSN]

Varför är den obesiktigad?
Färg?
Skick?
Skador?

[Tony Johansson]

Varför är den obesiktigad? <-- FEL AV MIG, SKA BESIKTIGAS FÖRE 31/7 2024, DOCK EJ ANVÄNDNINGSFÖRBUD.
Färg? <-- SVART.
Skick? <-- VÄLSKÖTT.
Skador? <-- INGA KÄNDA.

HÅLLER PÅ ATT TA REDA MER INFO OM BILEN...

[GlennB]

Jag vet att dom ogudaaktigt nog såldes som "aero" sista åren där, men de flesta anser nog inte att det är en "riktig" aero pga snikmotorn, därav blir värdet en hel del lägre än en vanlig ("riktig") aero.

[bollman]

Det var väl som med alla ”Aero” från 2009: du kunde välja olika motorer. Dock, på og9-5 var det bara 2,3t BioPower som var motorn.
Dessutom, vissa av dessa sattes väl ihop av ANA?

[Timpa]

Värde mindre än 20kkr antar jag.
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/HRF749

[turbo4ever]

Snarare 40 tkr. Nuvarande ägare köpte den kanske för 20 tkr (baserat på kort innehavstid och redan saluförd).

[Mr.O]

Värde mindre än 20kkr antar jag.
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/HRF749

Antagligen värd betydligt mindre än så. Om jag skulle gissa.
Det är ingen Aero. Det är en Biopower med Aero-emblem. Dvs inte värt något extra.

5 ägarbyten de senaste ca 2 åren. Till salu 45,49&55 dagar innan den såldes senaste enl tre annonserna enl länken. Så antagligen inte alls välskött, snarare tvärtom om jag fortsätter att gissa. Om det inte finns kvitton som bevisar motsatsen.

Spekulanterna resonerar såhär: Det viktigaste när man värderar en gammal bil inför köp är ägaren. Här har man inte en susning. Men flera ägarbyten på kort tid tyder inte på att det är en bil man vill behålla. Så varför då köpa den? Finns nog bara en anledning och det är om säljaren accepterar ett skambud. Så nej den är knappast värd att satsa på.

Enda sättet att få reda på värdet idag är att sälja den till högstbjudande. Gärna efter en service och besiktning. Högsta budet är försäljningsvärdet.

Bruksvärdet är betydligt högre. Så att behålla är nog det mest ekonomiska.

[jellybear]

Det går inte att värdera en såpass gammal och långmilad bil på två raders beskrivning, allt mellan 5 och 50 tusen skulle jag säga är rimligt - helt och hållet beroende på skick.

Rent objektivt är jag inne på Mr Os spår där bilens annons-, besiktnings- och ägarhistorik antyder att den sannolikt är i halvdassigt skick. Med det säger jag max 20 000.