Inga krockbalkar i Tesla?

[bollman]

https://www.youtube.com/watch?v=xJ9N89BT_vQ
Härligt att se Perstad, det är otroligt mycket av ens uppväxt i den rösten

Lite märkligt att Tesla saknar krockbalkar i dörrarna. Ja, B-stolpen är säkert stenhård, ja, batteriet styvar upp golvet. Men nog är det lite märkligt att inte ha förstärkningar i dörrarna? En stolpe mitt på en dörr kan trots allt hända och inte bara hela bil-fronter in i sidan som testerna verkar utformade.
Sen kan vi säga både det ena och det andra om Cybertrucken. Kul är att den aldrig kommer kunna lanseras i EU på grund av sina vassa kanter. Egentligen helt otroligt att den tillåts i USA. Jäklar vad den måste vara elak mot fotgängare

[Timpa]

Var det inte Volvo som sparade in på krockbalken på europa bilarna och behöll dom på USA marknaden ?
Tror det va 740/940 tiden.... men man börjar bli senildement

[FinnTurbo]

Cybertrucken är väl inget speciellt i USA där det är vanligt med bilar som mosar fotgängare och har sämre synfält än en pansarvagn, tror inte den sticker ut direkt oavsett hur dåligt den må va designad.

[Mr_SunBear]

Var det inte Volvo som sparade in på krockbalken på europa bilarna och behöll dom på USA marknaden ?
Tror det va 740/940 tiden.... men man börjar bli senildement

Det tror jag inte det var. SIPS fanns på svenska Volvobilar med. (Tycker det rimmar dåligt med Volvos vision om säkerhet med för den delen om det nu skulle vara sant. )

Men ngn fransk tillverkare på 90 talet hade bara sidokrock balk på förarsidan där själva krocktestet gjordes.

[GlennB]

Jo, volvo skröt om SIPS och sen struntade dom i att montera det på svenska (europeiska ?) bilar för att spara pengar, sen när tidningar/TV uppmärksammade detta så började man snabbt montera balkarna även här.

Det finsn ju f.ö fler anledningar att fultrucken inte kan lanseras i europa, förutom alla vassa kanter, och det får vi väl vara tacksamma för

[bollman]

CyberBullyn måste ju vara den dummast bil som lanserats på många år. Jag gissar starkt att de egentligen aldrig hade tänkt den som något annat än en kul konceptbil, men sen fick Musk för sig nått och krävde lansering.
Inte för att modellen är fel, det är väl bra att jänkarna byter sina monstertruckar mot elvarianter, men herrejisses vilken korkad bil det där är.

[Långmilare]

Det finns krockprov på sidan med Cybertruck, och där ser snarare ut som att sidan är för hård än för mjuk. Finns även en Youtube-video som visar efterspelet när någon japanare försökte med T-bona den (syns knappt). Plåten är 1,4 mm tjock och dessutom mekaniskt härdad för maximal styrka.

Jag skulle nog mer orolig för plåtens fastsättning och sidokrafterna på passagerarna än just dörrens styrka vid än sidokrock.

Så att klaga på just styrkan hos sidokrockskyddet på Cybertruck kan nog ses som sensationsjournalistik.

Finns andra problem som är mer relevanta.

[bollman]

Som sagt, jag skulle inte vara orolig för en bil i sidan, men frågan är hur en stolpe mitt på dörren skulle bli. Frågan är väl sen om något som är lite högre smäller över golvets höjd, för då är det bara B-stolpen som tar emot.

[TD04]

Det tror jag inte det var. SIPS fanns på svenska Volvobilar med.

SIPS kom först 1991-1992 å 760 kom ju redan 1982 ..