Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Rattlås ur funktion B3948 00, B1020 31 SCL internt minnesfel NG9-3

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    684

    Rattlås ur funktion B3948 00, B1020 31 SCL internt minnesfel NG9-3

    Får dessa koder. Hittade en beskrivning där det står "Do not change CIM" om man får dessa koder. Kan man vara säker på att felet verkligen sitter i SCL och inte i CIM? ISM är bytt med exakt samma symptom så tändningslåset är det inte. Det är bökigt att byta både CIM och SCL så därför frågar jag här först vad nästa steg är. Provade lägga till SCL igen och så funkade den 1 gång och sedan kom felet tillbaka. Lutar åt att det faktiskt ÄR SCL den här gången fast det är väldigt ovanligt. Vad tror ni?

    Edit: Bilen är en 9-3 2005:a
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  2. #2
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 895
    B1020 31: SCL, internt fel. Internt minnesfel i SCL. Felkod B3948 sätts i CIM.
    B3948 00: Informationsfelkod: Rattlåssystem, kritiskt fel. Felkoden är en informationsfelkod och sätts på grund av att en annan SCL felkod är satt.

    Når disse feilkodene er satt sier WIS feilsøkingsprosedyre kort og godt om SCL: Byt komponent. En skal vel aldri stole helt og fullt på WIS alene, men jeg mener du har rett i at sannsynligvis ER feilen ifm. SCL.
    Senast redigerat av Moderator den 2024-05-20 klockan 18:37. Anledning: Återställt färgen på inlägget som inte syns i TapaTalk
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    684
    Tack! Det verkar som allt fungerar när SCL är lös utanför rattstången men när den är monterad så blir det felkod. Bilen funkar som den ska och sätter inga felkoder om SCL hänger löst. Försökte gifta ur och gifta i en annan SCL från en 2004 men fick problem med säkerhetsaccesen då. Stod att ett chassienummer inte stöds och så frågade den efter nya säkerhetsaccesser hela tiden utan att gå vidare. Denna SCL är förmodligen inte urgift ur den gamla bilen. ÄR den helt omöjlig att använda då? Så dumt isåfall.
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  4. #4
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 895
    Det vet jeg egentlig ingenting om, men i WIS prosedyre for skifte av SCL står det at man skal velge "legge til", så man kan vel anta at disse da også må "velges bort" ved demontering - om de skal gjenbrukes.

    Så stusser jeg litt på at alt synes virke når SCL henger løst. OM nå SCL lider av "Internt minnesfel" skulle man jo tro at feilkoden ville være tilstede når enheten henger løst også?. Kan det ha noe med vilken posisjon låst/ikke låst SCL har når den blir (re)montert?

    EDIT, prosedyre for skifte av SCL: https://saabwisonline.com/b6/wis/9-3...lock-unit-scl/
    Senast redigerat av Moderator den 2024-05-20 klockan 18:37. Anledning: Lenke til prosedyre | Återställt färgen på delar av inlägget som inte syns i TapaTalk
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    684
    SCL ser ut att låsa och låsa upp utan problem när den hänger löst. Monterar jag den så fungerar den en eller två gånger så blir det Rattlåsfel igen. Men man kan väl utesluta att CIMen spökar då iallafall. Dessa bilar är helt hopplösa. När jag höll på som bäst med att gifta i och ur så slutade bilen kommunicera. Tog en stund att hitta att stiften i diagnosuttaget backat ur. Vilket skräp.
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 291
    Går det att löda om SCL ? Kan ju vara spruckna gamla lödningar.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    684
    Jag plockade isär SCL plockade bort lite pinnar och fjädrar och en plastpryl så nu funkar rattlåset perfekt igen. Det är för mycket prylar inne i dom där. Nu är det bara det väsentliga kvar som behövs för att det ska fungera.

  8. #8
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 968
    Medlem#
    12120
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 291
    Du har inga bilder på "städningen" ?
    Nog bra tips till andra med krånglande SCL.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    684
    Tog inga bilder men först får man ta av metallskalet och sedan plastlocket som täcker mekaniken. Då hoppar det ur en plastflärp som är fjäderbelastad. Släng den och fjädern. Sedan hoppar det även ut en liten metallpinne och en fjäder vid låsbulten. Plastflärpen läster denna pinne. Släng alltihop detta och smörj upp delarna med silikonfett och sätt ihop. Klart! Man kan även ta av locket i andra änden där elektroniken sitter och eventuellt läsa ur eeprom minnet ifall man vill ändra VIN men det behövde jag inte göra. Men det hade varit lite spännande. Man skulle sparat en dump på en urgift SCL så man kan gifta ur manuellt om det skulle behövas.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Rattlås ur funktion NG9-3
    Av columbus i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 39
    Senaste inlägg: 2024-02-08, 22:18
  2. Rattlås trasigt NG9-3 -04
    Av Dadid i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2015-09-18, 21:54
  3. [LÖST] ABS/Anitspinn/Antisladd/Rattlås plötsligt ur funktion NG9-3
    Av Sonnysvensson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-03-10, 09:31
  4. Alla NG9-3 har väl rattlås?
    Av -Rickard- i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-01-27, 22:06
  5. [LÖST] Feil på Rattlås NG9-3
    Av hel i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-04-17, 19:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •