Har en 9000 automat 2,3t 93:a med en steg 3-box. Den har fungerat alldeles utmärkt fram till för ett tag sen då den började "klippa" brutalt på 3:an och 4:ans växlar när jag gasar på och den laddar fullt (in på ca. halva röda fältet på mätaren). Det klonkar och smäller i hela bilen så att säga.
Jag har blåst i magnetventilen enligt saabs felsökningstips och mätt upp resistansen till dryga 5 ohm (på bägge spolarna).
Vrider jag på tändningen hör jag ett pulserande ljud från MV vilket väl är i sin ordning vad jag förstått?
Sätter jag i originalboxen fungerar bilen som den ska och begränsar laddtrycket.
Funderar vad som kan vara fel, är det ändå magnetventilen som är den mest sannolika felkällan?