Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 41

Ämne: Finansiell leasing - tankar och tips

  1. #21
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Att knalla in på banken och låna 250 papp blanco på 3 år säger de kostar cirkus 8700->7000 (rak amortering) i månaden (Nordea, direkt från hemsidan).
    Att sen köpa ut bilen efter 3 år är nästa grej såklart.
    Kollade Swedbank och deras billån så får du hosta upp 120 papp i kontantinsats, sen kostar det 9700 i månaden att betala av den på 5 år.

    Du verkar ju vara ganska säker på att du vill ha bilen, varför då inte bara köpa den? De 3 första åren har väl många biltillverkare gratis service och alla möjliga perks så jag ser inte riktigt varför du skulle vilja leasa den först när du verkar ha bestämt dig för att detta är rätt bil (och jag kan hålla med dig, V60 T8 är nog den enda Volvo jag känt lite sug efter, jag hade en fullsketen en vecka, fria mil massagestolar och Bower&Wilkins-systemet gör det till en rätt go långfärdare med bekväm kraft under huven).

  2. #22
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Att jag ska ha den är det ingen tvekan om
    Jag har hellre pengarna kvar i bolaget, där de är investerade i värdepapper (och växer så sakteliga).
    Och undvika att dra på firman lån. Att köpa privat är inte aktuellt.

    Att leasa gör att det är enklare att ångra sig om något händer.
    Att finansiera månadskostnaden görs via att jobba/fakturerar 10-talet timmar mer i månaden.
    Antingen jag själv eller någon av sönerna.

    Men om någon har mera argument för att köpa den på något vis - hit me
    Ännu mera tankar att snurra runt i skallen.

    Sen hör det till saken att den står på en firma 40mil från var jag bor, så att serva där blir svårt.
    Men det kanske är knutet till Volvo som paraplyorg?

    Tack alla för all input - lite klokare blir jag allt!

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #23
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 209
    Jag har tidigare hämtat bilar på speciell ÅF i Stockholmstrakten. Var sedan bilarna servas i lander är egalt. Enda kravet är auktoriserad verkstad.

    Volvon senast kom från Bilia men servades på Rejmes

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  4. #24
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Vi har auktoriserad verkstad hemmavid oxå.
    Går att teckna serviceavtal där med.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #25
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 222
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Att jag ska ha den är det ingen tvekan om

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Hej.
    Planen är att ta ut en tjänstebil på min egna firma, via finansiell leasing 3år.
    Gäller en Volvo hybrid för 585k. Kör 1500mil/år.
    Vi kan skippa snack om det är vettigt och bilmodeller osv.
    Det jag funderar mest på är hur jag ska tänka gällande restvärdet.
    OK. Fokus på restvärdet.
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Lite matematik:
    Överenskommet pris 585k - första förhöjd inbetalning 50k
    Restvärde 40% = 236k
    Månadsavgift = 11201 (inkl moms och hyffsat aktuell räntesats. Räntan är 3månaders knuten till Stibor90)
    (585-236) / 36 = 9694 , vilket ger 1507 i ränta och avgifter

    Motsvarande värden vid 50% restvärde ger:
    292,5k / 9930 / 7944 / 1986

    Samt 30%:
    175,5 / 12741 / 11375 / 1366

    Lämnar jag tillbaka den efter 3år kostar det 1500 i adm.avgift.
    Avbryter jag avtalet i förtid debiteras en extra månadskostnad.
    Väljer jag att köpa loss den efter 36mån betalar jag det restvärdet som beslutades om vid avtalets början.
    Nu skall jag direkt säga att jag inte är expert på olika varianter av leasing. Det har aldrig varit lönsamt för mig. Vilket inte betyder att det gäller detta fallet. I långa loppet lönar sig köp framför hyra. Men det finns några "men".

    Skillnaden mellan 30% och 50% är 292-175=117k. Om det är en bra idé att skjuta upp betalningen är det rimligen bra att skjuta upp så mycket som möjligt.

    • Men - Vi har en inflation. KPI på 12 mån takt har varierat mellan 12,0% och 5,6% httills i år. Hög inflation är en fördej om man har en skuld som skall betalas om 3 år.
    • Men - om man hinner tjäna ihop mer pengar under de 3 åren kan det vara vara en idé att skjuta upp betalningen
    • Men - dagens höga ränta är på väg ner. Bindningen till STIBOR 90 löser nog det. Fast ränta är nog extra dåligt nu.



    • Men - viktigast tror jag:
      Om man har pengarna och kan investera dem. I så fall är frågan
      om investeringen ger större avkastning än lånekostnaden.
      - Då är det en fördel att "behålla pengarna" och leasa.
      - Om inte är det bättre att betala och köpa bilen.

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Jag har hellre pengarna kvar i bolaget, där de är investerade i värdepapper (och växer så sakteliga).
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Och undvika att dra på firman lån.
    Låter mycket klokt. Men tänk på att leasing ÄR lån.

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Att köpa privat är inte aktuellt.
    OK. Din privata ekonomi och situation påverkar detta så mycket att det inte går att kommentera. Det är bara att acceptera.

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Att leasa gör att det är enklare att ångra sig om något händer.
    Att ångra sig antar jag betyder att sälja bilen i "förtid". Det lär väl gå att göra betydligt enklare om man inte behöver bry sig om en leasingfirma. Lika enkelt via firma som privat.
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Att finansiera månadskostnaden görs via att jobba/fakturerar 10-talet timmar mer i månaden.
    Antingen jag själv eller någon av sönerna.

    Men om någon har mera argument för att köpa den på något vis - hit me
    Du vill ha denna bil nu. Jag tror du har så god koll på bilar att det är vettigt. Min gissning är att du kommer att vilja behålla bilen längre. Eller någon av sönerna, vad vet jag? Om det stämmer kan man ju faktiskt undra om det ändå inte är smartast att skippa leasingen och köpa den redan nu. För det är främst om man behåller länge det lönar sig att köpa jämfört med att leasa/hyra.

    Div spontana synpunkter. Som inte nödvändigtvis ger en lösning, men lite extra input
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #26
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Jag kan meddela att en T8 med Polestar optimering rör på sig!

    2 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  7. #27
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 222
    Det var ingen större överraskning. Grattis!
    Hur är det kan den svänga oxo. Väghållning och bromsar. Om det är så snöfritt att det går att testa så här års
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  8. #28
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Det har kommit lite för mycket snö, även i Göteborg, för att testa väghållningen.
    Bjuder på en bild från tidigare i höstas när jag provkörde den.
    Skärmbild 2023-11-28 101841.png

    4 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  9. #29
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 472
    Medlem#
    6901
    Riktigt snygg bil! Tycker SPA plattformen överlag har riktigt fin väghållning, så jag tror att du kommer bli supernöjd

    1 användare gillar detta inlägg


    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  10. #30
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Hej hopp!

    Volvon har nu rullat dryga 600mil i min ägo - första servicen gjordes på verkstaden i lördags. Oljebyte och allmän checklista.
    Snittförbrukning över alla milen är 0,51. Vid långkörning på landsväg och enbart bensin ligger den kring 0,66.
    Till vardags går den i stort sett bara på el, i övrigt blir det en blandning el/bensin.
    Räckvidden på el är inte mer än ca 6mil. Men den är duktig på att ta vara på alla inbromsningar osv.

    Helt klart nöjd med valet och njuter varje gång jag sätter mig bakom ratten!
    Vilket är tur det - för ekonomiskt är det DYRT att åka nya bil! (no shit Sherlock )- så jag fokuserar på körglädjen och att jag för en gång skull "unnat mig".
    Sen är det en begränsad tid - så hur det blir efter 3år får vi se. Att stå och betala förmånsvärde för bilar resten av arbetsför ålder lockar inte

    Men... Time will tell, som det heter!

    3 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #31
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 291
    Valde du med all lull till den ?
    Vågar du lägga ut lite Volvo bilder

  12. #32
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 134
    Medlem#
    2555
    Hur dyrt?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  13. #33
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Valde o valde... jag tog den som den stod i bilhallen
    Men den har det mesta utom taklucka.
    20231028_122544.jpg

    Exteriörbild finns några inlägg upp.

    Hade jag fått önska något mera är det att räckvidd på el skulle vara uppåt 15mil.
    Det hade täckt in mina behov på ren elkörning. Nu är det i kortaste laget.

    - - - Uppdaterad - - -

    Förmånsvärdet är ~8000kr/mån
    Senast redigerat av Johan H den 2024-04-16 klockan 08:38.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #34
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 479
    Var glad åt att slippa takläcka, det hade jag på min 900i En gång aldrig mer för mig.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  15. #35
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Taklucka är inget jag önskade - så det är lugnt.
    Jag har oxå haft en 900i med taklucka - dock höll den tätt
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  16. #36
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 415
    Medlem#
    3020
    På Volvon kostar det 200k att fixa om det blir läckage, dock är det mycket ovanligt som tur är.
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  17. #37
    Grattis! En "kostnad" som tillkommer privat är bilförmån. Om du inte tar ut någon lön så borde slutskatten (för dig som privatperson) bli omkring 7 tkr/år. Betydligt högre om lön tas ut. Arbetsgivaravgift tillkommer.

  18. #38
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Jag tar ut lön och gör nettoavdrag för bilförmånen.
    Räknade på de olika alternativen om brutto eller netto och kom fram till att denna lösning var "bäst" för mig.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #39
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Mölnlycke
    Inlägg
    630
    För oss som inte fattar det här med leasing, förmånsvärde etc. Vad kostar bilen per månad? Alltså hur många surt förvärvade skattade kronor försvinner ur din plånbok varje månad?
    Audi "Q8" e-tron 55 S-line Sportback -21 | Mercedes GLA -14

  20. #40
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    8146 riksdaler för att vara exakt
    Så 3år känns som i längsta laget.
    Det är tur att jag är egen företagare och kan bestämma/anpassa alla ekonomiska ramar.

    Förtydligande: Bilförmån kan tas som brutto- eller nettoavdrag. Då påverkas inte skattegrundande belopp = företaget behöver inte betala mer arbetsgivaravgifter.
    Vid bruttoavdrag påverkas årsinkomsten, vilket kan vara negativt då den styr sjukpenning mm. Även utrymmet för att ta ut vinst från företaget påverkas.
    Vid nettoavdrag påverkas inget annat än mindre i plånboken hahaha

    Sen kan man lägga på det som förmånsvärde och betala skatt för det. Det ger mer i plånboken, men som sagt högre kostnader för företaget.
    Eftersom skatten är lägre på vinstuttag än lön så är det rimligen bättre att pengarna växer i företaget...

    Fast privatlån och köpa/avbetala samma bil på 5år hade inte blivit billigare.
    Det kostar helt enkelt att åka ny bil!

    Kollade upp några andra bilar hur de låg till. Tex S60 T6 hybrid, Tesla Model S osv. Det var likvärdigt eller dyrare.
    Tesla Model 3 låg på 5500 ungefär.

    2 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Johan H den 2024-04-17 klockan 19:16.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

Liknande ämnen

  1. Leasing i registret
    Av MaMa i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2011-02-12, 18:01
  2. 3 års leasing
    Av 9-5 Aero SC i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-08-14, 22:51
  3. Rätt sida om 500hk, tankar och tips.
    Av TomasRoos i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-09-13, 21:54
  4. Privat Leasing
    Av Lindgren_021 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-11-20, 22:52
  5. Privat leasing, var???
    Av perr i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2004-07-14, 19:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •