Hej! Innan jag byter turbo så vill jag kolla lite.
Jag har aldrig varit med om att en turbo börjat glappa i hela kompresshuset. Alltså att kompressorhuset släpper/ glappar. Jag har haft p0101 och får CE lampan när jag drar på ordentligt.
Bytt intercooler och kollat alla slangar, men nu pekar allt mot turbon.
Är det någon som varit med om detta? Knappast normalt att hela kompressorhuset går att vicka ca 4mm fram och tillbaka? Detta måste måste väl bero på att trycket spottar ut i glappet?
Är en gt17
Saab 9-5 07
Edit:
Symptomen var.
Huggningar vid växlingar när man körde.
Högt varvtal när man starta bilen.
Felkoden p0101 kom ofta.
Tydde först på luftläckage men det visa sig vara spjällhuset som var defekt.