Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Halvljus ur funktion 9000 -98

  1. #1

    Halvljus ur funktion 9000 -98

    Hej!

    Tidigt på morgonen idag när jag skulle sätta mig i bilen för att åka ned till Malmö så upptäckte jag att halvljuset på båda sidorna var helt släkt. Varselljus och helljus fungerar dock fortfarande precis som det ska.

    Jag har tidigare bytt relä, (det röda), för cirka 10 år sedan. Se länk nedan:
    https://www.mekonomen.se/ljusrela-proparts-10096967

    I och med att båda lyktorna var trasiga var detta relä dock fortsatt misstänkt så jag åkte bort till mekonomen och testade att stoppa i ett helt nytt relä. Fortsatt samma problem. Varselljus/parkeringsljus och helljus fungerar, men inte halvljus.

    Stoppade även i 2 nya lampor ifall att, men detta gjorde inte heller någon skillnad.

    Jag tänkte fortsätta felsöka detta ikväll efter jobbet - men vet inte riktig vart jag ska börja. Någon som har några tips?
    Saab 9000, 1998 A50 150hk, 20 000 mil.

  2. #2
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Gemensam jordpunkt? Säkring?
    Mät om du har spänning fram till lamporna, eller var det slutar.

    Funkar helljuset? Vad är det för lampa till halvljuset?
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #3
    Helljus fungerar på båda sidorna. Likaså med parkeringsljuset.

    Vart ska jag mäta med det i åtanke? Uppenbarligen har jag spänning FRAM, men det når inte halvljusen.
    Saab 9000, 1998 A50 150hk, 20 000 mil.

  4. #4
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Har väl ingen givet svar på hur du ska mäta, men börja från "ena änden" och se var det fallerar tänker jag.
    Det kommer säkert någon 9000 expert som är mera up to date än mig. Var ett tag sedan jag hade en sådan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  5. #5
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Götene
    Inlägg
    685
    Medlem#
    116
    Det kan ju vara det andra ljusreläet?
    OE Lampkontrollrelä - mekonomen.se

    Lycka till, Sven

    1 användare gillar detta inlägg


    VVFB (Våga vägra facebook)
    99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007

  6. #6
    Vad gör det reläet? Påverkar det halvljus?

  7. #7
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Det var det relät jag trodde att du bytt först. Nästan alltid är det som har någon dålig lödning. Knacka på det så kommer nog halvljuset igång och löd senare.

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 163
    Medlem#
    8758
    Det vanligaste är de två reläerna och själva ljusomkopplaren.

    Tänk dock på att de finns flera matningar till ljusomkopplaren - slocknar parkeringsljuset (eller blir väldigt dämpat) när du slår på halvljuset så kan det vara omkopplaren eller den osäkrade ledningen direkt från tändlåsets +15. I så fall, om det är ljusomkopplaren fungerar fortfarande helljusblink, är det problem med matningen vid tändlåset fungerar helljusblink inte.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 262
    Du har inte kvar det gamla relät ?
    Öppna upp och löd om det.
    Skulle inte direkt lita på ProParts grejer....
    Och löd om lampcontrollen också.

  10. #10
    uppdatering i tråden!

    Det var lampcontrollen. Lödde om det och nu fungerar det fintfint igen.
    369278807_831325892064041_7406953418707330797_n.jpg

    377239206_693484276062865_1655641883496412355_n.jpg

    Inget mästerverk men bra nog. Den där 70-kronors lödpennan från Jula för 10 år sedan har sparat in mycket pengar.

    Som vanligt - tack för hjälpen. Sparade mig ett gäng slantar och fixade framförallt problemet direkt.

    //Pontus

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9000, 1998 A50 150hk, 20 000 mil.

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 262
    Med en 9000 så lär du ha mer nytta av den framöver
    Dåliga lödningar kan dyka upp på fler ställen t.ex. blinkersrelät, centrallåsenhet och EDUn mm.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Halvljus ur funktion NG9-3 Xenon
    Av visslaren i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2024-04-02, 06:09
  2. Halvljus vänster fram ur funktion. NG9-3 Halogen
    Av SirMacke i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2023-04-15, 17:07
  3. [LÖST] Halvljus ur funktion OG9-5 Halogen
    Av livi i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 72
    Senaste inlägg: 2022-12-13, 18:29

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •