Sidan 17 av 20 FörstaFörsta ... 71516171819 ... SistaSista
Resultat 321 till 340 av 386

Ämne: Saab 9-3 cab, från dröm till verklighet

  1. #321
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    En bussning bytt, blir rengöring av länkarmen också innan den hamnar på bilen.
    Ska se om det blir byte av bussningen i andra länkarmen i veckan.





    Elakt oljeläckage som ska åtgärdas. Vad är vanligaste orsaken till läckage som ser ut såhär? Trågpackning? Ventilkåpspackning också? Packboxar? Några tankar?







    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  2. #322
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    "All of the above"
    Det brukar kunna läcka i ventilkåpspackningen, men det ser du rätt lätt om det kommer där.
    Jag skulle säga att den läcker i packboxen bakom remskivan. Det är rätt vanligt, och inte så svårt att byta.
    Vad gäller länkarm så har de kompletta rätt billigt på Biltema:
    https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...var-2000025180

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #323
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Nya bussningar, rimligt rengjorda länkarmar. Använde svagt frätande fälgrengöring men fick inte bort allt. Gör mig inget, syns ju inte ändå.
    Får se om bilen blir stadigare på vägen.
    Valde denna lösning p.g.a. pris och att jag gillar att det står SAAB i gjutgodset. Detta antar jag inte finns på länkarmar från t.ex. Biltema.






    Nästa steg blir motortvätt för att kunna ta tag i oljesil och oljeläckage.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  4. #324
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Tråget nere.
    Fick lossa subframen helt på höger sida och gänga ur skruvarna en bra bit på vänster sida innan jag fick ut tråget.
    Ingen synlig tätningsmassa alls, förväntade mig ett tunt skikt i alla fall...?





    Normal mängd oljegucka tänker jag, ska bli intressant att se hur silen ser ut.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  5. #325
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Tycker det ser redigt bra ut för en gammal T7-motor det där. Den måste vara välservad, och att tidigare ägare inte kört en massa kortsträckor.

    1 användare gillar detta inlägg



  6. #326
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Bildkavalkad, 13200 mil:








    Inte lätt att få rent men tillslut så, satte Loctite på alla skruv.



    Anaerob flänstätning:



    Återmonterat med nya o-ringar på oljepick-up och på röret till oljefiltret.




    Nästa grej på listan är packbox till främre remskivan.

    Köpte för övrigt ett armstöd till mycket bra kurs.
    Armstöd (5026372) — Saab Webshop (saabparts.com)
    Bilden visar ett för RHD men det jag fick ser rätt och riktigt ut såvitt jag kan bedöma.
    Dessvärre fanns inte rätt klädsel i beigefärgat läder så det får ordnas genom sadelmakare eller om min snälla fru syr åt mig.
    Jag klarade uppkörningen för symaskinskort under mellanstadiet men så här i efterhand förtjänade jag nog det aldrig.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  7. #327
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Hittade två stolar med beige läderklädsel och armstöd på förarstolen på marketplace för 400 kr. Blir bra att ta klädseln till mitt nya armstöd, skicket ser helt ok ut!



    Fortsatte med ihopsättning idag efter rengöring av oljesump.
    Gängan blev rejält ledsen i nedersta pinnskruvshålet i turbon när jag lossade avgaseriet. Nya pinnskruv x3 och rensade gängor tänkte jag skulle bli bra.
    Gängtappen gick dock av, hoppsan...
    Kunde som tur var knacka sönder den och slå ut den. Ny gängtapp rensade sedan gängan utan problem. Skönt att jag slapp plocka bort turbon!
    Ovanlig variant av gängtapp gjord för att borra och gänga samtidigt. Antingen var den kass på något sätt eller så gjorde jag något knepigt.





    Såg också att en av slangarna till vevhusventilationen spruckit, gummit känns geggigt. Blir att se över samtliga av dom.



    Bilen är i alla fall varmkörd nu och tråget är tätt. Fick köra en bra stund på startmotorn utan tändstift i ett antal omgångar för att få oljetryck.
    Nästa jobb blir att byta packboxen vid remskivan och sedan ventilkåpspackning.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  8. #328
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Dom där borrgängtapparna är väl altlid nån slags nödlösning, eller snabblösning kanske man ska säga, jag undviker dom.

    Just den slangen som pajat där brukar bli "modellera" när den blir gammal, det tyder troligen på att du inte har uppdaterad vevhusventilation ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #329
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Fast om du kollar bild 4 så ser det ut som den nya varianten, väl?

  10. #330
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Får kolla alla nummer på slangarna, men jag tror det är den senare varianten jag har.

  11. #331
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Packbox vid remskivan bytt idag.
    Svarvade en distans så att packboxen hamnar på rätt djup när remskivans skruv bottnar mot vevaxeln.
    Gjorde också ett mycket fult verktyg för att låsa svänghjulet när remskivan skulle dras åt igen.









    Byte lager i löphjul samt ditsättning rem står nu på programmet.
    För övrigt har gummifästena till luftburken jag köpte från skandix gått sönder redan nu. Vulkningen som gått sönder.
    Varför ens tillverka reservdelar som inte går att använda, så meningslöst...
    Reklamationen gick i alla fall smärtfritt.

    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  12. #332
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Det där verkar vara en ny trend: tillverka så usla "reservdelar" att de knappt håller ut genom dörren.
    Se tråden med kamkedjan som höll nått tusen mil.
    Jag förstår att det finns pengar att göra i att hålla en lägre kvalitet, men oftast brukar målet vara att det ÅTMINSTONE skall hålla garantitiden ut, annars borde det rimligen inte bli någon bra affär för tillverkaren.
    Att konstant hålla på med returer borde kosta mer än det smakar, för gratis torde väl ändå delarna inte kunna tillverkas?

    2 användare gillar detta inlägg



  13. #333
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 262
    Dom siktar nog emot att det håller under garantitiden....se får dom ta vissa förluster när någon
    reklamerar. Många tror jag struntar i det. Vi får samla en lista på "bra" reservdelar som vi har erfarenhet av.
    Original reservdelar har ju tyvärr blivit en gråzon nu för tiden.

    1 användare gillar detta inlägg



  14. #334
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Hämtade ut ett paket från Maptun idag.
    Vevhusventilations-kit och nya fästen till luftburken.
    Vevhuskitet kommer dessvärre från Professional parts... Och saknar monteringsinstruktion.
    Det löser sig, och nya slangar om än från Proparts lär väl vara bättre än gamla murkna.
    Eller ska jag skicka tillbaka?
    Speedparts säljer såklart också vevhusvent-grejer. Är det Proparts även det tro?



    Fästena till luftburken var enligt hemsidan Saab original och kostade 100 kr/styck.
    Ligger i påsar enbart märkta Maptun men håller tummarna att dom ska hålla måttet.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  15. #335
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Hm är det där verkligen rätt grejer? Är inte det där den "icke-uppdaterade" versionen? Jag kan ha fel här, känner mig osäker, det var otroligt länge sen jag hade ett sånt kit i handen.

  16. #336
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

  17. #337
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 002
    Medlem#
    5849
    De där ProPartsslangarna hade jag inte gjort mig besvär att montera...

    Kosta på dig slangar från do88 istället, det kostar en slant men då vet man att det håller måttet också.

    Edit;

    Typ denna;
    https://www.do88.se/sv/artiklar/saab...ntslangar.html
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  18. #338
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 130
    Nja, alltså, blå silikonslangar... Urk.
    Jag kollade med "de som vet", proparts är det som används. Det var deras prylar som Orio sålde innan de valde att ta bort det ur sortimentet.

    1 användare gillar detta inlägg



  19. #339
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 002
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Nja, alltså, blå silikonslangar... Urk.
    Nja, alltså, sakta i backarna här nu, färg väljer man väl själv...?

    Bifogad fil 25589
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  20. #340
    Grundladd DrKasslers avatar
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    206
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Nja, alltså, blå silikonslangar... Urk.
    Jag kollade med "de som vet", proparts är det som används. Det var deras prylar som Orio sålde innan de valde att ta bort det ur sortimentet.
    Kanon, tack!!
    Saab 9-3 Aero cab -00
    Tidigare: Saab 96 -64, -74. Saab 900 -84, -88. Saab 9-5 -01

Liknande ämnen

  1. 900-dröm för nybörjare
    Av AGW i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2015-05-21, 07:55
  2. En dröm om 9-5 med lite mer än 400hk
    Av ScottaN i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2008-02-20, 16:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •