Jag bytte för en månad sen bränslepump på min -02 9-3 Aero i förebyggande syfte. Pumpen tjöt då och då när jag börjat tanka etanol efter att bilen fått steg 3 förra sommaren. Pumpen som satt i var original och den nya pumpen är en RXP 251 LPH. Efter bytet är bilen körbar men så fort den varvats till runt 4000rpm eller mer så dippar varvtalet ner till sådär 400rpm och bilen nästan lägger av innan varvtalet snabbt hoppar upp till normal tomgång. Ju mer jag varvar desto mer tydligt blir detta problem.