Övertryck i vevhus OG9-5 B2x5

[Chronaus]

Hej

Har en OG 9-5 Saab 9-5 från 2008

Läst igenom otaliga trådar men inte hittat mitt specifika problem.

Dras med en ventilkåpa som läcker.
Bra sugande undertryck i oljepåfyllnadsröret både vid tomgång och vid normalt gaspådrag. Jag testade dock att köra på en grusväg med motorhuven öppen och en gummihandske över oljepåfyllnadsröret. När jag gasade och turbon gick in blåstes handsken upp.

Vevhusventen är genomsökt efter problem. Backventil vid insuget är ny och i aluminium och håller tätt. Reduceringsventilen fungerar också som den ska.

Finns det något mer än kolvringar som kan va problemet?

- - - Uppdaterad - - -

Så nu har jag kollat j rören i kåpan med, inte igentäppta.

Läste mig till att i de senare modellerna är oljeavskiljaren delad i två kamrar. Allt i den delen som ska ventilera vid turboladdning har fritt blås. Ingen som har någon mer idé än att kolvringar läcker igenom så pass mycket att vevhusventen blir överbelastad? Kan turbo läcka laddtryck in i vevhuset på något annat sätt än genom insuget?

[JSN]

Jag tror att ett komptest är på sin plats. Jag kan inte komma ifrån känslan av sprucken kolv... Drar den olja?

[Chronaus]

Tack för tipset. Nä inte nämnvärt har fyllt på men tror mest det varit pga läckage från vkåpan. Bilen går bra annars med ingen tvekan eller orkeslöshet. Lite orolig tomgång.

Testade att plugga vevhusventen till insuget innan och då flödade det ut olja och vevhustryck ur oljepåfyllnadsröret, så mycket blod by är det nog. Jaja ska se om jag får fatt i ett komptest.

[Chronaus]

Hepp!

11,2
11,2
11,0
11,1

Känns inte som en sprucken kolv. Tillbaka på ruta ett...ska byta alla slangar till vevhusventen som inte bytts än.

[toorp]

Hej jag får övertryck i vevhuset så det hamnar olja i icc och tryck röret. Trodde turbon var slut men den bytte jag nyss och jag får samma problem. Nu sköt den t.om den vita backventilen vid ventilkåpan. . ventilen fungerar och när jag öppnar ventilkåpans slang och blåser så bubblar det när jag blåser i slangen ner i oljetråget. Hur kollar jag vevhuset? Saab 9-5 07
Jag spolade ur alla slangar och icc så oljan är ny där.
Vilken slang kollar jag vevhuset om den fungerar?

Jag har den nya vevhusventen.

Saab 9-5 07

[JSN]

Hur går bilen i övrigt?
Har du gjort kompprov nyligen?

[toorp]

Går perfekt.

Renoverade motorn med kolvringar och bilen har rullat 14.500 mil efter det.

Komp visar
12,5 ungefär på alla.

Satte en handske och gasa till och den nästan sög med ner i oljelocket.
Har olja i kobran som jag tror kommer från vevhusventilationen. Drar jag isär slangarna mellan kobran och oljefälla så känner jag inget sug. Bordet det inte vara det där ?


- - - Uppdaterad - - -

På min andra bil med uppgraderat vevhus så blåser det från ventilkåpan. Det där hålet. Men den här bilen som krånglar känner jag inget blås från det där hålet

[toorp]

En grej jag märkte nu är att jag bytte olja för 1 vecka sen. Idag finns det knappt en halv liter olja kvar. Bilen drar sjuka mängder olja. Men det rycker inget ur avgasröret.

[Långmilare]

Om du tittar på Trionics knack-räknare, har någon sprungit iväg?

Jag förstår dock inte hur du menar med övertryck i kombination med att handsken sugs ner, menar du att du har övertryck på tomgång men undertryck när du gasar?

[toorp]

Hej kolla in min video

https://youtu.be/-HFMvXGKqAk?si=0QWwUopHG23d4p1r

Har tillgång till tech 2 men osäker hur jag loggar.

På 10 mil drog bilen 3 liter olja.
Blåser jag i vevhuset bubblar det, men slangen från oljefälla till kobran suger knappt.

[GlennB]

Drar den så mycket olja borde dte märkas, när min silversaab drog ungefär den mändgen så var ju hela undereded inoljat (läckte vid främre vevaxeltätning) och bilenm lämnade pölar, och förbränns oljan borde den blåryka kraftigt.

[toorp]

Körde bilen till jobbet. Inte en droppe under. Jag bytte turbon för jag trodde det var den som sög i sig olja. Men icc och slangarna var det olja i så det är något med vevhuset tror jag. Jag antar att jag har övertryck om det hamnar olja i tryckslangarna från intercoolern. De är blöta. Men kan blåsa i alla slangar från vevhuset ventilationen utan problem..

Övertrycket menar jag att det kommer olja i intercoolern och slangarna.

[Timpa]

Kontrollera backventilerna.

[toorp]

Hej. Ska pilen mellan oljefälla och kobra (turbo insuget) flödesriktning peka mot kobran.
2007



För på min andra bil från 2002 med nya vevhusversion har jag sug från kobran mot oljefälla.

Därför jag vart osäker.

[Hyvens]

Vad är det för svart backventil som är monterad där?

- - - Uppdaterad - - -

Bilen har ju inte alls uppdaterad vevhusventilation? Ser hembyggt ut. 98-03 ventilkåpa samt spjällhus. Har bilen liten vit backventil mellan ventilkåpa och spjällhus?

Har du en 2002 också så har du antagligen facit på den bilen hur det ska se ut.

[toorp]

Hej. Motorn är från 2007 men ventilkåpan är från 02
Det är bara ventilkåpan som är bytt.

Spjällhuset, motorn, vevhus är från 2007 med vevhuset in till spisen.

- - - Uppdaterad - - -

Nej den lilla backventil från ventilkåpan finns ej på min 2007. Utan där sitter backventilen mellan spjäll och oljefälla.

- - - Uppdaterad - - -

Den svarta backventilen är väl också bytt men de är väl identiskt med original förutom slangklämmorna.

[toorp]

Byter vevhuset imorn så får vi se. Olja i inloppet och i turbon. Vänstra röret på intercoolern rann det ut olja.
Förmodligen den oljan jag saknar.

Innan jag bytte turbon så rengjorde jag allt.