Ursprungligen postat av
Alexander B
Vad är det för trams? För min (och många andras!) del är drivmedel (E85 för mig) den helt dominerande kostnaden!
Köper nya eller nästan nya bilar, behåller lääänge, kör mer än genomsnitt, gör i princip allt atbete själv, inkl däck, har billig försäkring osv.
Köpte min 9-3a knappt tre år gammal för 11,5 år sen, betalade 104 000kr, har bytt ruta, koppling, växellåda (fungerade men lät mycket) ett batteri, två bromsok, skivor + klossar fram, samt vanlig service och däck på de 15 000 mil jag haft den. Plus nu ett spjällhus i onödan, mitt fel...
Ungefär 600 kr/månad i värdeminskning, 100 kr skatt, 200-250 kr service och däck, 300 kr försäkring, kanske 1500 kr i bränsle. Obs! Kör ändå med märkesdelar och bra däck, inget Kina-skit!
För min Dacia som jag köpte ny är kalkylen ännu mer gynnsam, eftersom jag inte behövt laga någonting, utom byte av framruta, ett batteri och klossar + skivor fram, och ett kamremsbyte och 4 tändspolar. Och en ljuddämpare, rostfri, 500 kr + lite eget jobb. 15000 mil idag, värdeminskning kanske 55000 sen ny (på 9 år).
Många jag känner har liknande driftskostnader, så applicera inte dina kalkyler (vilka dom nu är?) på folk i allmänhet, om inte du kan äga bil till låg kostnad.