Helt ofiltrerat.
2021
Helt ofiltrerat.
2021
Trevligt med bilder
Jag blev själv inte kvar så länge, de blåste så kallt! Men käkade en burgare, kikade och lyssnade på andra bilar.
Hoppas alla hade kul.
Grymt kul med bilder! Uppskattas som fan.
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Tackar Tackar Crew för era eldiga själar.
Bra bilder, får man använda dom?
Jag kan bidra med en film snutt på banan, första fri fart körningen.
https://youtu.be/OwVmerwB-fw
Kommer två klipp till senare...
Ett klipp till
https://youtu.be/k824P0-FNl8
Nam nam, fronten fick käka lite kona där också ja....
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Kul med film.
1. Angående genvägen över konorna så citerar jag övningsledaren på min halkkörning. När jag i hög fart just snurrat runt flera varv och träffat en stor mängd konor* i älgtestet och var beredd på att få en skarp reprimand hördes det istället i radion: ”Där ser ni en som övar!”
2. Röda bilar verkar inte längre vara snabbast.
3. Mobilen/kameran verkar behöva lite stabilare hållare.
Riktigt kul att se Saabar på banan igen och att alla ser ut att hålla koll på regler och backspeglar.
* = Inte den norska varianten.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Några varv fr. min og 9-3a kommer här:
https://youtu.be/UwuDkV6UTTg
Saknar en del effekt på rakan, men bilen börjar bete sig allt bättre i kurvorna nu. En diffbroms hade ju helt klart varit trevligt
Riktigt kul att se så många på plats! Stort tack till klubben för en bra träff, på återseende!
-11 Saab 9-3 SC 1.9TTID - 180hk/400nm, Pendlarbil
-85 Saab 90 2.0i 8v - 100hk, Projektbil
-98 Saab 9-3 Coupe 2.0T - 300hk/1140kg - SÅLD
-07 Saab 9-5 SC BP 2.0t - 260hk, E85 - SÅLD
-95 Saab 900 Cab 2.0T - 350hk/480nm, E85 - SÅLD
12175 - Trevlig film! Vad gäller hastigheten på rakan så ser det på RaceChrono-datan ut som att du inte riktigt utnyttjar motorns varvtal till max.
Senast jag körde på Ring Knutstorp så fotade jag lite istället för att filma. Det var riktigt roligt att köra, de andra uppskattade bilderna, men jag önskar i efterhand att jag också hade tagit mig tid (orkat) monterat GoPro-kameran som låg med i kameraväskan... Stillbilder på andra bilar körandes på bana tagna inifrån en bil körandes på samma bana i all ära, men film med ljud ger några extra dimensioner.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Tack tack
Tyvärr så hänger inte just varvet med riktigt i datan, ligger lite efter/missar. Växlar vid ca 5500-5700 varv, känner att motorn "dör ut" efter 5300-5500 någonstans. Borde vara spridare (org. 350cc) o turbo (org. T25) som inte orkar leverera på höga varv. Trycket stämmer dåligt på racechronon, men tappar tryck kring 4800-5000 varv o uppåt, typ från 1,5 till 1,2 bar.
-11 Saab 9-3 SC 1.9TTID - 180hk/400nm, Pendlarbil
-85 Saab 90 2.0i 8v - 100hk, Projektbil
-98 Saab 9-3 Coupe 2.0T - 300hk/1140kg - SÅLD
-07 Saab 9-5 SC BP 2.0t - 260hk, E85 - SÅLD
-95 Saab 900 Cab 2.0T - 350hk/480nm, E85 - SÅLD
Jag tänkte mer på att den grafiska varvtalsmätaren går till 16.000 rpm. Skulle kanske slängt in mer än en smiley.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Haha, ja man kanske skulle låtit bli att växla ett bra tag till någon som vet hur man ställer om den i racechrono?
-11 Saab 9-3 SC 1.9TTID - 180hk/400nm, Pendlarbil
-85 Saab 90 2.0i 8v - 100hk, Projektbil
-98 Saab 9-3 Coupe 2.0T - 300hk/1140kg - SÅLD
-07 Saab 9-5 SC BP 2.0t - 260hk, E85 - SÅLD
-95 Saab 900 Cab 2.0T - 350hk/480nm, E85 - SÅLD
Nej, jag kör med eftermarknads x-flow-IC modellanpassad. Inte världens största men tycker också att man borde kunna få ner tempen en del till. Har KN open air o slang från front upp i boxen. Dock tänker jag att lilla T25an blir mkt varm o sen standard tryckrör är ju inte de största. Hur kommer du ner på 25gr?
-11 Saab 9-3 SC 1.9TTID - 180hk/400nm, Pendlarbil
-85 Saab 90 2.0i 8v - 100hk, Projektbil
-98 Saab 9-3 Coupe 2.0T - 300hk/1140kg - SÅLD
-07 Saab 9-5 SC BP 2.0t - 260hk, E85 - SÅLD
-95 Saab 900 Cab 2.0T - 350hk/480nm, E85 - SÅLD
Jag vill minnas att standard X flow tryckrör pallar närmare 500 hk utan att tveka.
rätt mycket du får byta innan dom blir ett problem.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Jag har bara buntbandat ett svetsnät bakom stolarna (funkar även utan bur om du sätter det mellan nackstöden) o sen kör jag magnethållare till mobilen, har funkat bra såhär långt se bild.DSC_2518.jpg
-11 Saab 9-3 SC 1.9TTID - 180hk/400nm, Pendlarbil
-85 Saab 90 2.0i 8v - 100hk, Projektbil
-98 Saab 9-3 Coupe 2.0T - 300hk/1140kg - SÅLD
-07 Saab 9-5 SC BP 2.0t - 260hk, E85 - SÅLD
-95 Saab 900 Cab 2.0T - 350hk/480nm, E85 - SÅLD
På stenåldern innan GoPro-kameror och telefoner användes för att filma på bankörningarna byggde jag en hållare i aluminium till min videokamera. Fästet fungerade lika bra i min 99 med 75 hästar som i en 9-3 med 750 hk+.
Jag hittade ingen bra bild på fästet så jag gick ut och tog ett kort nu. Var ett tag sedan jag tittade till bilen och kan konstatera att innertaket inte gillar att bilen inte längre får stå i garaget.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.