Har faktiskt aldrig råkat ut för fel som gjort bilen okörbar före 20 000 mil och 8 år. Visst går saker sönder. Men det har handlat om stolvärme, missljud från krängningshämmare, korroderad släpvagnskontakt, behov av hjulinställning osv.
Då kan man köra vidare, beställa reservdelar och planera in reparation när det passar.
På min senaste ”gamla” bil hade jag ett hjullager som höll på att skära. Då kör man ogärna 7x2 mil motorväg till jobbet.
Lite skillnad på kritikalitet där.
Jo men det är ju 15 dagars karens på avställning. Ska man hålla en bil i trim lär man nog köra den mer regelbundet än så.
Dessutom är det väl omständigt med försäkring? Kan jag ställa på bilen och lita på att den samtidigt blir trafikförsäkrad igen? Jag skulle personligen inte köra utan att ha ett försäkringsbesked och det tror jag inte man får samtidigt.
Svara med citat