att man lägger ner så mycket arbete/pengar och inte fixar till huvudinstrument och acc panel...Ursprungligen postat av turbo4ever
att man lägger ner så mycket arbete/pengar och inte fixar till huvudinstrument och acc panel...
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Stolsklädseln höger fram är mer sliten än vänster dito vilket antyder (inget bevis) att konvertering skett. Flyttat VIN? Kanske men om det vore en USA-bil hade den haft annan belysning. Lack och paneler verkar OK.
Som nu dessutom är till salu (igen) till den facila summan av 209899:- ( gått upp från 128000 via 189000 till 209899 ) !!
https://www.blocket.se/annons/soderm...tad/1001831051
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Tydligen ut auktionerad tidigare:
https://www.bidpal.se/objekt/1467531...rbo#fullobject
Är det vår käre Krockar-Kalle från Halmstad som konverterat ?
"Nuvarande ägare har aldrig använt objektet i egen regi"
Och miles blir mil....
VIN-tolken säger att den är byggd för UK, och att förarstolen hade elektrisk stol med minne, medan passagerarstolen har relästyrd.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
man är ju lite sugen på att veta om passagerarstolen har minne nu..eller om stolarna är överflyttade från den vänsterstyrda donatorbilen.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
På bilderna i Bidpal-länken framgår att förarstolen (alltså numera den vänstra) är elektrisk men utan minne.
Behörigheter för att posta
Svara med citat