Har köpt hus på landet, två km grusväg fram till tomten, så det är hög tid att investera i en högtryckstvätt. Men vilket tvätt vill jag ha? Jag vill ha ordentlig kapacitet, tryck och flöde i tvätten. Jag kommer tvätta bilen, cyklar, trädgårdsmaskiner samt kanske trall och huset i trä.
Vad vill jag ha, och varför?
/Johan
Ska du tvätta eller sandblästra dina ägodelar?
Ta reda på vilket flöde du har ut ur kranen först.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Kränzle är min rekommendation.
+Hög kvalitet framför lull lull
+Lågvarvig dvs tyst
+Högt vattenflöde
+Lång livslängd
+Reservdelar och renoveringssatser finns
-Pris
Får du tag på en KEW i bra skick håller de också hög kvalitet men tyvärr säljs de inte längre nya. Reservdelar finns dock.
Tack Roger! Hade inte tänkt tanken så långt men självklart är det där jag måste börja.Ursprungligen postat av RZ
/Johan
Det var i min egen tråd om högtryckstvätt det kom upp och där ser du mitt val.
http://forum.saabturboclub.com/showt...light=Kränzle
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Apropå kran, i manualen till min nilfisk står det att den inte FÅR inkopplas till vattennät utan vattennätsägarens tillstånd..hur många gör det ?
Jag har iofs enskilt vatten ochn äger alltså mitt vattennät själv, så jag har väl rent tekniskt sett ägarens tillstånd men..
Köpte f.ö min nilfisk på komplett.se för sex år sedan, dom ahde nån fördelsedag eller nåt sånt och släppte små mängder av diverse saker till toklåga priser varje timma, försökte köpa grafikkort och lite annat men dom var slut innan man hann klicka, men det var nog inte så många som förväntade sej högtryckstvättar på komplett så en sån lyckades jag klicka hem med 50% rabatt tror jag, vilket var undet tusenlappen.
Fungerar fortfarande och stannar när man släpper handtaget.
Senast redigerat av GlennB den 2018-10-28 klockan 01:29. Anledning: tillägg
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Det viktigaste enligt mig är att tvätten har en lång slang och en bra slangvinda. Lätt att stirra sig blind på priset och missa sådana detaljer.
Jag har en nilfisk 145. Den dör efter 30 minuters sprutande vilket är väldigt störande om man spolar rent annat än bilen tex stenplattor vilket tar en jädra tid... Så ska du göra annat än att spola bilen kan det vara värt att köpa en dyr.
Har nu mätt upp flödesmängden ut ur vattenkranen, och det ligger på över 40l/min. Men skall detta värde räknas om på något sätt för att man skall se om det är tillräckligt för en stor tvätt eller inte?
Jag tänker på vad bla Roger skriver om att inte nå mer än 7l/minut, vilket i mina okunniga ögon låter väldigt lågt(?)
Så jag gissar att mina frågor är huruvida 40l/min+ begränsar mig i mitt letande efter högtryckstvätt? Och om jag behöver räkna om värdet 40l/min+ till ett annat lägre värde vid fullt tryck 100++bar, hur gör jag den omräkningen?
/Johan
Högtryckstvättar drar väldigt lite vatten, det ska till en enorm maskin för att du ska bli begränsad av tillgängligt vattenflöde från kranen. De flesta normala högtryckstvättar drar inte mer än 7-10 liter/min och alla maskiner som drar över 15 liter/min ligger i princip i prisklassen 20 000 kr och uppåt.
Rimligen så kan det vara vettigt att undvika de billigaste tvättarna vilka ofta har en pump i plast, kolla så att maskinen även klarar av användning av varmvatten vilket förbättrar tvätteffekten ganska betydligt.
Att använda ett bra tvättmedel som får verka några minuter gör stor skillnad med, med varmvatten blir det bra utan att man behöver nån jättestor tvätt.
fast få tvättar klarar av varmvatten, då brukar dom kosta efter det..
..beror ju på hur varmt man menar med varmt iofs.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
jag kör 60-70 gradigt, fast en hetvattentvätt är ju en annan division då kör man loss färgen om man vill
Helt annan prisklass också.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
precisely but not necessary either
Min tvätt har jag i stugan där min egna pump och reningsverk är proppen samt dimensionen på ledningarna.
Därav mitt begränsade flöde på 7-8L som gjorde att jag köpte den maskinen, är trots en maskin i proffsklass.
Tror min kommer att vara helt suverän när jag om några år får kommunalt vatten och avlopp.
I ditt fall med det suveräna trycket du har så skulle jag köpa denna som oxå klarar av att köra 60°C varmvatten som min.
https://waxdog.se/maskiner/hogtrycks...e-hd-1152-tst/
Då tror jag ingen av oss någonsin behöver köpa en nyare högtryckstvätt.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Så, då har jag lagt en beställning på en sådan tvätt
Hoppas den kommer snart och att jag blir så nöjd med den som jag tror jag blir
/Johan
Nu blev jag lite avis ((=
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Nå?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Mycket trevlig! Tyst, lättarbetad, inga stora krafter som sliter i munstyckena när man börjar resp slutar spruta. Mycket bättre än de Kärscher jag kört tidigare. Väl värd sin investering!
Men jäklar vad lång tid det tar att lufta ur den innan den drar för fullt på kompressorn. Först fick vattnet rinna igenom maskinen i flera minuter utan tryck, och ändå tog det ett par minuter innan den drog för fullt på pumpen utan avbrott.
/Johan
Behörigheter för att posta
Svara med citat