Jag håller med dig till 100 %. Mitt problem var att jag var för naiv och köpte en begagnat pump som kom utan slangar. Jag visste inte att det var så svårt.
Skulle ha läst på innan... Men men... gjort är gjort.
Jag håller med dig till 100 %. Mitt problem var att jag var för naiv och köpte en begagnat pump som kom utan slangar. Jag visste inte att det var så svårt.
Skulle ha läst på innan... Men men... gjort är gjort.
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-27 klockan 11:46. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Får du på slangarna om du värmer dem innan du trär på anslutningen?
Är dimensionerna 5,8 eller 10 på slangarna?
PS inte tändare nu.
Senast redigerat av toorp den 2017-10-11 klockan 19:51.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
De är av 3 storlekar, ja. Ska mäta de imorgon. Har inte vågat värma upp de, var rädd att de ska inte krympa eller nåt, då blir det ännu svårare.
Kommer vänta på den lilla speciella verktyget. Funkar inte får jag köpa från biltema AN kopplingar med bensinslangar och försöka fixa fram en lösning.
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-27 klockan 11:46. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
I FAQen för pump byte så skarvar man bara kort med en soppaslang(E85) och slangklämmor.
det är som sagt bättre att skarva med gummislang även om det ser trångt ut för det också. Dylik plastslang får man absolut inte värma för att få dit, då tappar de sina egenskaper helt och låser ej på studsarna och en extra klamma lär inte nödvändigtvis täta. Möjligen hålla fast slangen.
Monteringsverktyg i all ära men hur ska man få dit det på plastslang som är böjd? Dessutom är det svårt nog om man står på en bänk och håller på. Lär inte vara lättare nere i en glugg sådär. Finns ju ingenting att arbeta emot och risken är ju bara att studsarna knäcks.
Du har alldeles rätt. Det får bli en Biltema besök i helgen.
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-27 klockan 11:46. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag mätte de precis, de verkar vara 8mm, 10mm och 15mm tjocka. Biltema har enbart upp till 8mm, plus att de får inte bra betyg i andra trådar. Får gräva vidare
Mekonomen verkar ha 8mm, 10mm och 16mm.
Senast redigerat av remsan den 2017-10-12 klockan 11:08.
Köpte slangarna idag (Mekonomen).
Får testa de snart.
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-27 klockan 11:47. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Dom tål E85 ?
På både insidan och utsidan om dom ska vara i tanken?
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
De är på utsidan. Jag har inte tankat E85 på några år.
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-27 klockan 11:48. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Bra! Det finns några som har gått på den niten. Bara för att det står att en slang tål E85, så betyder inte det nödvändigtvis att den även gör det på utsidan. Då blir det problem när man gör anslutningarna i armaturen av sådan slang och den sänks ner i tanken tillsammans med pumpen.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Har fått dit en bara. Ska in med de andra två idag efter jobbet. Sen testar jag
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-27 klockan 11:48. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Idag fick jag de andra 2.
Startade nyckeln, hörde pumpen fungera men batteriet höll inte.
Nu är den på laddning.
Kollade efter läcka men än så länge ok.
Återstår imorgon, sista testet .
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-27 klockan 11:49. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
En bränsleslang tål i regel inte bränsle på utsidan såvida det inte står att den gör det (ex. klassas SAE 30J10). Sedan ska slang klassad SAE 30R6, som i alla fall en av de tre slangarna här är, inte användas på trycksidan på bränsleinsprutade motorer. Dessa är avsedda för förgasarmotorer eller för bränslereturer och liknande där man inte har några högre tryck.
Drog igång bilen nu på morgonen. Tog några försök tills bensinen gick genom systemet men sen surrade motorn fint. Pumpen låter konstant också. Inga läckor än så länge.
Tackar. Gjorde en liten video över det hela.
https://youtu.be/4sXhjOEexEY
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-15 klockan 17:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras