Försökte läsa felkoder med Tech2 på airbagsystemet i en 9000 -91 men misslyckas.
Det kommer ett felmeddelande i T2 om att något ska kopplas om enligt ett servicemeddelande.
Någon som vet vad som behöver kopplas om ?
Försökte läsa felkoder med Tech2 på airbagsystemet i en 9000 -91 men misslyckas.
Det kommer ett felmeddelande i T2 om att något ska kopplas om enligt ett servicemeddelande.
Någon som vet vad som behöver kopplas om ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Det finns en särskild 10-polig kontakt för SRS-test på 9000 90-91 som hänger någonstans. Adaptern till Tech2 ska vara 10pol hane till 10pol hane samma sorts kontakt (dvs. det går inte att plugga in Tech2 rakt av på SRS-kontakten), men har inte schema just nu, bör gå att googla fram eller hitta någonstans här i forumet.
Edit: Hittade kopplingen:
SAAB 900 / 9000 SRS adapter for Tech2, needed for SRS access on og900 900 90-94 / 9000 90-91 using Tech2.
Adapter has 2.8 or 3.8mm spade terminals (Saab ) in both ends.
9000 SRS test connector is inside centre console.
image[1].pngTech2 __________________________ Car / SRS-tester
2 Select __________________________ 1
9 +15 ____________________________ 4
1 K-line __________________________ 5
10 Gnd __________________________ 8
_________________________________ (10 - not connected - SRS bulb in car)
Senast redigerat av Långmilare den 2017-08-06 klockan 17:59.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Tackar!
Dock inte helt övertygad om att jag förstår vad som behöver göras.
Man kan alltså inte använda den gröna diagnoskontakten under stolen utan måste leta fram ett kontaktdon i mittkonsolen ?
Kontakterna på bilden, är det alltså Tech 2 på vänster bild och SRS uttag på höger bild ?
Vilken väg når man enklast SRS kontakten ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Precis, den gröna diagnoskontakten fungerar bara för SRS från 9000 -92 och senare.
Tech2-kontakten till vänster, ja.
Pass på hur man når kontakten, men i verkstadshandboken står det att den finns bakom nedre facket i mittkonsolen. Det man anslöt där var ursprungligen en burk som kallades "SRS tester".
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Återigen stort tack!
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Urban, hur gick det?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Har inte fått tillgång till bilen än men adaptern är klar.
Testuttaget har jag letat på en donator jag har men inte hittat det som är märkt som det på bilden ovan.
Hittade en kontakt med rätt utseende som är byglad. Skulle kunna vara den.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
På denna donator satt airbagstyrdonet längst ut till höger, innanför handskfacket. På samma plats som VSS styrdonet sitter.
Men ja ska leta mer..
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Nu är kontaktdonet hittat.
Det sitter fastsatt i luftkanalen innanför nedersta facket i mittkonsolen.
Facket pillar man enkelt loss med en mejsel i överkant.
Styrenheten är såklart den stora oranga grunkan... Vad jag hittade först vetifan
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Orange grunka borde vara svår att missa he, he.
Min adapter byggd efter instruktionen ovan fungerar klanderfritt tillsammans med Tech 2 och den dödsdömda bilen får rulla vidare
Diagnoskontakten hittar man innanför det nedersta facket I mittkonsolen.
Facket bånder man enkelt loss med en skruvmejsel. Sitter bara med plasthullingar, 2st i överkant och 2st i nederkant.
Innanför facket ligger kabeln till diagnosuttaget fastmonterat i luftkanalen och själva kontakten ligger lite undangömd längre ner så den behöver fiskas fram.
- - - Uppdaterad - - -
Kanske borde denna tråd sparas till FAQ ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Noterat!
Och tack för att du använder rapportknappen så blir det noterat och inte glöms bort.
Finns det mer bilder? tänker på det sist nämnda kontaktdonet och dess placering
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kan försöka ordna en bild på kontakten i 9000
Kontakten I 900 finns på bild längre upp I tråden.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07